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    2. 這是一次認(rèn)真的升級(jí) 試駕吉利全新遠(yuǎn)景

      2017-10-26 09:00:06 作者:陳可源
      1外觀細(xì)節(jié)多處調(diào)整回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】當(dāng)大部分自主品牌都把注意力放在SUV車型上時(shí),仍然有品牌沒有放棄在轎車領(lǐng)域的努力。吉利遠(yuǎn)景算是這樣一款車型,即便在SUV勢(shì)頭最猛的時(shí)候,它仍然保持了月銷量過萬的成績。隨著全新遠(yuǎn)景的推出,在5-7萬的緊湊級(jí)轎車區(qū)間,它能夠滿足越來越多的用戶需求。這是一次認(rèn)真的升級(jí),你能看到的不僅是表面上的變化,慢慢地它會(huì)讓你覺得物超所值。

      試駕吉利遠(yuǎn)景1.5L體驗(yàn)讀圖模式

       

      外觀細(xì)節(jié)調(diào)整 看上去更精致了

        全新遠(yuǎn)景的整體造型風(fēng)格更年輕、動(dòng)感,采用了吉利家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,并在大燈等部位進(jìn)行了調(diào)整,呈現(xiàn)兼具時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、優(yōu)雅的視覺感受。同時(shí)用料更加考究、細(xì)節(jié)做工精致,感官體驗(yàn)出色。以往略顯鄉(xiāng)村風(fēng)格的造型被精致感所取代。

      試駕吉利遠(yuǎn)景1.5L

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      2家族化內(nèi)飾造型回頂部

      內(nèi)飾采用家族化設(shè)計(jì) 配置更豐富

        內(nèi)飾最大的變化是采用了家族式中控臺(tái),這個(gè)中控造型由博越而來,現(xiàn)在已經(jīng)逐漸普及到吉利的其它車型上,由于造型和工藝都不錯(cuò),算是一個(gè)口碑很好的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。并且,內(nèi)飾的工藝感在遠(yuǎn)景上并沒有縮水,盡管此車價(jià)格不高,但內(nèi)飾完全沒有廉價(jià)感,這是基于老款最感人的地方。

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      3動(dòng)力夠用 操控性提升回頂部

      1.5L動(dòng)力不拖沓 操控性有提升

        動(dòng)力系統(tǒng),遠(yuǎn)景會(huì)繼續(xù)沿用之前的1.5L和1.3T兩套動(dòng)力總成,配備5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。我們這次試駕的是1.5L+4AT的組合,隨著城市越來越堵,更多的消費(fèi)者開始傾向于選擇自動(dòng)擋車型。從排量選擇來看,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這樣一臺(tái)小車已經(jīng)足夠了,關(guān)于1.3T版本,如果能夠推出自動(dòng)擋車型(老款只有6速手動(dòng)版),相信也會(huì)受到更多的關(guān)注,畢竟動(dòng)力強(qiáng)了一級(jí)。

      試駕吉利遠(yuǎn)景1.5L

      試駕吉利遠(yuǎn)景1.5L

        以日常乘坐三個(gè)人來看,這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足要求,即便在起步時(shí)也不會(huì)讓你感覺到慢吞吞的狀態(tài)。中低速表現(xiàn)良好,對(duì)于市區(qū)駕駛來說應(yīng)該是夠用了。這類車本來也不是拼性能的,夠用就好,在這方面新遠(yuǎn)景能滿足滿載時(shí)的動(dòng)力需求。

      試駕吉利遠(yuǎn)景1.5L

        遠(yuǎn)景的底盤經(jīng)過重新調(diào)校,直線行駛性能和低速回正性能得到增強(qiáng),路面對(duì)方向盤的干擾減小,車輛過彎時(shí)的姿態(tài)控制得到優(yōu)化,整車操控性提升。其實(shí),更多的是穩(wěn)定性上的改善,在高速上或者彎道中,車輛的狀態(tài)更好了。

      試駕吉利遠(yuǎn)景1.5L

        遠(yuǎn)景采用了雙通道減震設(shè)計(jì),能夠增強(qiáng)車輛經(jīng)過顛簸路面時(shí)的減震效果,在保證路感的前提下,提升過彎能力。不過,從實(shí)際體驗(yàn)來看,減震系統(tǒng)還是偏硬,這是為了更好的穩(wěn)定性而調(diào)校的,畢竟對(duì)于小車來說,由于結(jié)構(gòu)和成本的限制不能各方面全都兼顧,得到了穩(wěn)定性,那么在經(jīng)過顛簸路面的時(shí)候,底盤就會(huì)顯得有些硬,舒適性會(huì)犧牲一些。

      試駕吉利遠(yuǎn)景1.5L

        遠(yuǎn)景配備了EPS電子隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng),低速轉(zhuǎn)向輕盈、高速轉(zhuǎn)向沉穩(wěn),并可改善燃油經(jīng)濟(jì)性,相較于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在駕駛時(shí)要舒服得多。

      試駕吉利遠(yuǎn)景1.5L

        遠(yuǎn)景在產(chǎn)品介紹時(shí)強(qiáng)調(diào)了噪音控制能夠達(dá)到38分貝,這個(gè)數(shù)值對(duì)于任何車來說都是一個(gè)出色的成績。而作為一款低價(jià)位轎車,能做到這樣實(shí)在很難得。雖然我們沒有實(shí)測(cè)噪音,但通過實(shí)際駕駛,我們?cè)诤oL(fēng)很大的海濱路上行駛,遠(yuǎn)景的車內(nèi)都能營造出靜謐的環(huán)境,實(shí)際體驗(yàn)會(huì)告訴你,它在這方面是下了不少功夫的。

      試駕吉利遠(yuǎn)景1.5L

      結(jié)語:

        盡管轎車不是目前的主流車型,但吉利遠(yuǎn)景還是保持了月銷量過萬的成績。高性價(jià)比是重要因素之一,其它因素和不斷的產(chǎn)品升級(jí)有關(guān),幾乎每年一次的升級(jí)改款對(duì)于車輛的提升是很有幫助的。而這次的新款車型算是一次動(dòng)作很大的升級(jí),如果以老款的售價(jià)區(qū)間5-7萬內(nèi)來看,新遠(yuǎn)景的表現(xiàn)是超預(yù)期的,由內(nèi)而外的提升會(huì)讓你覺得,這是一次認(rèn)真的升級(jí)。

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