�牐�疑團三：最大用戶是誰

�牐牨尘埃喝藗冏畛跆岢鲳B護用品市場前途無量的論斷，其邏輯基礎是：今后私人轎車越來越多，而私人對車的養護是非常重視的，所以養護用品市場看好。但事實上，私人購買養護用品的比重并不高。車主不愿意在這方面花錢。

�牐犼P于用戶，身處養護市場中的企業最有發言權。據中國汽車養護行業居第二的珠海蓋達公司調查，他們的最大用戶是汽修廠。蓋達的產品有護理用品、添加劑、美容美飾、車用清洗劑等幾大類，據說以前有的產品在汽修廠和個體用戶的銷售比可以達到9：1，現在美容美飾(精品)類產品的私人購買上升很快，但私人用戶現在還不是養護市場的最大買家。

�牐牁I內人士認為，造成這種狀況原因有兩個，一是人們普遍認為3—5年內的私人轎車沒有必要用養護用品，本身車在城里用得不狠，磨損不大，平時又勤換油，不用加這劑那劑的。另一個原因是消費習慣。中國司機自己動手的不多，出了問題往汽修廠一擱完事。無論是汽修廠買，還是用戶買，最后都用在了車上。隨著汽車保有量的增加，養護用品市場越來越大的結果是肯定的。

�牐�疑團四：養護用品有沒有用

�牐牨尘埃喝藗兛戳T了天花亂墜的說明書，對養護用品的信心卻越來越動搖。有的根本不敢試。只有汽修廠滿身油泥的老師傅才能說動滿臉茫然的消費者，答復也只是：沒辦法就試一下吧。

�牐狆B護用品的作用是相對的，在低齡轎車上的用量雖然不大，并不是說轎車就不需要養護用品。這其中的道理如同二三十歲的小伙子沒必要大補，七八十歲的老年人含點西洋參片未嘗不可。現在養護產品在貨車上的用量非常大。這些車經常超載，晝夜不停，往往磨損嚴重，對動力性要求又高，機油精、修復劑、抗磨劑都非常受歡迎也很有效。

�牐爩τ陴B護用品，既不要“神化”，也不應該“排斥”。

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