智能網(wǎng)聯(lián)玩出新高度 試駕東風(fēng)啟辰T60

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】對(duì)消費(fèi)者胃口的挖掘，國內(nèi)自主品牌做的越來越出色。背靠雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的東風(fēng)啟辰，趁著品牌升級(jí)的時(shí)間點(diǎn)，又推出了一款年度新車——啟辰T60。啟辰近幾年來推出的新車尚未形成千篇一律的家族式設(shè)計(jì)，這是值得慶幸的，所以當(dāng)又年輕又硬朗的T60出現(xiàn)時(shí)，啟辰再次激起了我的好奇心。

　　啟辰T60是東風(fēng)啟辰旗下一款全新設(shè)計(jì)的小型SUV，此前公布的預(yù)售價(jià)格為9-12萬元。在目前非常火爆且參差不齊的小型SUV市場(chǎng)中，啟辰T60強(qiáng)調(diào)的是高品質(zhì)智趣，整車外觀與以往啟辰T系列SUV車型大相徑庭，配置方面也同樣極具吸引力，高配車型擁有AEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、3D AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、DVR智能行車記錄儀等多項(xiàng)超越同級(jí)別的安全配置。

　　車聯(lián)網(wǎng)我們見的比較多，以往車聯(lián)網(wǎng)能夠?yàn)槲覀儙淼氖擒嚈C(jī)上豐富的影音娛樂體驗(yàn)以及便捷的導(dǎo)航實(shí)時(shí)路況功能。如今車聯(lián)網(wǎng)也慢慢普及開了，似乎是輛車都會(huì)有聯(lián)網(wǎng)功能。若是要說車聯(lián)網(wǎng)是啟辰T60的一個(gè)亮點(diǎn)之一的話，相信你是不服氣的。但令我感到驚喜的是啟辰T60車聯(lián)網(wǎng)功能不僅能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛，還破天荒地將智能家居和車輛結(jié)合起來，例如在開車回家的路途中就可以提前通過車機(jī)遠(yuǎn)程開啟家中的空調(diào)、窗簾等智能家居。

　　“小伙子，這車賣多少錢？”這是曾經(jīng)一位公交車司機(jī)停下車搖下窗來對(duì)我說的一句讓我印象深刻的一句話，那時(shí)我正坐在啟辰T90駕駛席上。曾經(jīng)前衛(wèi)大膽的溜背造型設(shè)計(jì)讓橫空出世的T90賺足了眼球，是東風(fēng)啟辰當(dāng)之無愧的最美車型。如今迎來了小它幾歲的啟辰T60，也同樣采用了全新設(shè)計(jì)的外觀，難能可貴的是看不出有一點(diǎn)“家族式”風(fēng)格的痕跡，并且顏值依舊在線!

　　稍微有點(diǎn)可惜的是，大家翹首以盼的ACC自適應(yīng)巡航功能還是沒能加入其中，不過就這個(gè)價(jià)格而言還有什么可埋怨的呢。

　　給一臺(tái)軸距有限的家用小型SUV穿上棱角分明的外衣，一旦沒把握好尺度就很容易會(huì)有種小孩穿大人衣服的不協(xié)調(diào)感。但當(dāng)我親眼看到啟辰T60后，便打消了這個(gè)顧慮。

　　啟辰T60沒有像T90那樣采用激進(jìn)的掀背造型，不過整體輪廓略微向尾部收窄，顯得更年輕時(shí)尚，其次連接前后燈組的兩條腰線進(jìn)一步強(qiáng)化了車身側(cè)面的力量感。

　　輪胎價(jià)格不便宜，主打操控與濕地安全性能，尺寸為215/55 R18。輪轂采用鋁合金切削工藝，拋光扇葉造型與整車風(fēng)格相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)被啟辰稱之為“飛航式”一體化駕駛艙，整體布局比較中規(guī)中矩，中控功能劃區(qū)清晰，比較注重實(shí)用性的提升。10英寸懸浮式大屏和8英寸液晶儀表盤可以進(jìn)行功能交互聯(lián)動(dòng)，相信能夠吸引不少年輕人。

　　從T90開始啟辰的多媒體系統(tǒng)就有了很大的改觀，2.0版本的啟辰智聯(lián)系統(tǒng)實(shí)用性不錯(cuò)，導(dǎo)航地圖也不再是擺設(shè)。從啟辰T60開始，搭載了3.0版本的啟辰智聯(lián)系統(tǒng)，基于Linux系統(tǒng)研發(fā)，依舊支持WiFi和4G接入。與2.0版本相比，3.0版本對(duì)界面進(jìn)行簡(jiǎn)化、剔除實(shí)用性不大的功能，對(duì)操作流暢程度及語音識(shí)別速度方面進(jìn)行了提升，一句話概括就是變得更快、更好看、更實(shí)用。

　　作為自主品牌，自然少不了大受好評(píng)的智能互聯(lián)功能，智能語音識(shí)別功能由東風(fēng)啟辰和科大訊飛聯(lián)合開發(fā)，識(shí)別高精準(zhǔn)度已在眾多車型上得到驗(yàn)證，這點(diǎn)毋庸置疑，是懶癌患者的福音。

