• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      2019-01-21 00:15:38 作者:杜慶煒
      1外觀對(duì)比:都是均衡風(fēng)格回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】領(lǐng)界是福特在國內(nèi)最新推出的緊湊級(jí)SUV,定位介于翼搏與翼虎之間。很顯然在這個(gè)級(jí)別中已經(jīng)擁有不少合資的選手,例如日產(chǎn)的逍客、現(xiàn)代ix35、Jeep指南者等等。領(lǐng)界作為后來者,能否遲來先上岸,趕超這些合資對(duì)手呢?今天我們就將領(lǐng)界與逍客放在一起對(duì)比,看看領(lǐng)界的實(shí)力到底如何。

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      領(lǐng)界車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

      預(yù)售價(jià):11.98~16.98萬

      搶先試駕

      逍客車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報(bào)價(jià):11.98~18.98萬最高降2萬元更多優(yōu)惠信息>

      分期購車獲取低價(jià)

        本次進(jìn)行對(duì)比的車型分別是領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS和逍客 2017款 2.0L CVT精英版,領(lǐng)界該款車型預(yù)售價(jià)16.58萬元,逍客定價(jià)則是15.38萬元。

      外觀整體均衡為主

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

        領(lǐng)界車身尺寸均要比逍客大,軸距更是長(zhǎng)了70mm,所以說領(lǐng)界比逍客大了一圈也是很合理的。即便是對(duì)比同級(jí)別其他車型,領(lǐng)界的尺寸也是領(lǐng)先的,領(lǐng)界2761mm的軸距已經(jīng)要比不少20多萬的SUV長(zhǎng),所以這也是領(lǐng)界的一大優(yōu)勢(shì)。

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

        領(lǐng)界兩個(gè)低配車型輪胎尺寸為215/65 R16,中配則是235/55 R17,高配車型則是235/50 R18,高配車型搭載的輪胎是鄧祿普SP SPORT 01V。逍客中低配車型為215/60 R17,高配車型則是215/55 R18,高配車型搭載的輪胎是普利司通動(dòng)力俠DUELER H/P SPORT。

      2內(nèi)飾對(duì)比:配置差異明顯回頂部

      內(nèi)飾配置差異明顯

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      3空間對(duì)比:軸距長(zhǎng)才是王道回頂部

      座椅及空間表現(xiàn)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

        二者前部空間沒什么差距,在后部空間方面,由于領(lǐng)界軸距比逍客長(zhǎng)不少,所以后排膝部空間領(lǐng)界要比逍客更好一些。另外二者后排由于座椅高低不一樣,導(dǎo)致坐姿會(huì)有較大差異。領(lǐng)界座椅偏高,坐姿較為舒展,坐墊雖然不算太長(zhǎng),但大腿也可以得到支撐;而逍客由于座椅偏低,所以實(shí)際乘坐時(shí)大腿不能很好地得到坐墊的支撐,長(zhǎng)途乘坐的情況下,領(lǐng)界后排要比逍客更為舒適。

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

        儲(chǔ)物空間方面,領(lǐng)界前后門板儲(chǔ)物格較大,可以容納幾瓶水,但逍客前后門板空間有限,僅能放置1-2瓶水。中央杯架方面,領(lǐng)界的設(shè)計(jì)并不科學(xué),兩個(gè)連著的杯架,一個(gè)深度正常,另外一個(gè)深度則故意設(shè)計(jì)的很淺,這樣實(shí)用性就較為欠缺,相反逍客這個(gè)位置設(shè)計(jì)正常。副駕駛手套箱二者空間都較大,可以放置保養(yǎng)手冊(cè)等雜物。

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

        領(lǐng)界尾廂儲(chǔ)物空間要比逍客大,領(lǐng)界在不放倒后排情況下,28寸行李箱可以任意擺放都沒有問題,而逍客只能橫放才能容納下。并且領(lǐng)界尾箱空間高度也要比逍客好,28寸的行李箱可以豎直放置,而逍客雖然也可以豎直放置,但就不能關(guān)上尾門。二者后排座椅均可6/4比例放倒,后排座椅全部放倒后,逍客比領(lǐng)界地板更平整一些。

