• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 原創(chuàng)  還是C系列!揭開(kāi)神龍兩款國(guó)產(chǎn)新車真相

      2005-07-14 09:13:05 來(lái)源: pcauto 作者:林輝瑩

        版權(quán)聲明:系太平洋汽車網(wǎng)獨(dú)家稿件。版權(quán)為太平洋汽車網(wǎng)所有。未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。文章系作者本人觀點(diǎn),與太平洋汽車網(wǎng)無(wú)關(guān)。

        神龍新國(guó)產(chǎn)車的情況就像公司的名字一樣,神龍見(jiàn)首不見(jiàn)尾,前些天神龍某高層還在那邊斬釘截鐵的說(shuō)C4肯定會(huì)國(guó)產(chǎn),最近東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部副總經(jīng)理袁綱在接受媒體采訪時(shí),卻否認(rèn)了C系列國(guó)產(chǎn)的可能,他透露,東風(fēng)雪鐵龍明年推出的新車代號(hào)為B53跟 T21,并且預(yù)計(jì)明年上半年上市的B53將是一款中高檔轎車,定位于公商務(wù)用車和高端私家車市場(chǎng),而預(yù)計(jì)下半年推出的T21則是一款與明年初投放市場(chǎng)的標(biāo)致206共用平臺(tái)的小型車


      C4圖片

        為什么神龍的國(guó)產(chǎn)車如此神秘,連具體生產(chǎn)什么車,各高層之間所提供的版本都不一直呢?原因就像去年廣州車展期間,Pcauto記者獨(dú)家采訪東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部部長(zhǎng)艾亞柯先生時(shí)他所說(shuō)的:“不是每一款新車都會(huì)帶來(lái)效益,新車要符合中國(guó)的國(guó)情,要符合中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)買心理。” 艾亞柯先生的這句話是有感而發(fā)的,神龍的賽納與畢加索,是歐洲市場(chǎng)上公認(rèn)的好車,可是在中國(guó)銷量卻慘遭滑鐵輪,原因就是這兩款車不符合中國(guó)汽車市場(chǎng)的需求。

        當(dāng)時(shí)業(yè)界都說(shuō)C4將國(guó)產(chǎn),而艾亞柯先生卻說(shuō)它不會(huì)國(guó)產(chǎn),他是這么解釋的:“C4這款車型是依據(jù)歐洲的市場(chǎng)特點(diǎn)而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的,我個(gè)人認(rèn)為C4這款車并不太適合中國(guó)的國(guó)情,應(yīng)該不會(huì)拿到中國(guó)來(lái)生產(chǎn)。”這里所說(shuō)的根據(jù)歐洲特點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì),主要指的就是它是一款有著濃烈運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的B級(jí)轎車,這款車在歐洲的競(jìng)爭(zhēng)車型是是君威蒙迪歐等車,因此是一輛售價(jià)在20萬(wàn)左右的中高檔車。其實(shí)不只是C4,之前盛傳要國(guó)產(chǎn)C2與C3,都是這樣有著濃郁運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型。


      C3圖片

        然而在目前的中國(guó),時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)形的轎車只能是中級(jí)車市中的一個(gè)部分,還不能成為中級(jí)車市的銷售主力軍。目前中級(jí)車市中銷量最好的車輛,是近兩年推出的車型,但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的檢驗(yàn),被證明是性價(jià)比合理、質(zhì)量與外觀表現(xiàn)上乘的車輛,例如伊蘭特福美來(lái)凱越等車市新三樣。而寶來(lái)花冠、東風(fēng)標(biāo)致307等精三樣雖然也擁有一大批消費(fèi)群,但是銷量無(wú)法跟上面幾款車抗衡。象神龍旗下的標(biāo)致307以其時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格得到很多人的喜愛(ài),但是銷量并不大,2004年的市場(chǎng)銷量?jī)H為11291輛。

        而神龍現(xiàn)在的主打車型富康愛(ài)麗舍,屬于老三樣時(shí)代的車型,因此盡管目前銷量不錯(cuò),雖然還擁有很大的消費(fèi)群,但隨著中國(guó)車友對(duì)汽車外觀、駕駛體驗(yàn)等的重視,他們將會(huì)慢慢推出歷史舞臺(tái),近些年,中國(guó)車市的主流消費(fèi)車型,是外觀好看、有一定的駕駛體驗(yàn)、比較節(jié)油、質(zhì)量可靠的車型,也就是車市新三樣。


      C2圖片

        所以神龍方面不可能原版引進(jìn)C4跟C3或者C2,因?yàn)槿绻沁@樣子,這些車型就無(wú)法在銷量最大的中檔家轎市場(chǎng)取得一席之地,這是神龍引進(jìn)B53跟 T21的原因。

        那么,這兩款車究竟是什么車呢?盡管神龍方面沒(méi)有透露相關(guān)的信息,但筆者認(rèn)為這兩款車中,“明年上半年上市的B53將是一款中高檔轎車,定位于公商務(wù)用車和高端私家車市場(chǎng)”的車型仍然是C4,而另外一款小車將會(huì)是C2跟C3中的一款,但是雪鐵龍方面將會(huì)對(duì)他們進(jìn)行適當(dāng)?shù)膰?guó)產(chǎn)化,淡化其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,增加作為家庭用車的舒適性。

      文章收藏
      意見(jiàn)反饋
      返回頂部
      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 亚洲人成网在线播 | 亚洲一区中文字幕制服丝袜 | 午夜麻豆国产精品 | 久久久国产精品天天影视 | 中文字幕免费视频 | 中文字幕一级特大黄 |