專(zhuān)為年輕人而生 試駕體驗(yàn)納智捷U5 SUV

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】曾經(jīng)有很多人問(wèn)我，有5萬(wàn)多的購(gòu)車(chē)預(yù)算，上限不超過(guò)10萬(wàn)元，想買(mǎi)SUV，有什么好的選擇，我會(huì)推薦市場(chǎng)上一些主流自主SUV車(chē)型，但是要一款令人過(guò)目難忘的車(chē)型，我就會(huì)建議他們考慮一下剛上市不久的納智捷U5 SUV，為什么會(huì)對(duì)它有這么大的信心呢？接下來(lái)通過(guò)我的試駕就能獲知一些東西。

　　納智捷在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)沉寂了一段時(shí)間，慢慢地淡忘在群眾視角，但納智捷并沒(méi)有放棄國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)SUV大賣(mài)的背景之下，順勢(shì)推出了新的小型SUV車(chē)型，納智捷U5 SUV，為什么是小型SUV車(chē)型呢？因?yàn)殡S著購(gòu)車(chē)人群逐步年輕化，往往許多首次購(gòu)車(chē)都會(huì)優(yōu)先考慮10萬(wàn)以下SUV車(chē)型，并且這部分SUV發(fā)展?jié)摿艽螅碌募{智捷U5 SUV在設(shè)計(jì)上也符合年輕人胃口，自然品牌復(fù)興之路就從這里開(kāi)始。

　　納智捷曾經(jīng)推出過(guò)不少車(chē)型，但是外觀設(shè)計(jì)上比較大眾化，缺乏一些讓人記住的亮點(diǎn)，因此新款納智捷U5 SUV就特意朝著動(dòng)感、時(shí)尚這些方向去設(shè)計(jì)車(chē)型，如鮮明的車(chē)身顏色，家族六邊形中網(wǎng)，媚眼狀前大燈、俯沖狀的車(chē)身造型和飽滿的車(chē)尾設(shè)計(jì)，將這些元素結(jié)合起來(lái)，挺有轎跑車(chē)風(fēng)格，整個(gè)車(chē)型設(shè)計(jì)原創(chuàng)度都很高，讓不少年輕顧客第一眼看到它，就會(huì)做到“一見(jiàn)鐘情”。

　　在動(dòng)感外表底下，內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)中規(guī)中矩，在車(chē)內(nèi)用料和配色搭配上都是很符合年輕人胃口，車(chē)內(nèi)用料雖然大量采用硬質(zhì)材料，但裝配工藝個(gè)人覺(jué)得還是同價(jià)位水平之上，其次方向盤(pán)造型和液晶式儀表盤(pán)都是年輕人喜歡的樣式。

　　中控12.3英寸顯示屏無(wú)疑是納智捷U5 SUV亮點(diǎn)所在，UI 界面很有科技感，點(diǎn)擊操作反應(yīng)迅速，并且集成多種功能，如車(chē)載空調(diào)調(diào)節(jié)、車(chē)載互聯(lián)以及手機(jī)映射功能。

　　當(dāng)然了，這款中控屏最大的賣(mài)點(diǎn)，就是它的AR功能，它比其他車(chē)型在顯示效果、顯示模式、人性化體驗(yàn)都表現(xiàn)突出。，并且在低速情況下，還能實(shí)現(xiàn)透明底盤(pán)功能，實(shí)時(shí)捕捉路面情況，在現(xiàn)場(chǎng)模擬“盲駕”的體驗(yàn)中，只要通過(guò)透明底盤(pán)功能，就能輕松躲避路面上的障礙物，實(shí)時(shí)頭像的仿真度也相當(dāng)高。

　　其次要提一下納智捷U5 SUV的自動(dòng)泊車(chē)功能，不僅支持側(cè)方位停車(chē)和垂直車(chē)位停車(chē)，而且對(duì)車(chē)位的識(shí)別比較迅速，相比這些，我更欣賞它輔助出庫(kù)功能，譬如在側(cè)方車(chē)位上，如果前后車(chē)位間距比較小，這套系統(tǒng)能指引你把車(chē)子挪出來(lái)，就憑這一點(diǎn)是很少?gòu)S家能想到的。