      4路試:兩種不同調(diào)校風(fēng)格回頂部

      路試:兩種不同的調(diào)校方式

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

        領(lǐng)界搭載的EcBoost 145渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用缸內(nèi)直噴以及米勒循環(huán)技術(shù),官方表示在油耗方面會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。而逍客使用的是熟悉的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在日產(chǎn)多款車型上搭載。

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

        變速器方面,二者都是在最低配車型選擇搭配6MT,在其余車型上都是打造CVT無級(jí)變速器。領(lǐng)界CVT變速器來自于邦奇,逍客CVT變速器則是由加特可提供。

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

        雖然領(lǐng)界的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用了米勒循環(huán)技術(shù),但終究是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),所以領(lǐng)界會(huì)有一個(gè)較為明顯的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn),是在2300轉(zhuǎn)以后。不過領(lǐng)界整體的動(dòng)力感覺只能說是夠用,不會(huì)有太強(qiáng)的加速感可言。而逍客的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則是在頭段調(diào)教相當(dāng)靈敏,輕點(diǎn)就可以獲得不錯(cuò)的提速感,不過大腳油門或全油門時(shí)這具發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)露出本質(zhì),中后段的加速感也并不算太強(qiáng),與領(lǐng)界差異不大。

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

        當(dāng)然兩副CVT變速器也并非質(zhì)感完全一樣,領(lǐng)界的CVT在起步時(shí)結(jié)合偶爾會(huì)有可感受到的接合感出現(xiàn),逍客相比之下起步時(shí)體驗(yàn)會(huì)更好。而在起步后二者感覺相差就不那么大了,更多差異來源于發(fā)動(dòng)機(jī)而非變速器本身。

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

        領(lǐng)界普通模式下調(diào)校偏向于溫柔經(jīng)濟(jì),所以廠家設(shè)置了一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式,使用運(yùn)動(dòng)模式后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持在2000轉(zhuǎn)以上,使得整車動(dòng)力響應(yīng)更加靈敏。而逍客普通模式下初段有點(diǎn)太激動(dòng),對(duì)車內(nèi)乘客并不友好,所以廠家設(shè)置了一個(gè)經(jīng)濟(jì)模式,使用經(jīng)濟(jì)模式后起步就表現(xiàn)溫柔一些,日常駕駛更加舒適。

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

        領(lǐng)界底盤調(diào)校與動(dòng)力總成態(tài)度是一致的,以舒適安穩(wěn)為主,底盤遇到小坑洼振動(dòng)時(shí)可以較好地吸收處理掉,不過通過減速帶時(shí)懸架會(huì)給人感覺還不夠厚實(shí)。另外領(lǐng)界在側(cè)傾方面的控制較為一般,給不了人太強(qiáng)的信心。

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

        逍客相比于領(lǐng)界,懸架給人感覺更輕盈一些,沒有那么穩(wěn)重厚實(shí),領(lǐng)界通過坑洼的濾振質(zhì)感較容易討好大部分消費(fèi)者。逍客在側(cè)傾方面的控制要比領(lǐng)界好一些,過彎時(shí)支撐會(huì)強(qiáng)一點(diǎn)。

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      5性能測(cè)試:加速/制動(dòng)/車內(nèi)噪聲回頂部

      性能測(cè)試

      0-100km/h加速

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

        領(lǐng)界與逍客百公里加速成績(jī)最終定在10.69和9.71秒,領(lǐng)界加速全程最大G值在0.4g附近,而逍客加速最大G值達(dá)到了0.5g,二者加速全程由于CVT緣故表現(xiàn)都很平穩(wěn)。

      100-0km/h制動(dòng)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

        100-0km/h制動(dòng),領(lǐng)界與逍客成績(jī)分別為40.40米、40.34米,這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)中屬于正常表現(xiàn),并且二者制動(dòng)全程G值都保持在-1g附近,制動(dòng)力平穩(wěn)。

