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一汽、上汽身手不凡
2002年6月份，一汽與天汽重組進(jìn)軍微車(chē)行業(yè)，隨后在與日本豐田全面合作的框架下，已制定出未來(lái)十年進(jìn)軍微車(chē)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，對(duì)天津汽車(chē)的整合也卓有成效，并在10月份一口氣推出了威馳、雅酷和威姿三款轎車(chē)。上汽、通用、五菱也是在6月份正式簽約組建合資公司，11月份，伴隨著合資公司的掛牌成立，新產(chǎn)品五菱之光微型客車(chē)順利下線。
微車(chē)待遇仍不公正
2002年2月1日，武漢市交通管理局公告：武漢市實(shí)施微型車(chē)大橋禁行令，禁止1.3升（含1.3升）以下的微型車(chē)通過(guò)長(zhǎng)江一橋、漢江二橋。公告發(fā)布后，武漢市微型車(chē)銷(xiāo)售量銳減80％。
2002年7月1日起，蘇州市停止給1升（包括1升）以下排量微型客貨車(chē)上牌照，禁止在市區(qū)行駛。
微車(chē)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)
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