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| [專訪]廣本總經理門脅轟二：飛度延遲上市 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 13:11] | 作者：李國勇 |
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F it saloon（飛度）的車身全長4300mm，總寬1690mm，總高1495mm，軸距為2450mm，因此具有寬闊的內部空間。該車車身的前部、后部、側面碰撞的安全性處于世界領先地位。同時，作為標準配置有 A BS、前座雙安全氣囊、預警式安全帶和先進的 EPS（電動助力轉向系統）。價格現在不能告訴你，在9月中旬下線的時候將會正式公布。
正在進行工廠的改造 記者：明年廣州本田的生產能力將達到24萬輛，這其中各個品牌的產量將如何分配，除了看市場需求之外，還有沒有廠家的戰略作為排產的依據？ 門脅轟二：今年廣州本田的排產是11萬輛，但由于受非典的影響，計劃有些被打亂。原本于7月份下線的飛度推遲到了9月份，原來的飛度排產計劃將用雅閣轎車來填充。 目前公司正在進行工廠的改造，到明年廣州本田的產能將達到24萬輛。由于雅閣轎車的市場需求非常好，因此明年的增產計劃，雅閣的需求是放在第一位的。 與東風進一步合作正在研究 記者：日前，有報道稱本田正在和東風商談合作事宜，擬在武漢合作生產整車，目前雙方都沒有證實，能不能談談這方面的情況？ 門脅轟二：本田公司和東風之間已經有10年的合作歷史，最早的合作是1993年的惠州零部件公司，其次是1998年的為廣州本田配套的東風本田發動機公司，最近的合作是本田出口加工項目。今后怎么做，雙方正在研究之中，現在還沒有具體的結論，等到雙方統一意見，就可以正式對外公布了。目前，東風的首要問題是處理完與日產的合作事宜，然后才和本田商討進一步合作的事情。 記者：隨著本田在中國事業的逐步發展，本田公司會不會把在中國的所有合作項目整合起來？
  
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