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    2. 功夫都用在刀刃上 試駕吉利繽越1.5T

      2018-11-22 22:26:44 作者:李明凱
      1繽越運動版介紹回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】很多汽車品牌早已摸清國內(nèi)消費者的購車喜好,盡管時代在變,廠家卻能精準(zhǔn)的定位到當(dāng)下需求,這里面不得不提的就是吉利。作為自主品牌吉利確實比合資品牌更懂得如何取悅消費者,尤其是在市場轉(zhuǎn)冷的情況下就更下功夫,眼前這款吉利繽越就是有心人的成果,因為它的表現(xiàn)真是刀刀都用在了刃上。

      吉利繽越

        在吉利的產(chǎn)品系列中小型SUV的競爭力還是十分有限的,但好時候敵不過好產(chǎn)品卻是吉利一直相信的,因此在全新的BMA模塊化結(jié)構(gòu)下的首款小型SUV繽越就顯出了更高的素質(zhì),包括能夠搭載更先進(jìn)的科技配置以及同沃爾沃共同研發(fā)的發(fā)動機,都是繽越的亮點所在;當(dāng)然,以“平臺”去說明表現(xiàn)的好壞還是比較模糊的,真實的表現(xiàn)才最吸引人。之前我的同事對吉利繽越進(jìn)行了詳細(xì)的實拍以及賽道試駕,所以在外觀內(nèi)飾上就不做過多的闡述了,主要聊聊我對它的印象吧。

      功夫都用在刀刃上 試駕吉利繽越1.5T
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      吉利繽越

      繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報價:11.88~11.88萬更多優(yōu)惠信息>

      分期購車獲取低價
      外觀:運動版更有樣兒

        對于吉利的全新設(shè)計風(fēng)格已經(jīng)被很多人接受和喜歡,這次繽越則是在這基礎(chǔ)上又進(jìn)行了更運動化的設(shè)計,所以,家族化的風(fēng)格是品牌的標(biāo)識,辨識度上則是繽越自己的一套方法。本次我們試駕的是運動版本車型,它擁有更吸引人的運動套裝,獠牙式的霧燈設(shè)計與普通版有明顯的區(qū)分,而前后杠的黑色包圍又降低了視覺的重心更為運動,還有車頭黑色車標(biāo)標(biāo)識、后視鏡加入的仿碳纖維材質(zhì)以及黑色尾翼設(shè)計都在強調(diào)它更年輕的風(fēng)格。當(dāng)然,尾部霸氣的四出排氣絕對會被人懷疑它是小鋼炮車型,我們先不管1.5T動力搭配四出的突兀,在不了解真相的情況下是不是被它的張揚震懾到了。

      吉利繽越

      吉利繽越

      吉利繽越

      內(nèi)飾:核心配置都在頂配

        我對內(nèi)飾的設(shè)計很有好感,首先因為它簡潔,在車內(nèi)沒有繁瑣的操控按鍵,而常用的功能都會在顯眼的地方設(shè)計按鍵出來,并沒有完全的簡化,在便捷性上表現(xiàn)不錯。另外,材質(zhì)上的選擇繽越也十分的講究,金屬拉絲工藝以及細(xì)膩處理的鍍鉻按鍵都很好的拉高了檔次,這與很多這個價位的車型拉開了差距,哪怕只是一個按鍵的設(shè)計都能看到用心,這是非常難得的。

      吉利繽越

      吉利繽越

        配置方面繽越也很齊全,因為我們試駕的頂配車型配備了非常多的主被動安全配置,比如自動泊車、360°全景影像、并線輔助以及車道偏離預(yù)警。不過,有個問題是這些配置只在頂配車型出現(xiàn),次頂配都是沒有的,而他們的價格相差1萬,頂配售價11.88萬,如果結(jié)合價格來看,將近12萬的售價配置基本上都齊全了,少1萬連自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等都不提供,所以就會造成中間價格車型性價比較低的問題。

      吉利繽越

      吉利繽越

      吉利繽越

      21.5T三缸有驚喜回頂部

      駕駛:加速輕松,舒適性不錯

        繽越搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機,與之匹配的是7速DCT雙離合變速器,最大功率130千瓦,最大扭矩255牛米/1500-4000轉(zhuǎn)。這臺發(fā)動機是吉利與沃爾沃合作研發(fā)的,它是一臺三缸發(fā)動機,從數(shù)據(jù)上來看在同排量的小排量渦輪增壓動力中算是比較高的了。

