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    2. 交通擁擠收費不合理 有“懶漢行政”之嫌

      2005-07-05 13:43:23 來源: 作者:mahaiyan

        據報道,正在編制的南京交通規劃白皮書,開始考慮擁擠收費問題,除公交車等車輛外,其他機動車輛進入中心城區,可能都將收取擁擠費。另悉,上海也表示有可能在徐家匯試行城市道路擁擠收費,收費標準初定為每車次7元。

        負責任的職能部門在面對交通擁擠帶來的巨大壓力時,首先應考慮兩個問題:一、交通規劃是不是科學與合理;二、道路交通的管理與執法是否到位。

        如果在這兩方面還存在可進一步挖掘與提升的空間,卻急迫地表示要收擁擠費,只能說這是懶漢行政的做法。從現代政府理念來看,政府部門有責任為納稅人提供良好的城市交通。交通出現令人頭疼的擁堵,政府部門首先要做的是反思自己在調控與管理上出現什么問題,需要做怎樣的改進與彌補,而不是挖空心思從納稅人口袋里掏錢。

        此外,即使我們認可一些學者所說的“通過經濟杠桿調節車流”有一定道理,可我們還想問:在城市交通規范與管理滯后的大背景下,這一短線手段必然會很快失靈,到那時怎么辦?

        其實在很多領域,一些部門每遇到難纏的問題,總習慣性地想到收費,在他們看來,錢一收就萬事大吉了。這種簡單的收費思維暴露出的是一些部門解決公共事務能力的不足,以及隱藏在其后的只可意會的創收沖動。

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