　　既然說(shuō)到智能化體驗(yàn)，就不能少手機(jī)APP控制車(chē)輛，在和車(chē)輛做出匹配之后，能通過(guò)手機(jī)解鎖車(chē)輛、尋車(chē)以及啟動(dòng)車(chē)輛。

　　納智捷U5 SUV車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4395mm/1783mm/1735mm，軸距為2620mm，在同級(jí)別車(chē)型里占有一定優(yōu)勢(shì)，實(shí)際上車(chē)內(nèi)的乘坐空間也表現(xiàn)出自身應(yīng)有水平，并且座椅都設(shè)計(jì)得很龐大，填充物也很充足，長(zhǎng)途行駛坐著并不會(huì)感到勞累。

　　納智捷U5 SUV只搭載一款發(fā)動(dòng)機(jī)，就是銳3那臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為91kW(124PS)，最大扭矩153N•m，參數(shù)沒(méi)作任何調(diào)整，變速箱方面則是CVT無(wú)級(jí)變速箱。單看這套動(dòng)力系統(tǒng)，就知道納智捷U5 SUV要給人一種安靜舒適的駕駛體驗(yàn)，激烈駕駛或許不是它的專(zhuān)長(zhǎng)，因?yàn)榧{智捷堅(jiān)信大部分消費(fèi)者更傾向于舒適駕駛感受。

　　油門(mén)調(diào)教得比較靈敏，在起步初段還是能感覺(jué)到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的一絲激情。

　　自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，換來(lái)的是平時(shí)的加速過(guò)程，這種平順是小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱無(wú)法比擬的，相信這也是納智捷看中了這兩者匹配默契。

　　雖然是小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但它總喜歡往高轉(zhuǎn)速跑，這種調(diào)教在城市道路里駕駛是相當(dāng)暢快的。

　　不過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟有自身功力有限，在高速超車(chē)或者需要爬坡，即便深踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速持續(xù)上升，發(fā)動(dòng)機(jī)也持續(xù)發(fā)出轟鳴聲，卻換來(lái)不對(duì)等的加速體驗(yàn)，開(kāi)始出現(xiàn)加速乏力的情況，往后要想超車(chē)，建議大家預(yù)留多點(diǎn)超車(chē)空間。

　　納智捷U5 SUV底盤(pán)調(diào)教偏硬一些，在經(jīng)過(guò)一些坑洼的時(shí)候彈跳來(lái)得直接，在填充物充足的座椅幫助下，乘坐質(zhì)感并沒(méi)有影響太多。

　　自身方向盤(pán)助力調(diào)教比較輕，就是為了滿足日常輕松駕駛，即便是帶有一定速度去過(guò)彎，車(chē)身傾側(cè)的控制比想象中要好，轉(zhuǎn)向不模糊，其實(shí)除了動(dòng)力之外，它的運(yùn)動(dòng)底子并不差。

　　廠家對(duì)納智捷U5 SUV在油耗表現(xiàn)方面下了不少功夫，為它搭載ECO節(jié)能模式和部分車(chē)型能選裝發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，相信油耗高這個(gè)納智捷車(chē)型最大的詬病會(huì)有所改善。

　　總結(jié)：納智捷U5 SUV可以說(shuō)已經(jīng)發(fā)揮出納智捷目前最全的技術(shù)本領(lǐng)，而車(chē)身外觀設(shè)計(jì)和車(chē)內(nèi)中控大屏是對(duì)年輕消費(fèi)者有著巨大誘惑力，最重要的是，它的官方指導(dǎo)價(jià)格在6萬(wàn)-9萬(wàn)多區(qū)間之內(nèi)，整體有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力水平。不過(guò)車(chē)型動(dòng)力單一，品牌影響力、個(gè)別地方人性化設(shè)置不太合理是納智捷U5 SUV下一步要重點(diǎn)思考的事情。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 潘洪瀚）