發(fā)改委:國家醞釀救車市方案 扶持新能源!

　　國務院關于大規(guī)模擴大內需的刺激政策上周已經正式出臺，在繼股市、房市和固定資產投資領域外，作為國民經濟支柱產業(yè)的汽車行業(yè)今后也有望獲得救助。發(fā)改委產業(yè)協(xié)調司副司長陳建國上周表示，政府目前正在醞釀出臺解決車市問題的利好政策。

　　救市措施正在量化分析

　　“我國的汽車工業(yè)正面臨著嚴峻的考驗，但現在救股市和救房市的政策都有了，就還沒有出臺救車市的。”在近日舉行的“2008中國汽車產業(yè)國際發(fā)展論壇”上，陳建國透露，發(fā)改委近日與十幾家國內主流汽車企業(yè)的高層進行了緊急會面，以落實汽車市場的相關扶持政策。“要把政策出臺的后果、效應認真地分析出來，做成量化的東西，我想在救車市的問題上這種政策出臺是完全有可能的。”

　　陳建國指出，國家為保持經濟在一定速度下的發(fā)展，一般對于產業(yè)鏈比較長的產品，或者帶動效應比較大的產品都非常重視。國家統(tǒng)計局總經濟師姚景源在發(fā)言時也指出，汽車產業(yè)鏈上下游關系到156個相關產業(yè)，肩負著中國經濟增長引擎的使命，因此國家是不會讓汽車產業(yè)垮掉的。

　　陳建國說，在國內，政策出臺的關鍵是要看能夠帶動多大的產業(yè)面，并讓國務院領導，包括各個部門領導真正認識到這個政策的出臺，能夠直接使市場恢復到什么程度，出臺的可能性就很大。“現在有人建議對大宗產品直接進行一種補貼，或者從電動車、新能源車的角度進行直補，在消費稅、車購稅等環(huán)節(jié)上出臺一些政策。”

　　新能源車有望率先獲利

　　陳建國認為，由于行業(yè)內的普遍共識和前期奠定的一些政策基礎，新能源汽車有望在這次危機中獲得政策扶植。對此，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼也認為，近年來世界主要汽車生產國都把大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車作為提高產業(yè)競爭能力，保持經濟社會可持續(xù)發(fā)展重大戰(zhàn)略舉措，紛紛制定了節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，在有時間表和技術路線的同時，加快研發(fā)和產業(yè)的進程。特別是2010年前后，將迎來以混合動力汽車為主的節(jié)能與新能源汽車產業(yè)化的高潮。