太平洋汽車(chē)網(wǎng) > 汽車(chē)行業(yè) > 汽車(chē)評(píng)論 > 獨(dú)家報(bào)道

5月各級(jí)別車(chē)型銷(xiāo)量TOP15 環(huán)比/同比分析原創(chuàng)

2009-06-13 07:09:05 來(lái)源： PCauto 作者：薛維

手機(jī)看

　　B級(jí)車(chē)：B級(jí)車(chē)市中，合資品牌依然占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。令人欣喜的是，銷(xiāo)量前十名車(chē)型中大都走上了增長(zhǎng)通道。雖然，絕大多數(shù)情況下消費(fèi)者因?yàn)榭紤]節(jié)省開(kāi)支而只選擇同一系列車(chē)型中性能、配置比較低的款式。但是，整體銷(xiāo)量的提升，一定能為中國(guó)車(chē)市繼續(xù)保持對(duì)于美國(guó)車(chē)市的領(lǐng)先而做出貢獻(xiàn)。

東風(fēng)日產(chǎn)新天籟已經(jīng)在第三名位置上保持了很久

車(chē)型	5月	環(huán)比	同比	1-5月	點(diǎn)評(píng)
1、廣本雅閣	14048	5.43%	-11.74%	63598	從側(cè)后方視角看，第八代雅閣真是一款很“有型”的車(chē)。看來(lái)終端消費(fèi)者大都這么認(rèn)為。
2、豐田凱美瑞	12558	-4.09%	1.69%	56461	環(huán)比再降，是召回的原因？還是豐田國(guó)內(nèi)發(fā)展瓶頸的問(wèn)題？看來(lái)是綜合起來(lái)的問(wèn)題。
3、日產(chǎn)天籟	9520	5.74%	---	35321	天籟的擴(kuò)張速度還是比較穩(wěn)健的，不張揚(yáng)、也不懈怠。
4、帕薩特領(lǐng)馭	8833	5.27%	-4.17%	40321	新領(lǐng)馭已經(jīng)上臺(tái)，但看似難以挽回丟失的市場(chǎng)份額。如果想重回三甲，一定需要在增加款式選擇方面下功夫。也就是從去年的5月份開(kāi)始，領(lǐng)馭跌下了月銷(xiāo)萬(wàn)輛的臺(tái)階。
5、新奧迪A6L	8169	15.59%	20.66%	37652	奧迪A6L作為高級(jí)豪華轎車(chē)，其累計(jì)銷(xiāo)量居然已經(jīng)達(dá)到中高級(jí)轎車(chē)整體排名的前四名位置了。
6、馬自達(dá)6	6997	-10.31%	27.22%	33604	請(qǐng)耐心等待，下半年一汽馬自達(dá)的行業(yè)走勢(shì)就得看6月份全面交車(chē)的睿翼車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)了。
7、別克新君威	6440	1.13%	---	28036	雖然切入點(diǎn)不同，但是新君威和老君威車(chē)型一樣都體現(xiàn)出了上海通用汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面的深厚功力。而且，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)很買(mǎi)“君威”的帳。
8、一汽奔騰	5819	9.09%	42.69%	22653	又是一個(gè)躋身合資品牌之林、卻能排名前列的自主品牌。雖然，一汽奔騰車(chē)型都還不夠大眾，但是奔騰車(chē)型的市場(chǎng)切入點(diǎn)都很獨(dú)特。這樣的產(chǎn)品在細(xì)分市場(chǎng)中往往都是名列前茅的，去年屢屢沖擊月銷(xiāo)5000輛未果的奔騰今年順利晉級(jí)。
9、大眾邁騰	5685	9.98%	58.09%	24125	有增長(zhǎng)就說(shuō)明中高級(jí)車(chē)市并非“無(wú)可救藥”，但是作為一汽大眾主打的中高級(jí)車(chē)型，邁騰比較緩慢的增長(zhǎng)速度讓人感覺(jué)“一點(diǎn)都扶不起”。
10、別克君越	4733	3.93%	12.40%	19994	在這個(gè)崇尚“精簡(jiǎn)節(jié)約”的時(shí)代，即將上市、依然彰顯公商務(wù)特性的新一代君越銷(xiāo)量是否能夠再創(chuàng)輝煌呢？
11、蒙迪歐致勝	4020	6.60%	0.30%	17625	致勝的品牌角色很像邁騰，市場(chǎng)表現(xiàn)也很像。
12、新奧迪A4L	3006	4.38%	62.66%	10407	在高級(jí)豪華車(chē)型中奧迪A4L排名第二，銷(xiāo)量比A6L少。但是領(lǐng)先寶馬5系和奔馳C級(jí)。
13、寶馬5系	2800	-6.67%	---	10289	最近上市的寶馬3系車(chē)型價(jià)格下探到了30萬(wàn)元以下，而且上市當(dāng)天就給予消費(fèi)者大額優(yōu)惠。明顯就是針對(duì)奧迪A4L去的。寶馬5系只能以品牌形象為重，規(guī)避價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。
14、豐田皇冠	2575	43.77%	-50.40%	13835	改款車(chē)型越早上市越好。
15、奔馳C級(jí)	1434	1.99%	523.48%	5476	這樣的銷(xiāo)量配不上“奔馳”品牌在中國(guó)的美譽(yù)度。
制表：太平洋汽車(chē)網(wǎng) m.egb634.com

新君威不會(huì)滿足于停留在月銷(xiāo)6000輛的水平上，上海通用一樣希望沖擊三甲座次

　　其他B級(jí)車(chē)型銷(xiāo)量排名：

車(chē)型	5月銷(xiāo)量	環(huán)比	同比	累計(jì)銷(xiāo)量
豐田銳志	3160	-20.34%	-27.90%	15365
北現(xiàn)索納塔	926	-21.86%	-39.36%	4767
沃爾沃S80L	723	4.63%	---	1738
奔馳E級(jí)	617	-45.20%	65.86%	2974
沃爾沃 S40	584	24.52%	37.74%	2172
北現(xiàn)領(lǐng)翔	487	-50.56%	-33.65%	3637
凱迪拉克	494	-26.60%	-11.63%	2163
林蔭大道	284	-12.62%	-9.84%	1038
制表：太平洋汽車(chē)網(wǎng) m.egb634.com