中國將進入汽車金融公司時代？

　　新聞事件

　　上海銀監局昨天透露，銀監會已于8月4日批復同意上汽通用汽車金融有限責任公司開業，這意味著，該公司成為我國第一家獲準開業的汽車金融公司。

　　此前，全國有四家公司獲得批準籌建汽車金融公司。在這場四方角逐中，上汽通用最終先拔頭籌。據悉，新公司由通用汽車金融服務公司和上海汽車集團財務有限責任公司共同組建，注冊資本為5億元人民幣，其中通用汽車金融服務公司出資3億元，上海汽車集團財務有限責任公司出資2億元。

　　業界傳聞數年的汽車金融公司終于來了。這意味著，在誘人的汽車金融市場，又多了一批實力雄厚的競爭者。

　　它又是在一個相當微妙的時刻進入中國：車市低迷，消費者觀望，銀行紛紛加強對車貸的風險控制。人們在猜測，對于這樣一個處于敏感期的市場，新競爭者的到來究竟意味著什么？

　　購車者：利率差別不大

　　昨天，上汽集團表示，上汽通用金融服務公司正式開業將在8月底之前。內部人士透露，公司將先向旗下的通用系列品牌車型提供貸款服務，之后，再逐步擴展到集團內其它品牌以及其它汽車公司的產品。

　　對于個人購車者而言，汽車金融公司提供的貸款服務與銀行有何不同呢？業內專家指出，由于利率并未完全實行市場化，消費信貸利率浮動范圍不大，因而在這一方面，汽車金融公司并沒有什么“花招”，不能像通用、福特等汽車金融公司在“9·11”之后通過提供零利率貸款的方式來刺激車市。不過，汽車金融公司對于汽車產業鏈上的每個環節十分清楚，便于對個人購車者提供更多的延伸服務和增值服務。