中興汽車最近通知其北美合作伙伴Chamco（中美汽車合作公司），決定中斷雙方于2006年1月26日簽署的獨家代理協議。中興董事長肖偉告訴記者，由于雙方協議中明確規定，如果任何一方遭遇法律糾紛而無法正常運轉和執行協議，另一方有權中斷協議。

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　　“我們得知Chamco正在經歷破產法律程序，如果面臨破產，它顯然無法執行雙方已經簽訂的協議，”肖偉在電話上說。

　　2006年簽訂的協議授權Chamco為北美獨家代理，在美國、加拿大和墨西哥進口和銷售中興汽車產品。 在過去的兩年多時間內，Chamco 為進口中興SUV和皮卡，在產品改進和認證、發展經銷商、公關和營銷等方面作了相當的工作，并計劃在2008年開始在北美銷售中興汽車。

　　但是今年3月3日，Chamco董事會發生內訌，以首席執行官MaRIO Ferla（前菲亞特主管）和首席運營官Thomas Del Franco （前奧迪、馬自達主管）為首的董事會成員開會解雇了董事長Bill Pollack和總裁Sam Tropello，并任命Ferla為董事長，Del Franco為總裁。公司并遷至一新地址辦公。

　　但Chamco董事長Pollack立即則向媒體宣布，Chamco大部分股東們在3月3日上午大約9點，“發現有一部分持分歧意見的高管們正計劃‘劫持’公司并占取資產。為避免該情況發生，股東們在9點20分召開了一個緊急會議，決定解雇那些企圖分裂公司的董事會成員。” 自3月以來，Chamco的兩派對簿公堂，由一家新澤西州法庭調查和解決爭執。

　　Chamco董事長Bill Pollack最近電話告知記者，法庭最近已經作出決定，Chamco的股東結構基本屬實，而且宣布Ferla和Del Franco 3月份的董事會決定“無效”。

　　有關中興發信給Chamco決定中斷雙方協議，Pollack說中興的決定缺乏法律基礎，因為Chamco并沒有停止工作。Pollack在上月發給經銷商和客戶的公開信中說，“中興汽車來信要求終止合作是無效的。基于中國中興汽車的疑慮，法院指定的臨時專門財務代理人已經明確聲明：Chamco目前在正常運作。”

　　Pollack本月初致函美國汽車新聞主編的一封信中指出：“Chamco不僅過去、而且現在仍然計劃在北美進口和銷售中國中興汽車的產品，這是依據我們與中興簽訂的獨家進口和分銷協議來進行的。其他任何組織，包括中興汽車本身，都無權在北美進行進口和銷售活動。如果其他組織試圖干擾這項協議，我們將強制執行我們的獨家協議。”

　　Pollack同時寫道：“Chamco一直很尊重與中興達成的協議，并為此已投入了數千萬美元，幫助中興汽車進行認證工作并把所有需要重新設計的細節資料和檢測計劃都交給了中興。Chamco也創建了經銷商網絡和運營架構。中興汽車曾經做出過承諾，不能就這樣輕易地甩開Chamco，而把協議交給其他公司，特別是像Del Franco和Ferla這樣的人。因為法院已明確規定Del Franco和Ferla不能以任何方式與中興汽車勾通或進行業務往來。現在，Chamco對所有交給中興汽車的資料和計劃擁有完全知識產權，我們會采取一切必要的步驟來捍衛我們的合法權利。”

　　Pollack說，Chamco正繼續尋求在墨西哥的汽車生產機會。幾個星期前Chamco在法院的允許下已經派出一個工作組前往墨西哥進行調研，目前正計劃返回。他說，Chamco與中興汽車的協議授權Chamco在北美獨家生產和組裝中興汽車。中興汽車不能在沒有Chamco的參與下單獨在墨西哥建立組裝廠。

　　關于破產起訴，Pollack說，這是由于Chamco在加利福尼亞被不知不覺的卷入到一場破產的訴訟中。“起訴者聲稱Chamco負有債務，但這場訴訟明顯得到Ferla及其同黨的支持。法庭任命的臨時專門財務代理人已經安排專門的破產律師來解決這一破產訴訟，我們相信這一訴訟經受不住法律的考驗。”

　　肖偉在電話中告訴記者，Pollack發表的談話“只是一面之詞。實際上Pollack本人是Chamco的一位主要幕后投資人的外甥。”

　　不管Chamco兩派斗爭最終誰勝誰負，中興和北美合作伙伴之間的爭論，說明中國汽車制造企業及其北美進口商和投資商努力將中國產汽車引入美國市場將面臨著諸多意想不到的困難和挑戰。