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妻子對我說，坐慣了愛麗舍，再坐其他同級別車，越來越感覺到我們的選擇是正確的，其實，我始終這樣認為。
養車確實很重要，我一直把養車看成一種樂趣，就好象一種業余愛好，我愛車但絕不太在意車，畢竟車是用來改善生活而不是徒增煩惱。除了按照保養手冊上說的定期維護之外，我還經常自我檢查車輛各系統的工況，所以車子在我手里一直很好用。定期保養我換過幾家，最終選擇了離我單位較近的一家維修廠。他們的服務不錯，時間長了，跟廠子里的上上下下都混熟了，每次來維護，心情也覺得舒暢。
要說養車中的不悅，也偶而出現，間或擾亂你的心情。愛麗舍的一些小配件質量還需要加強。我上牌照的那天，在驗車場就發現節溫器墊片處漏防凍液，竟然維修了兩次才搞定；首保發現右后減振器漏油，一萬公里時左后減振器也不行了；大燈密封性不過關，買車沒多久就出現了松花紋，至今也沒見廠家出臺什么補救措施；原車配備的打氣泵普遍欠準確，弄得你不知道輪胎虧氣還是胎壓過高；前幾天又發現在顛簸路面上兩后門吱吱做響，也不知道到什么原因，心想哪天有空到維修廠看看去……
轉眼，愛麗舍已經伴我一年了，說心里話，自從買了她，雖然有時為一些小毛病煩惱過，但沒后悔過，畢竟我們國家的汽車工業水平正處在快速上升時期。你看新的愛麗舍VTS和SX16V與老款SX8V相比，質量就提高了不少，我國汽車工業發展水平的快速進步是有目共睹的，這其中也有我的一份貢獻��！
現在，愛麗舍憑借其優秀的性價比，市場保有量日益提升，現在全國市場月銷售量已經超過了某些多年位于排行榜前列的車型。在北京、廣州、成都等大城市，擁有愛麗舍的車友們自發組成了“愛麗舍車友會”，其規模和態勢早已令其他類型車友會刮目相看。作為“愛麗舍車友會”的一員，我和其他車友一樣，一起在為我們共同的“新家”而工作著。這一切皆緣于對車的熱愛，對美好生活的憧憬！
有不少朋友問我，如果讓你現在買車你選擇什么車型，我毫不猶豫：愛麗舍！
專題：PCauto“我和我的愛麗舍”攝影征文比賽
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