　　此外還支持對(duì)家里邊的智能家居進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，降低開車途中使用手機(jī)的頻次，不過這個(gè)功能目前只支持京東微聯(lián)控制，而類似阿里、小米等智能家居則尚處于開發(fā)中。

　　上面所說的車家互聯(lián)功能，可以通過車內(nèi)的語音識(shí)別以及家中的智能音箱去實(shí)現(xiàn)控制。除此之外這項(xiàng)功能還加入了比較新穎的地理圍欄技術(shù)，例如當(dāng)你駕駛啟辰T60下班回家，離家里還有兩公里近時(shí)就會(huì)自動(dòng)發(fā)送回家指令，自動(dòng)開啟設(shè)定好的智能家居。

　　東風(fēng)啟辰T60搭載了來自“雷諾-日產(chǎn)-三菱”聯(lián)盟的HR16 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配由日產(chǎn)調(diào)教的XTRONIC CVT無級(jí)變速器，這套動(dòng)力總成相信網(wǎng)友們都非常熟悉，先前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于日產(chǎn)軒逸、騏達(dá)、藍(lán)鳥等車型，堪稱日產(chǎn)的黃金動(dòng)力組合。并且這套動(dòng)力總成在平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性方面都積累了較為不錯(cuò)的口碑。

　　日產(chǎn)工程師為了彌補(bǔ)小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)不夠充沛的低扭，特意把油門調(diào)的比較靈敏，油門初段轉(zhuǎn)速攀升得特別快，以此來獲得更多的動(dòng)力。千萬別以為只是1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)就可以隨意玩弄腳下的油門，倘若車上坐著妻兒，那還是得記得輕點(diǎn)踩。

　　起步和初段加速都比較不錯(cuò)，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，但畢竟還是1.6L的小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，一腳油下去就能試出這套動(dòng)力總成的全部脾氣。對(duì)于日常駕駛來說，它還是足夠勝任的，也不用擔(dān)心跟車響應(yīng)不夠及時(shí)會(huì)被插隊(duì)。

　　在試駕之前，東風(fēng)啟辰的負(fù)責(zé)人特地強(qiáng)調(diào)了啟辰T60底盤方面的優(yōu)化，主要針對(duì)側(cè)傾剛度進(jìn)行提升，而對(duì)于SUV來說，較大的側(cè)傾也是我們經(jīng)常詬病的一點(diǎn)。

　　懸架對(duì)濾震方面的處理也不太像一臺(tái)SUV的作風(fēng)，偏硬的彈簧減振器設(shè)定會(huì)較為清晰直接的把顛簸路感傳遞至車廂，好在不是特別生硬，透著些許厚實(shí)的質(zhì)感，余震也不明顯。

　　作為東風(fēng)啟辰品牌升級(jí)的首款戰(zhàn)略車型，啟辰T60在諸多配置方面都升級(jí)到了以前所沒達(dá)到的新高度，甚至比定位更高一點(diǎn)的啟辰T90還要出色。同時(shí)有雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟這座大山在背后撐腰，啟辰T60就像一個(gè)富養(yǎng)起來的孩子，起點(diǎn)也比同齡人高出一點(diǎn)。讓我印象深刻的還有最新的啟辰互聯(lián)系統(tǒng)，車家互聯(lián)功能相信在未來會(huì)有更多的車企去效仿、改進(jìn)和完善。駕駛層面，平順穩(wěn)定可靠的動(dòng)力總成是一大亮點(diǎn)，底盤則偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，能提高駕駛信心，與同級(jí)別的SUV有點(diǎn)不太一樣。至于最終售價(jià)，預(yù)計(jì)將在今年廣州車展正式公布，一起期待一下吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	啟辰T60 2019款 1.6L CVT智悅版
官方價(jià)：	12萬
廠商：	東風(fēng)啟辰
級(jí)別：	小型SUV
上市時(shí)間：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	126
最大扭矩(N·m)：	154
變速箱：	CVT無級(jí)變速
車身類型：	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4412×1820×1679
軸距(mm)：	2640
最高車速(km/h)：	170
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.1
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4412
寬度(mm)：	1820
高度(mm)：	1679
軸距(mm)：	2640
前輪距(mm)：	1565
后輪距(mm)：	1565
最小離地間隙(mm)：	188
車重(kg)：	1325
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	48
后備廂容積(L)：	508
后備廂最大容積(L)：	1499 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	820×950×840
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	HR16
排量(mL)：	1598
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	126
最大功率(kW)：	93
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	154
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	9.8
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	連續(xù)可變氣門正時(shí)
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	無級(jí)變速
變速箱類型：	無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/55 R18
后輪胎規(guī)格：	215/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T135/90 D16
接近角(°)：	17
離去角(°)：	19
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	188
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.6
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	●
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
駕駛模式切換：	●
手機(jī)無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	-
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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