      車內(nèi)噪聲

      后浪推前浪 福特領(lǐng)界/日產(chǎn)逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

        車內(nèi)噪聲測(cè)試,怠速情況下,二者差別不大;60km/h、90km/h、120km/h下,領(lǐng)界車內(nèi)噪聲值都要比逍客地一些。這個(gè)測(cè)試結(jié)果與主觀感受一致,也就是領(lǐng)界車內(nèi)的隔音表現(xiàn)要比逍客好。

      總結(jié)

        福特領(lǐng)界與日產(chǎn)逍客二者在外觀內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)各有特點(diǎn),總體上領(lǐng)界風(fēng)格更穩(wěn)重、逍客更簡(jiǎn)樸年輕。內(nèi)飾配置方面,領(lǐng)界要比逍客厚道不少,科技性配置(主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等)、舒適性配置(電動(dòng)座椅、大尺寸高清觸控屏、自動(dòng)空調(diào)等)方面,領(lǐng)界都要比逍客豐富。另外空間方面領(lǐng)界延續(xù)了長(zhǎng)軸距優(yōu)勢(shì),乘坐空間、儲(chǔ)物空間均要比逍客好。至于行駛以及性能部分,領(lǐng)界與逍客二者各有優(yōu)勢(shì),領(lǐng)界行駛質(zhì)感偏厚實(shí)、逍客則更輕盈,喜歡與否全看個(gè)人。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒)

      6車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

      車型參數(shù)配置對(duì)比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無
      車型圖片:領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V 尊領(lǐng)型PLUS逍客 2017款 1.2T CVT時(shí)尚版逍客 2017款 2.0L CVT旗艦版
      車型信息:領(lǐng)界
      2019款
      EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型

      2019款
      EcoBoost 145 CVT 48V 尊領(lǐng)型PLUS
      逍客
      2017款
      1.2T CVT時(shí)尚版

