好看好開配置還高 試駕體驗比速T5 8AT

　　比速T5 8AT搭載的是一臺1.5T的發動機，最大功率110KW(150PS），最大扭距215Nm,匹配一臺8AT的變速箱，發動機的可靠性還是不錯的，1.5T的發動機，也是目前自主品牌車型的主流，對于一臺大7座SUV來說，可能讓你覺得有點薄弱，然而實際的駕駛感受確沒有想象中的那么肉。

　　實際駕駛感受上，比速T5 8AT的油門調教很柔軟，在起步初期踩下油門帶給你的反饋很小，可能是踏板的行程較長，感覺很綿軟，這一點在長期堵車的城市路況下，倒是會給你帶來輕便的感覺，而且電子助力的轉向手感很輕，高速時候握感又會變得穩健，駕駛起來確實會很輕松。

　　搭配的8AT變速箱加速很平順，幾乎感受不到頓挫，一路保持80公里的時速，轉速維持在2000轉上下，后段繼續加速時，變速箱反應不會很積極，缺少一些爆發力，這可能也與它注重舒適的調教有關，當然這樣也會更加的省油。

　　比速T5 8AT的剎車也是很綿柔的，對于初次體驗的人來說，會有些不適應，需要踩下較長的一段距離，才會有制動的感受，這樣的表現還是適合慢慢悠悠的駕駛風格。

　　總結：這一路的試駕下來，比速T5 8AT給人的感覺就是很溫和，動力跟底盤的調教都偏向舒適，8AT的變速箱降擋給你的感覺總會慢一拍，踩下油門要過一會它才會不緊不慢的給你回饋，這套動力組合在運動性方面不那么突出，但是也帶來很舒適的駕駛感受以及出色的燃油經濟性，這也應征了它的那句口號，好看，好開，高配置，這是一臺你基本上不用費力就能很輕易駕馭的車，在這個級別的SUV市場，比速T5 8AT確實是一款內外兼備，又方便駕駛的好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎康楨）