入世五年保護期終結 汽車業將大幅降關稅

　　大國行思，斂以致遠

　——獻給中國加入WTO五周年

　　今天—2006年12月11日—這是一個意義非凡的日子。因為它的到來，意味著中國加入WTO 5年保護期的終結。

　　根據當年承諾，我國金融、汽車、農業、電信等諸多行業都將集中大幅度降低關稅乃至完全放開市場。
 
　　我們欣喜地看到，入世5年來，中國經濟在不斷開放的環境下健康、有序、穩定地發展，開放使中國大部分行業、大部分人口在感受到巨大壓力的同時，又為自己贏得了更大的發展。這不僅表現在開放為優勢行業競爭能力的大幅釋放拓展了空間，更體現在開放為薄弱產業、封閉部門的迎頭趕上提供了推力。開放促進改革，改革支撐開放，5年來的實踐再一次證明，堅持改革開放，既是中國經濟社會和諧發展的必由之路，也是中國經濟社會和諧發展的充分保障。

　　中國的發展是和平的發展。入世5年來，中國進口商品總值達到2.4萬億美元，在華外資企業匯出的利潤高達579億美元。任何不帶偏見的人都應承認，中國加入世貿組織，不僅使前者對外開放進入新的時期，同時也為世界經濟增長提供了強勁動力。聯合國貿發會議統計表明，中國對世界經濟發展的平均貢獻率已經達到13%，貿發會議前秘書長盧本斯·利庫佩羅表示：“這5年是世界經濟30年來最好的時期。中國加入世貿組織后的好處難以想像。”

　　當然，伴隨貿易額的擴大，中國出口產品價格不斷呈現下降趨勢,與之相應的貿易條件也在不斷惡化。世貿組織最新數據顯示，盡管全球范圍內反傾銷訴訟案件日益減少，但是針對中國的反傾銷訴訟卻在與日俱增。今年前6個月，全球反傾銷訴訟中的1/3針對中國，至此，中國已經連續11年成為全球遭受反傾銷最多的國家。

　　出口拉動型經濟正在逼近增長的極限。截至11月底，中國累計實現貿易順差1570億美元，龐大且激增中的外匯儲備嚴重阻滯貨幣政策順利實施。此外，由于中國尚處在全球產業鏈低端，出口商品之競爭力基本來自廉價要素及資源投入，因此，過高的貿易依存度其實阻礙著中國經濟由粗放型向集約型的轉變。

　　在中國這樣擁有13億人口的國家，工業化、現代化的過程注定會對人類歷史造成前所未有的影響。老子曾有言“大國者下流”，熟諳“中和”之道的我們不可能重走西方國家“鐵與火”的老路，因此，積極主動地推行內部增長方式轉變，追求人與人、人與社會、人與自然的和諧，逐漸成為當下的共識。

　　中國是一個負責任的大國。在“中國加入世貿組織五周年”國際研討會上，世貿組織總干事拉米給中國入世的總體表現打了A+。這一分數的取得，一方面，來自中國誠實守信地履行了入世承諾，中國的進口平均關稅已經從2001年時的15.6%降至去年的9.7%，透明度和非歧視等世貿原則也已成為中國普遍適用的立法原則。另一方面，中國正在大力推行包括外貿體制在內的一整套、一系列重大體制改革。不久前，商務部、海關總署、國家環保總局發布了第一批加工貿易禁止類目錄，其中，銅、硫磺、汽油、液化天然氣等多達近800種資源、能源類產品被納入禁止加工貿易范圍，以達到理順國際貿易關系及緩解外匯儲備壓力等目的。

　　大國行思，斂以致遠。我們站在新的起點，有決心、有信心，走出一個更美好的明天。