|
近日，由豐田公司與一汽集團合作的兩款SUV轎車先后在長春、天津悄然下線，加上先期在成都投放市場的豐田霸道，豐田公司在中國的SUV市場上掀起了一陣SUV旋風。巨頭的動作自然“牽一發而動全身”，國內今年增幅驚人的SUV市場再度風起云涌。
——火線行動：豐田兩月推新3款
——再沒有比兩個月推出3個SUV系列這個現實更能說明豐田公司進軍中國SUV市場的決心了。在過去的短短兩個月內，豐田公司通過與一汽的合作，一口氣拿出了自己看家的3個SUV系列，強勢登陸中國市場：從9月在成都高調下線的豐田霸道到10月8日在長春低調下線的3款陸地巡洋艦，再到10月15日下線的一汽華利達路-特銳，豐田進軍中國SUV市場的雄心昭然若揭。
——國內剛剛起步的SUV市場卻給豐田公司提供了一個絕好的舞臺。目前國內除引進三菱技術的北京吉普、長豐獵豹和金杯通用外，剩下的SUV汽車生產廠家暫不足對豐田構成威脅，于是在競爭對手相對較少的潛力市場上布子，對于豐田來說無疑是一個為占領市場而另辟蹊徑的高招。從豐田現在的動作來看，一下子拿出3個系列高、中、低檔的SUV也表明了它對整個國內SUV市場的期望值非常高。
——層出不窮：國內SUV市場新品不斷
——豐田的戰略是3款陸地巡洋艦主攻高端SUV市場，霸道則偏向中檔，而特銳則負責十萬價位的低端市場。這樣，豐田的SUV家族就一下包攬了四五十萬元直至十萬元的SUV市場。陸地巡洋艦和霸道在沒實現國產之前都已是市場上的寵兒，而特銳更是目前國內唯一的緊湊型SUV。業內人士分析，盡管豐田新推出的3款SUV今年產量均比較有限，但其對國內SUV市場的沖擊卻非常明顯。
——今年國內的轎車銷售量瘋狂增長的同時，SUV市場也日顯繁榮。早在今年1月，引進三菱技術生產的北吉帕杰羅速跑和長豐獵豹飛騰的一場惡戰就開啟了國內SUV市場的消費瓶蓋。緊接著國內一些SUV生產廠紛紛推陳出新，搶占市場；SUV的價格也隨之一路下滑至創記錄的8萬元新低。近日，隨著豐田3款新車的推出，北吉已迫不及待地推出了大切諾基6缸天窗版；并打出冬友會的旗號進行促銷。而與此同時，金杯通用生產的雪佛蘭豪放將在歲末隆重推出，國內唯一CUV———歐藍德(Outlander)則將在明年初登陸中國。這樣一來，今年底至明年初的國內SUV市場一場好戲正在上演。
——進入家庭：SUV價格會否松動？
——據了解，目前國內的SUV和高端轎車市場是利潤最為豐厚的兩塊市場。2002年，中國轎車市場增長56%，而SUV市場增長高達88%。去年我國進口SUV達3.2萬輛，預計今年將突破10萬輛。與年銷100萬輛的轎車市場相比，中國SUV市場還有相當大的增長空間。因此，國內的SUV市場已成為世界汽車跨國公司和國內汽車企業競爭的熱土。
——豐田實現國產之后，3款SUV的價格都較純進口車縮水了5-20萬，這樣的價格松動會否造成國內SUV市場的再次價格競爭？對此，業內人士認為，降價風暴暫時不會出現。因為這3款新車今年的產量都非常有限，并不足以給市場帶來結構性的調整。但隨著含豐田、三菱血統的國產SUV產量提高，國內SUV市場出現大降價也是必然趨勢。屆時，價格一直高高在上的SUV才真正可能走進個性化駕駛者的家庭。（四川在線-華西都市報）
[1]
|