      吉利繽越

      吉利繽越

        我們應(yīng)該不會感覺到陌生,因為它正是領(lǐng)克上使用的那臺1.5T三缸動力,只不過為了讓油品適應(yīng)性更好,調(diào)整了壓縮比,因為它不像領(lǐng)克上的那臺只能加95號汽油,現(xiàn)在可以加入92號汽油了。壓縮比變了參數(shù)也會改變,但是比較過領(lǐng)克的1.5T后發(fā)現(xiàn),參數(shù)方面并沒有太大的變化。那么在動力表現(xiàn)上,繽越是小型SUV車身質(zhì)量也要比領(lǐng)克輕一些,所以,實際動力表現(xiàn)相當(dāng)?shù)腛K。

      吉利繽越

      吉利繽越

        繽越在調(diào)校上也是為了體現(xiàn)它的運動風(fēng)格,可以感覺到工程師選擇了更輕快的油門調(diào)校,而且渦輪的介入更快,所以它的靈敏度會高一些,動力來得也更早,但是他市區(qū)駕駛并不難受,因為變速器在低擋位下沒有明顯的頓挫,動力的輸出會非常順暢,再有轉(zhuǎn)向有一點點虛量,即便是市區(qū)也會更輕松,這是小排量渦輪增壓動力的優(yōu)勢。

      吉利繽越

      吉利繽越

        試駕的路段有高速和山路,就1.5T三缸動力而言它在高速和山路爬坡的表現(xiàn)都不錯,不僅是在初段,中段的加速也很有力度,動力的攀升較快,1500-4000轉(zhuǎn)爆發(fā)255牛米最大扭矩的區(qū)間還是比較準(zhǔn)確的。降噪方面繽越在同級別中算是相當(dāng)不錯的,即便是高轉(zhuǎn)速下發(fā)動機的噪音也不會很明顯,路噪和風(fēng)噪的控制也起到了很好的隔絕效果,可以說在這個級別繽越的降噪水平是數(shù)一數(shù)二的。

      吉利繽越

        底盤懸掛的調(diào)校并沒有太強的運動感覺,他還是具備比較出色的舒適性,包括濾震效果也比較徹底,在顛簸路面處理的很輕柔,對于這樣的調(diào)校應(yīng)該是大家最容易接受的。當(dāng)然,在山路駕駛時它的側(cè)傾還是控制在合理的范圍,表現(xiàn)也比較穩(wěn)定,只是看似很運動的座椅包裹性并不強。此外,有一個問題就是駕駛繽越在高速行駛時,如果有顛簸起伏,車身會有點不穩(wěn),會感覺車輛有點輕了,這一點相比同級別的產(chǎn)品而言,哈弗的產(chǎn)品在高速表現(xiàn)下是最穩(wěn)的,但是就哈弗H4的動力表現(xiàn)確實和繽越差距,目前來講自主品牌中1.5T動力最好的,就是吉利的這臺1.5T三缸動力了。

      結(jié)語:

        運動與普通版本的繽越在設(shè)計上有著自己的性格,其中運動版四出排氣、仿碳纖維裝飾以及尾翼的設(shè)計效果不錯,而且不是那種汽配城范兒,而是真正有著運動版應(yīng)屬的風(fēng)格,可以看到吉利的用心,包括內(nèi)飾設(shè)計與用料也是如此。而配置方面,頂配車型在同級別中很有優(yōu)勢,配備齊全,但是很多高科技配置上線太高。動力非常不錯,1.5T三缸有勁兒而且不抖,與DCT匹配順暢,包括靜音方面都是最為滿意的地方,所以我們可以看到吉利在繽越上的花費的功夫確實不少,幾乎在每一處都有可圈可點的地方,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)能夠讓人心動了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)

