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	日系車全面布陣中國向經(jīng)濟型轎車市場發(fā)起攻擊	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qing
[03-9-11 15:32]	作者：張利東/文張迪/攝	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qing

　　這僅僅是個開始，今年6月又傳出在中國市場上最暢銷的豐田佳美要在廣汽生產(chǎn)汽車的消息。佳美要在廣汽生產(chǎn)的消息還沒有確定，7月16日廣汽的老伙伴、日本另一大汽車巨頭本田，閃電與東風(fēng)在武漢聯(lián)手。

　　而在這之前的4月，本田將其在中國地區(qū)的業(yè)務(wù)管理部門升級為中國本部，是本田除日本本土外，第一個在其他國家和地區(qū)設(shè)立的這種級別的機構(gòu)。

　　與此同時，廣州本田的產(chǎn)能擴張計劃也在有條不紊地進行著，熱銷的新雅閣加價難購，低端產(chǎn)品飛度，更令市場充滿期待。

　　日系車今年的另一大手筆就是日產(chǎn)陽光下線，在經(jīng)歷了藍鳥的成功實驗后，日產(chǎn)把陽光引進國產(chǎn)。

　　三菱汽車則在近日出臺了新的“在華汽車銷售網(wǎng)點擴大戰(zhàn)略”，準備加快步伐開拓中國市場。三菱的計劃包括：未來4年內(nèi)將在中國設(shè)立的銷售店鋪增至300家；將90％在華銷售的汽車轉(zhuǎn)移到中國國內(nèi)生產(chǎn)。

　　馬自達在海南福美來成功打入中級車市后，一汽轎車生產(chǎn)的高級車———M6又殺向市場。

　　至此，日系五大車商全面布陣中國。

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