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競爭對(duì)手入陷阱
當(dāng)然，廣汽集團(tuán)的這種戰(zhàn)略安排，或者說雅閣和凱美瑞聯(lián)手的結(jié)果就是，其他原本隔山觀虎斗的競爭車型，一不小心就進(jìn)入了兩虎設(shè)計(jì)的圈套。剛剛上市的新蒙迪歐上市之前和上市之初還底氣十足表示要與凱美瑞一拼高低，但現(xiàn)在已經(jīng)很難聽到其叫囂的聲音。
北京所有新蒙迪歐的經(jīng)銷商基本上都能提到新蒙迪歐現(xiàn)車，廠家給經(jīng)銷商下發(fā)的已經(jīng)是“嚴(yán)禁降價(jià)”而不是“嚴(yán)禁加價(jià)”的通知。其他，如今年上市的一汽大眾邁騰，目前每月銷量不足凱美瑞或者新雅閣保守預(yù)計(jì)的三分之一，一位廣汽豐田高層私下說，他們已經(jīng)把邁騰排除在主要競爭對(duì)手之外。而這些競爭車型銷售不如意的一個(gè)重大原因就是：更多的潛在消費(fèi)者轉(zhuǎn)向了新雅閣。
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原創(chuàng)視頻
04:41
全新凱美瑞
03:27
三車后排舒適性對(duì)比
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1
雅閣
16.98-22.98萬
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獲取底價(jià)>>
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2
帕薩特
18.49-28.29萬
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3
邁騰
18.61-30.91萬
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4
天籟
17.98-26.98萬
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5
君威
17.28-25.98萬
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6
君越
22.98-30.98萬
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7
大眾CC
24.68-30.18萬
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-
8
紅旗H5
14.68-19.08萬
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-
9
阿特茲
17.58-23.78萬
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-
10
邁銳寶XL
15.49-24.99萬
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