      2017款
      2.0L CVT旗艦版
      官方價(jià):15.48萬16.98萬14.98萬18.98萬
      廠商:江鈴福特江鈴福特東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)
      級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
      上市時(shí)間:2019-012019-012017-052017-05
      發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L41.5T L41.2T L42.0L L4
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
      最大馬力(PS):143143117150
      最大扭矩(N·m):225225165200
      變速箱:CVT無級(jí)變速CVT無級(jí)變速CVT無級(jí)變速(模擬7擋)CVT無級(jí)變速(模擬7擋)
      車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
      長(zhǎng)×寬×高(mm):4580×1936×16744580×1936×16744384×1837×15944384×1837×1612
      軸距(mm):2716271626462646
      最高車速(km/h):--170186
      官方0-100km/h加速(s):----
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
      實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
      工信部綜合油耗(L/100km):6.76.36.16.9
      電池質(zhì)保期:----
      工信部純電續(xù)航里程(km):----
      充電時(shí)間:----
      整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
      車身類型:SUVSUVSUVSUV
      長(zhǎng)度(mm):4580458043844384
      寬度(mm):1936193618371837
      高度(mm):1674167415941612
      軸距(mm):2716271626462646
      前輪距(mm):1630163015851585
      后輪距(mm):1630163015811581
      最小離地間隙(mm):--193 (空載)188 (空載)
      車重(kg):1610162013761427
      車門數(shù)(個(gè)):5555
      座位數(shù)(個(gè)):5555
      油箱容積(L):52526565
      后備廂容積(L):420420486486
      后備廂最大容積(L):1120 (座椅放倒)1120 (座椅放倒)--
      后備廂內(nèi)部尺寸(mm):800×1280×780800×1280×780840×1100×700840×1100×700
      貨箱尺寸(mm):----
      最大載重質(zhì)量(kg):----
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):JX4G15C5LJX4G15C5LHRA2MR20
      排量(mL):1490149011971997
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
      最大馬力(PS):143143117150
      最大功率(kW):10310386110
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):4500-52004500-520052006000
      最大扭矩(N·m):225225165200
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-40001500-40001750-45004400
      氣缸排列形式:直列直列直列直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):4444
      每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
      壓縮比:11.4211.429.2511.2
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
      缸徑(mm):----
      行程(mm):----
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):米勒循環(huán)米勒循環(huán)雙C-VTC雙C-VTC
      燃料形式:汽油汽油汽油汽油
      燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
      供油方式:直噴直噴直噴直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V/國VI
      電機(jī)類型:----
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):-14--
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-10--
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-54--
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
      驅(qū)動(dòng)模式:----
      系統(tǒng)綜合功率(kW):----
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
      工信部純電續(xù)航里程(km):----
      百公里耗電量(kWh/100km):----
      電池容量(kWh):----
      電池能量密度(Wh/kg):----
      電池類型:----
      電池保修時(shí)間:----
      電池充電時(shí)間:----
      快充電量(%):----
      簡(jiǎn)稱:CVT無級(jí)變速CVT無級(jí)變速CVT無級(jí)變速(模擬7擋)CVT無級(jí)變速(模擬7擋)
      擋位個(gè)數(shù):無級(jí)變速無級(jí)變速77
      變速箱類型:無級(jí)變速箱(CVT)無級(jí)變速箱(CVT)無級(jí)變速箱(CVT)無級(jí)變速箱(CVT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:----
      中央差速器結(jié)構(gòu):----
      前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
      前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
      駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車手剎手剎
      前輪胎規(guī)格:235/50R18235/50R18215/60 R17215/55 R18
      后輪胎規(guī)格:235/50R18235/50R18215/60 R17215/55 R18
      備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
      備胎尺寸:T145/80 R18T145/80 R18T145/90 D16T145/90 D16
      接近角(°):--1818
      離去角(°):--2323
      縱向通過角(°):----
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
      最小離地間隙(mm):--193 (空載)188 (空載)
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--5.455.45
      最大涉水深度(mm):----
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-
      防爆輪胎:----
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前- / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前- / 后-前● / 后●
      膝部氣囊:----
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
      無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
      上坡輔助:
      自動(dòng)駐車:--
      陡坡緩降:----
      可變懸掛:----
      空氣懸掛:----
      可變轉(zhuǎn)向比:----
      前橋限滑差速器/差速鎖:----
      中央差速器鎖止功能:----
      后橋限滑差速器/差速鎖:----
      電動(dòng)天窗:--
      全景天窗:-
      天窗尺寸(mm):1200×7101200×710--
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
      鋁合金輪轂:--
      電動(dòng)吸合門:----
      側(cè)滑門:----
      電動(dòng)后備廂:----
      后備廂感應(yīng)開啟:----
      車頂行李架:-
      主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
      皮質(zhì)方向盤:-
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下上下
      方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:----
      方向盤加熱:----
      方向盤記憶:----
      定速巡航:-
      自適應(yīng)巡航:---
      前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前- / 后-前● / 后●
      倒車視頻影像:-
      全景攝像頭:--
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀:----
      全液晶儀表盤:---
      全液晶儀表盤尺寸:-10.25英寸--
      HUD抬頭數(shù)字顯示:----
      駕駛模式切換:--
      手機(jī)無線充電:--
      車載冰箱:----
      座椅材質(zhì):仿皮仿皮織物真皮
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):----
      肩部支撐調(diào)節(jié):----
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副-主- / 副-主- / 副-
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
      第二排座椅移動(dòng):----
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
      電動(dòng)座椅記憶:----
      前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前● / 后-前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
      第三排座椅:----
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后-前● / 后●
      后排杯架:-
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)
      后排獨(dú)立空調(diào):----
      后座出風(fēng)口:--
      溫度分區(qū)控制:----
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:--
      近光燈:LEDLED鹵素鹵素
      遠(yuǎn)光燈:LEDLED鹵素鹵素
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
      日間行車燈:
      自動(dòng)頭燈:--
      轉(zhuǎn)向輔助燈:----
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
      前霧燈:-
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:----
      大燈延時(shí)關(guān)閉:--
      車內(nèi)氛圍燈:--
      前電動(dòng)車窗:
      后電動(dòng)車窗:
      車窗一鍵升/降:全車全車駕駛席駕駛席
      車窗防夾手功能:全車全車駕駛席駕駛席
      防紫外線/隔熱玻璃:----
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:-
      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
      后視鏡電動(dòng)折疊:--
      后視鏡記憶:----
      后風(fēng)擋遮陽簾:----
      后排側(cè)遮陽簾:----
      后排側(cè)隱私玻璃:----
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:--
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
      車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)-手機(jī)互聯(lián)
      中控臺(tái)彩色大屏:-
      中控臺(tái)大屏尺寸:10.1英寸10.1英寸-7英寸
      藍(lán)牙/車載電話:-
      車載電視:----
      后排液晶屏:----
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:----
      CD/DVD:--單碟CD單碟DVD
      揚(yáng)聲器品牌:----
      揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8標(biāo)配:8標(biāo)配:4標(biāo)配:4
      自動(dòng)泊車入位:--
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
      并線輔助:--
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
      主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
      疲勞駕駛提示:----
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
      夜視系統(tǒng):----
      中控液晶屏分屏顯示:----
      備注:----
      快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
      進(jìn)入車系頻道 >>
      了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
      進(jìn)入車系頻道 >>
      了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
      進(jìn)入車系頻道 >>
      了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
      進(jìn)入車系頻道 >>
      更多車型對(duì)比 >>

