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全面透視豐田NBC
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出處：pcauto
責任編輯：bear
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| [02-10-29 17:19]
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作者：中國汽車報
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天津夏利2000
NBC不愧為世界戰略車
以NBC為代號的豐田小型車系列至今推出了4個車型。NBC1是兩廂車，在日本叫Vitz、歐洲叫Yaris，NBC2三廂車，在日本叫Platz、歐美叫Echo，NBC3是一種小型MPV，NBC4是Wagon型。所有這些車型投放市場后都引起轟動，都取得巨大成功。不僅銷量比預計大許多，而且NBC1在歐洲和日本取得1999年度最佳小型車獎，最近經歐洲NBCAP碰撞測定NBC2-Echo被評為最安全小型車。
歐洲以小型車見長，在小型車的造型、環保、能耗等方面都有很高的要求。豐田分析了歐洲小型車的代表車型，在此基礎上對NBC車設定了更高的開發目標，要讓NBC“創造領導世界的小型車基準”。具體說和同類車型相比，NBC在以下幾方面具有鮮明的特點：
－－外形尺寸小、車內空間大。國外這一類小型車的外廓尺寸是全長約4米(如夏利3.995)，全寬約1.6米(1.615)，全高約1.4米(1.385)。
－－頂級的安全性。近年來豐田開發安全車身方面已經達到世界領先水平，從而形成GOA“豐田新安全車身構造”的設計標準。這個標準要求，車身設計不僅要滿足常規要求，而且要盡可能符合現實生活中實際發生的各種事故形態。
此外自動緊縮式安全帶、安全氣囊、ABS系統、優良的緊急回避性能等，都大大提高了NBC的主動和被動安全性。所以說NBC車型具有當今世界小型車的頂級安全性，是名副其實的。
－－優良的性能。新開發的動力總成結構行進性能優良，加上整車的輕量化設計和低空氣阻力[Cd=0.30]，使NBC具有同類車型中最好的燃油經濟性。但是，優良的性能不是以破壞環境為代價的。在NBC的設計中非常重視對環境的親和性，汽車的CO、HC、NOx的排放量，遠低于歐洲Ⅱ號標準，行駛8萬公里后仍低于70%。此外在NBC上還大量采用可再生易循環利用的材料，并盡量減少含鉛材料的使用。
－－有魅力的外形和內裝設計。歐美專業人士曾經評價日本汽車造型：缺乏特色。豐田自己的調查也證明，中年以上的人群比較喜歡豐田車的造型，認為它“穩重完美”，屬于那種多一分不行、少一分也不行的“維納斯風格”。20-30歲的年輕一代卻認為它“不夠新奇，缺乏趣味”，在這種情況下，豐田在原有的國內5個外形設計部，國外2個設計公司之外，又成立了2個新的機構，VVC[社內創意公司]和摩德里斯塔[意大利語設計師]國際公司。號召設計師大膽創新，發揮自己的想象力和創造力。并且推行一種設計競搴制度，一種新的車型允許有多種方案參與競爭，NBC就是這樣做的。經過幾年的努力，豐田在小型車方面從推出“伊普薩姆”[IPSUM，家庭用RV車]到“先驅”[PRIUS混合動力車]到NBC，在設計思想上不斷創新和突破。尤其是NBC系列車型，從NBC1到NBC4風格各異，款款有新意，個個都成功。
－－NBC系列車是豐田公司完全從市場需求出發，取得成功的典范。豐田公司的經驗很值得借鑒。
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