寶馬中國(guó)市場(chǎng)打翻身仗 去年銷(xiāo)售增長(zhǎng)52.4%

　　德國(guó)寶馬昨天公布年度銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，去年寶馬中國(guó)大陸銷(xiāo)售增長(zhǎng)52.4%，成為其全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。這與此前一年寶馬在中國(guó)大陸銷(xiāo)量增幅全球最差———銷(xiāo)售下降15.3%形成了強(qiáng)烈的反差。

　　德國(guó)寶馬年報(bào)業(yè)績(jī)顯示，2005年中國(guó)大陸市場(chǎng)，寶馬品牌的銷(xiāo)量達(dá)23595輛，增長(zhǎng)52.4%，其中國(guó)產(chǎn)華晨寶馬銷(xiāo)售15300輛，增長(zhǎng)高達(dá)76.7%。中國(guó)大陸市場(chǎng)的增幅遠(yuǎn)高于去年德國(guó)寶馬全球9.9%的增幅，中國(guó)大陸成為寶馬全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。寶馬北京辦事處首席代表孔安德表示，這個(gè)業(yè)績(jī)達(dá)到了寶馬大中華區(qū)去年年初的預(yù)計(jì)，“我們希望今年還能保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。”

　　而2004年，寶馬在中國(guó)大陸市場(chǎng)表現(xiàn)前所未有的低迷，整個(gè)2004年寶馬在中國(guó)大陸地區(qū)僅僅銷(xiāo)售了15829輛，是寶馬集團(tuán)全球惟一一個(gè)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)。有鑒于此，寶馬集團(tuán)隨即采取措施，設(shè)立寶馬大中華區(qū)，并且對(duì)寶馬在中國(guó)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行了更換，同時(shí)對(duì)寶馬在國(guó)內(nèi)的品牌定位進(jìn)行了調(diào)整。當(dāng)時(shí)，新上任的寶馬大中華區(qū)總裁史登科接受記者采訪時(shí)表示，經(jīng)過(guò)調(diào)整后，寶馬中國(guó)的業(yè)績(jī)將有望大幅上升，但他當(dāng)時(shí)沒(méi)有預(yù)測(cè)增長(zhǎng)的具體幅度。

　　昨天公布的年報(bào)顯示，寶馬在大中華區(qū)(包括港澳臺(tái))的業(yè)績(jī)顯著上升。2005年該區(qū)域BMW和MINI品牌的總銷(xiāo)量達(dá)到33020輛，同比增長(zhǎng)36%。寶馬3系轎車(chē)在中國(guó)大陸市場(chǎng)總銷(xiāo)量達(dá)8246輛，其中1119輛為2005年9月上市的新一代BMW3系轎車(chē)，與2004年相比銷(xiāo)量幾乎翻了一番。寶馬5系去年售出7054輛，增長(zhǎng)62.3%。寶馬新7系去年大中華區(qū)的銷(xiāo)量達(dá)到5650輛，增長(zhǎng)19%。大中華地區(qū)已經(jīng)成為寶馬7系轎車(chē)的全球第二大市場(chǎng)，僅次于德國(guó)市場(chǎng)。