輕客廠家爭推汽油機 雙引擎競爭已趨明顯

�K�K越來越多的輕客廠家爭推汽油機型，輕客領域的雙引擎競爭策略已趨明顯。

　　在轎車領域，汽油發(fā)動機一直是主流，柴油機鮮有應用。而在輕客領域，情況卻相反，柴油機因具有得天獨厚的優(yōu)勢而運用廣泛。但近期，隨著越來越多的輕客廠家爭推汽油機型，輕客領域的雙引擎競爭策略已趨明顯。

　　南京依維柯新推汽油機

　　自今年3月份都靈V柴油機系列車型全球首發(fā)上市以來，日前，南京依維柯生產的汽油機商務車又隆重登場，據(jù)廠家負責人介紹，南京依維柯此次推出的依維柯都靈V搭載三菱4G64多點電噴汽油發(fā)動機，其最大功率為135馬力，最大扭矩則更是達到了200NM。此次主推的依維柯都靈V汽油機車型為10～13座中頂，與柴油車價格相當，售價在15萬～16萬元，很有競爭力，首批將在北京、天津、山東、江蘇、上海、浙江、廣東等七個地區(qū)投放。

　　該負責人還表示，依維柯都靈V系列是一個非常龐大的產品系列，用途覆蓋面非常廣，都靈V上市后，每個月都有新品種推出，目前上市的都靈V系列已有軸距為2800mm和3310mm兩大系列，座位數(shù)有從9座至17座的不同款式，分為高頂、中頂、行李箱門、后開門、側拉門、豪華、標準等多個品種，同時還包括新推出的汽油機系列。而在未來的幾個月中，新品還將層出不窮，預計至今年四季度，將全部完成都靈V系列產品的開發(fā)工作。