       

      >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點(diǎn)擊加載更多

        運(yùn)動(dòng)外觀舒適至上 測(cè)試福特領(lǐng)界S

        【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在“運(yùn)動(dòng)感”大行其道的今天,消費(fèi)群體年輕化的趨勢(shì)愈發(fā)明顯,90后逐漸站在了消費(fèi)市場(chǎng)的主流位置。

        逍客這回坐不住了 福特領(lǐng)界S競(jìng)爭(zhēng)力分析

        逍客這回坐不住了 福特領(lǐng)界S競(jìng)爭(zhēng)力分析

        送這送那還免費(fèi)全車消毒 領(lǐng)界太讓人省心了

        公司樓下停了一臺(tái)領(lǐng)界試駕車也到了該保養(yǎng)的時(shí)候了,趁著疫情有所緩解,我們順便把領(lǐng)界開去做了一次保養(yǎng)...

        滿分防護(hù) 優(yōu)惠多多 領(lǐng)界4S店四月放大招了

        帶著口罩我去了福特領(lǐng)界4S店,發(fā)現(xiàn)他們優(yōu)惠活動(dòng)相當(dāng)豐富,針對(duì)疫情的防護(hù)也相當(dāng)?shù)轿唬送馐酆蠓?wù)還有驚喜!

        現(xiàn)金/金融雙重優(yōu)惠 福特領(lǐng)界廣上行情調(diào)查

        如今福特領(lǐng)界上市已經(jīng)超過一年的時(shí)間,目前該車現(xiàn)金/貸款優(yōu)惠如何?我們來到廣州/上海的4S店實(shí)地考察。

        江鈴福特領(lǐng)界EV諜照 換裝六邊形全封閉格柵

        領(lǐng)界EV的未來,關(guān)鍵在于它的性價(jià)比。

        福特首款純電動(dòng)車 江鈴福特領(lǐng)界EV諜照曝光

        福特首款純電動(dòng)車 江鈴福特領(lǐng)界EV諜照曝光

        百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

        1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

        場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

        之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

        四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

        時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 日韩免费Av中文字幕五月天 | 午夜性色福利网 | 亚洲精品成人久久久影院 | 中文字幕a级片 | 中文字幕久久久久久久免费 | 中文字幕高潮激烈 |