新能源車試駕欄目回顧 更綠色更省油

　　【太平洋汽車網(wǎng) 汽車評測頻道】在如今的政策和用車大環(huán)境下再去提電動(dòng)車和混動(dòng)車大家也應(yīng)該完全能接受了。雖然在總體售價(jià)上新能源車是要比傳統(tǒng)的汽油車貴上不少，但在上牌的政策和后期的使用成本上新能源車還是有自己核心優(yōu)勢的，在這期的盤點(diǎn)文章中我們?yōu)榇蠹伊_列了這半年中我們評測、試駕的新能源車型。（點(diǎn)擊車型圖片進(jìn)入文章）

　　前段時(shí)間評測同事已經(jīng)對全新君威20T以及28T進(jìn)行了全面的測試。因此再次接到君威活動(dòng)邀請的時(shí)候，我是沖著君威GS來的。至于混合動(dòng)力的30H嘛，或許有不少人和我一樣，把注意力放在那臺9AT變速箱上，忽略了全新君威除了20T、28T、GS以外還有它的存在。然而論實(shí)力，君威30H同樣能夠震懾對手。

　　不知道從什么時(shí)候開始，我們的生活已經(jīng)在悄悄的發(fā)生著改變，以前我們買東西需要出家門兒，現(xiàn)在我們僅需在電腦上點(diǎn)幾下就可以購買到任何東西；以前手機(jī)還只是單純用來打電話和發(fā)短信的移動(dòng)電話，但是現(xiàn)在已然變成了一部智能化的時(shí)尚小電腦，不得不承認(rèn)我們現(xiàn)在正處在一個(gè)科技改變生活的迸發(fā)時(shí)代。其實(shí)映射到汽車領(lǐng)域也是一樣，誰在技術(shù)上有重大創(chuàng)新突破就意味著誰能更先一步的在商戰(zhàn)上搶奪到先機(jī)。

　　很長一段時(shí)間里，中型混動(dòng)轎車的選擇無非就是凱美瑞混動(dòng)。不過近一年來，這塊細(xì)分化市場慢慢熱鬧了起來，先后有雅閣混動(dòng)、邁銳寶XL混動(dòng)的加入，這次連蒙迪歐混動(dòng)也來了。那姍姍來遲的蒙迪歐混動(dòng)有叫板它們的實(shí)力么？

　　大多數(shù)的電動(dòng)車都只能應(yīng)對短途駕駛，續(xù)航里程是受到限制的原因，200公里左右似乎也是目前純電動(dòng)車最為普遍的續(xù)航表現(xiàn)，那么多少續(xù)航是消費(fèi)者比較接受的呢，我覺得非營運(yùn)車輛跑上一天不需要充電400km是大家心里都比較踏實(shí)的范圍，因此，對于北汽新能源推出的EU400就讓我們有了很大的興趣。

　　大家都知道，目前大部分純電動(dòng)汽車受限于續(xù)航里程、充電設(shè)施等因素的制約，還不能像傳統(tǒng)燃油汽車那樣“自由”。不過作為日常上下班通勤、甚至短途旅行，部分的電動(dòng)車還是可以勝任的，例如本次測試的吉利帝豪EV300。

　　輕奢”是近年來比較火的一個(gè)詞，輕奢生活、輕奢品牌什么的，通過“輕”，使“奢”讓人感覺簡單得來又不失檔次，這個(gè)概念被推出以后受到眾多年輕人的追捧。而在汽車上，近年來也出現(xiàn)了走“輕混動(dòng)”車型，以更“輕”的方式去實(shí)現(xiàn)混合驅(qū)動(dòng)車輛，這種方式成本低得來，又能有很好的使用體驗(yàn)，受到了許多車企和消費(fèi)者的喜愛，于是凱迪拉克XT5也推出了一款輕混動(dòng)車型，這個(gè)與我們常見的48V輕混動(dòng)不同，它搭載的是90V的電池。

　　上海是個(gè)講究“腔調(diào)”的地方，在這里，喝咖啡是腔調(diào)，穿西服也叫腔調(diào)。蕓蕓眾生，腔調(diào)各有不同，如何才能脫穎而出？高階的辦法是從生活方式上講究講究，比如做個(gè)環(huán)保主義者。其實(shí)門檻并不算高，不用你吃齋念佛，也不用你奔走疾呼，只要買一臺電動(dòng)車就可以算入門了。君不見風(fēng)靡全世界的特斯拉，人家哪里買的是一臺車，明明是一種階級的標(biāo)簽，一個(gè)代價(jià)不菲的腔調(diào)。因?yàn)槿绻钦f自己是對純電動(dòng)有著向往與熱愛的話，那你怎么不試試我們今天的主角——榮威ERX5純電動(dòng)版呢？。今天，我們就來到了上海，試駕這臺不喝油只充電的ERX5。

　　一臺國產(chǎn)的混動(dòng)SUV百公里加速的成績能做到不到5秒，這不是天方夜譚，我說的比亞迪宋DM（以下簡稱宋DM）。但是就功能來說對于一款SUV車型，性能的優(yōu)先級并不是最重要的，除此之外大家同樣看中更高的視野表現(xiàn)、更好的通過能力和更舒適的駕乘空間。

結(jié)語：

　　大街上能看到更多新能源車的身影就是代表了消費(fèi)者們現(xiàn)在的選擇。選擇新能源車現(xiàn)在不僅僅是一種符號了，因?yàn)榄h(huán)保和綠色出行的意愿早就在大家的心里有所體現(xiàn)，好在現(xiàn)在的選擇越來越豐富了，符號的意義降低了，實(shí)用的層面提高了。