• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 您現(xiàn)在的位置:汽車動態(tài) / 評論
      [獨家評論]轎車價格大戰(zhàn)即將進入最后的階段

      出處:pcauto
      責任編輯:qing

      [03-5-21 11:04] 作者:小車


        隨著帕薩特的降價,國內(nèi)的轎車價格大戰(zhàn)進入了一個新的階段。這個階段將會是最為激烈而又殘酷的階段。為什么這樣說呢?帕薩特是一輛中級轎車,而作為一輛中級轎車,價格的定位是非常敏感的。

        中級轎車的價格上頂中高級轎車的價格,下壓小型車的價格。所以中級轎車的價格波動,將會影響到兩個級別轎車的價格浮動。而且更為重要的是上海大眾是國內(nèi)轎車也的大哥。在前幾次的降價風波中,他們都沒有什么較大的動作。而這次他們卻是主動發(fā)起的。因此轎車價格大戰(zhàn)即將進入最后的階段。

        “暴利”也許是一個伴隨著國內(nèi)轎車業(yè)成長的一個名詞。但這和國內(nèi)的實際情況是有很大關(guān)系的。中國的車價高,是有一定背景的。原來都是公家買車的多,再加上當時的汽車需求量不是很大,進口車的關(guān)稅又高,車價高也就很自然了。現(xiàn)在私人購車已經(jīng)成為主流,而且現(xiàn)在我國汽車的需求量也很大,隨著我國加入WTO,進口車的關(guān)稅也是一降再降。這些都是促成國產(chǎn)轎車降價的直接原因。

      [1][2] [下一頁]

      發(fā)給好友 專家問答 投稿給我們 加入收藏 返回頂部



      相關(guān)文章:

      ·驚人一躍 中國轎車4月份共生產(chǎn)16.69萬輛
      ·各路好手云集 中級轎車市場激戰(zhàn)一觸即發(fā)!
      ·奇瑞第三次獲殊譽--“2003年最佳性價比轎車”
      ·汽車降價“大勢所趨” 新一輪價格戰(zhàn)10月開打?
      ·群雄混戰(zhàn)緊湊型轎車 殘酷的市場大戰(zhàn)將展開
      ·中外轎車掰不開 合資汽車企業(yè)“一仆二主”
      ·突圍家電業(yè) 春蘭以重卡為跳板圓“家轎”夢想?
      ·中國車市讓世界吃驚:消費增長速度快能力大
      ·技術(shù)轉(zhuǎn)讓費用作怪 國產(chǎn)車價格居高不下
      ·防非典 “香”“臭”法可消毒私家車
      汽車搜索
      欄目焦點
      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 亚洲自产一区二区 | 久久综合伊人77777亚洲 | 性刺激的欧美三级中文字幕 | 日本免费人成视频在线观看 | 亚洲高清AV一区二区三区 | 欧美人与动甡交欧美精品 |