      3車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無
      車型圖片:繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle
      車型信息:繽越
      2019款
      運動款 260T DCT Battle
      官方價:11.88萬
      廠商:吉利汽車
      級別:小型SUV
      上市時間:2018-10
      發(fā)動機:1.5T L3
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):177
      最大扭矩(N·m):255
      變速箱:7擋雙離合
      車身類型:5門5座SUV
      長×寬×高(mm):4330×1800×1609
      軸距(mm):2600
      最高車速(km/h):-
      官方0-100km/h加速(s):-
      實測0-100km/h加速(s):-
      實測100-0km/h制動(m):-
      實測油耗(L/100km):-
      工信部綜合油耗(L/100km):6.1
      電池質(zhì)保期:-
      工信部純電續(xù)航里程(km):-
      充電時間:-
      整車質(zhì)保:四年或10萬公里
      車身類型:SUV
      長度(mm):4330
      寬度(mm):1800
      高度(mm):1609
      軸距(mm):2600
      前輪距(mm):1546
      后輪距(mm):1557
      最小離地間隙(mm):-
      車重(kg):1340
      車門數(shù)(個):5
      座位數(shù)(個):5
      油箱容積(L):45
      后備廂容積(L):-
      后備廂最大容積(L):-
      后備廂內(nèi)部尺寸(mm):800×950(1500)×750
      貨箱尺寸(mm):-
      最大載重質(zhì)量(kg):-
      發(fā)動機型號:JLH-3G15TD
      排量(mL):1477
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):177
      最大功率(kW):130
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
      最大扭矩(N·m):255
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-4000
      氣缸排列形式:直列
      氣缸數(shù)(個):3
      每缸氣門數(shù)(個):4
      壓縮比:-
      配氣機構(gòu):DOHC
      缸徑(mm):-
      行程(mm):-
      發(fā)動機特有技術(shù):DVVT
      燃料形式:汽油
      燃油標(biāo)號:92號 (原93號)
      供油方式:直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):國V
      電機類型:-
      電動機最大馬力(ps):-
      電動機總功率(kW):-
      電動機總扭矩(N·m):-
      前電動機最大功率(kW):-
      前電動機最大扭矩(N·m):-
      后電動機最大功率(kW):-
      后電動機最大扭矩(N·m):-
      驅(qū)動模式:-
      系統(tǒng)綜合功率(kW):-
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
      工信部純電續(xù)航里程(km):-
      百公里耗電量(kWh/100km):-
      電池容量(kWh):-
      電池能量密度(Wh/kg):-
      電池類型:-
      電池保修時間:-
      電池充電時間:-
      快充電量(%):-
      簡稱:7擋雙離合
      擋位個數(shù):7
      變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
      驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:-
      中央差速器結(jié)構(gòu):-
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式
      前制動器類型:通風(fēng)盤式
      后制動器類型:盤式
      駐車制動類型:電子駐車
      前輪胎規(guī)格:215/55 R18
      后輪胎規(guī)格:215/55 R18
      備胎規(guī)格:非全尺寸
      備胎尺寸:T125/80 R17
      接近角(°):-
      離去角(°):-
      縱向通過角(°):-
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
      最小離地間隙(mm):-
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測裝置:
      防爆輪胎:-
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
      膝部氣囊:-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動機電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠(yuǎn)程啟動:
      無鑰匙啟動系統(tǒng):
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      上坡輔助:
      自動駐車:
      陡坡緩降:
      可變懸掛:-
      空氣懸掛:-
      可變轉(zhuǎn)向比:-
      前橋限滑差速器/差速鎖:-
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖:-
      電動天窗:
      全景天窗:
      天窗尺寸(mm):820×700
      運動外觀套件:
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:-
      側(cè)滑門:-
      電動后備廂:-
      后備廂感應(yīng)開啟:-
      車頂行李架:
      主動進(jìn)氣格柵:-
      皮質(zhì)方向盤:
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
      方向盤電動調(diào)節(jié):-
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:
      方向盤加熱:-
      方向盤記憶:-
      定速巡航:
      自適應(yīng)巡航:
      前/后雷達(dá):前● / 后●
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭:
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀:
      全液晶儀表盤:
      全液晶儀表盤尺寸:7英寸
      HUD抬頭數(shù)字顯示:-
      駕駛模式切換:-
      手機無線充電:-
      車載冰箱:-
      座椅材質(zhì):皮/織物混搭
      運動風(fēng)格座椅:-
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):-
      肩部支撐調(diào)節(jié):-
      主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副-
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
      第二排座椅移動:-
      后排座椅電動調(diào)節(jié):-
      電動座椅記憶:-
      前/后排座椅加熱:前● / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-
      后排座椅放倒方式:比例放倒
      第三排座椅:-
      前/后座中央扶手:前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
      后排獨立空調(diào):-
      后座出風(fēng)口:-
      溫度分區(qū)控制:-
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
      近光燈:LED
      遠(yuǎn)光燈:LED
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:
      隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
      前霧燈:
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:-
      大燈延時關(guān)閉:
      車內(nèi)氛圍燈:
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗一鍵升/降:全車
      車窗防夾手功能:全車
      防紫外線/隔熱玻璃:-
      后視鏡電動調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡記憶:-
      后風(fēng)擋遮陽簾:-
      后排側(cè)遮陽簾:-
      后排側(cè)隱私玻璃:-
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):車聯(lián)網(wǎng)
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:10.25英寸
      藍(lán)牙/車載電話:
      車載電視:-
      后排液晶屏:-
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:-
      CD/DVD:-
      揚聲器品牌:-
      揚聲器數(shù)量:標(biāo)配:6
      自動泊車入位:
      發(fā)動機啟停技術(shù):-
      并線輔助:
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):
      疲勞駕駛提示:-
      整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
      夜視系統(tǒng):-
      中控液晶屏分屏顯示:-
      備注:-
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