舒適性表現不俗 試駕東風風行T5L 1.6TD
【太平洋汽車網 評測頻道】記得香港電視劇里經常說到的一句對白:一家人最緊要齊齊整整。一家老小出游、走親戚的重任則落在了車的身上,這時候一臺靠譜的7座車成為了剛需。市場上,7座車MPV和SUV的選擇也不少,但SUV的通過性在國內很是吃香,如果要說性價比SUV,當屬我們自主品牌車型了,其中東風風行T5L擁有不俗的綜合實力,它在性價比的前提下還配備AI智能系統,今天筆者就來試駕體驗一番。
東風風行T5L在今年3月30日就正式上市了,官方指導價為8.99-12.39萬元,共有三套動力總成共6款車型可選,新車是基于東風風行T5升級而來,不僅增加了兩個座位,還有多個方面的配置升級。
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| 風行T5L 2019款 1.6TD DCT旗艦型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 商家報價:14.99~14.99萬更多優惠信息> | 分期購車獲取低價 | 
上面也提到風行T5L有三款動力總成可選,這次試駕的車輛搭載了1.6TD渦輪增壓發動機,匹配的是7速雙離合變速箱。發動機最大功率為150kW(204PS)/6000rpm,峰值扭矩可達280N·m/1600-4000rpm。
試駕車上的這臺1.6TD發動機擁有寶馬授權的技術,擁有雙渦管增壓、缸內直噴、連續可變氣門等技術。發動機盡管擁有比較漂亮的參數,但對動力的輸出相當克制,不輕易表露出暴躁與激進,畢竟定位家用SUV,整體還是更偏向于平順性。
與1.6TD發動機匹配的是7DCT,該臺變速箱的存在比較低,僅在低速擋會感受到輕微的換擋動作,其他工況下的換擋都能做到平順銜接。變速箱提供ECO經濟模式、SPORT運動模式、SNOW雪地模式和手動模式,日常行駛時用ECO即可,舒適性體驗出色。
如果你想要更好的動力輸出,撥到運動模式甚至手動模式,此時發動機的響應變得積極,轉速會保持在2000轉以上,會讓你覺得車輛的動力更有底勁。不過整體的動力不會很暴躁,只會給你不至于無聊的駕駛樂趣,所以更適合佛系駕駛。
除了動力總成偏向舒適性之外,風行T5L的底盤懸掛也強調舒適性,整體的路感比較模糊,能夠把細碎的震動過濾掉,經過起伏路面時,你會明顯感受到正在乘坐的是一輛大車,會死死地壓著地面走,底盤整體的厚實感不錯。面對大坑洼或者小區里面的減速帶時,底盤就會顯得不夠從容,但車身仍能保持不錯的姿態。
隨行的風行工作人員告訴我們,方向盤調得比較輕也是為了家用,這樣家庭用戶在城市、鄉鎮里可以輕松駕駛,挪車、泊車單手就能完成,這時候不會有駕駛一輛大車的感覺。方向盤僅支持上下調節,不容易找到舒服的握姿,而且方向盤的仰角設置得比較大,匹配較高的坐姿感覺是坐在貨車駕駛位置一樣,人機工程學方面仍需要得到優化。
主副駕座椅都支持電動調節,但是座椅最低高度的仍比較高,可能工程師想營造居高臨下的感覺,不過對于身材嬌小的朋友而言,坐在副駕位置時可能要一直踮著腳。
風行T5L對風噪的抑制給了我驚喜,為此我還專門分別在前排、中排乘坐體驗一番。坐在前排時,當車速達到100km/h,居然沒有聽到多少風噪,時速到110km/h甚至是120km/h才會有比較明顯的風噪聲,作為一輛SUV,相當不容易。當我坐中排時,車速上升至100km/h就開始聽到比較明顯的風噪從B柱位置傳入車廂,這個時速以下就算有也不明顯。
不過,底盤抑制噪聲的能力還是欠缺了一些,時速超過80km/h就會聽到低沉的噪聲從下面傳上來。此外,發動機聲音在超過2500轉時,會變得比較大,車廂能夠明顯聽到發動機咆哮的聲音,不清楚工程師是否有意而為之,但對于家用SUV,這樣的體驗并不是很好。
小結:瑕不掩瑜用在風行T5L身上最合適不過了,盡管駕乘品質還沒有到很理想的狀態,但對于這個價位、級別的車型而言,有如此的舒適性與平順性還是值得肯定的,切實從家庭用戶的角度去設計、標定車輛。
配置永遠也不會嫌多,但消費者對普通的堆配置行為比較反感,他們認為只是配置豐富沒什么了不起,關鍵得有能夠打動他們的亮點配置。那風行T5L都有哪些有看點的配置?我找到了幾項,看看是否符合大家的胃口。
風行T5L沿用了風行T5的前臉設計,與中網連成一體的劍羽式LED大燈也都保留了下來,除了辨識度高、好看之外,還配備了大燈自動開啟和IHC智能遠光燈控制功能,在道路照明較差的情況下,系統會自動檢測遠光開啟條件是否都具備,智能切換遠近光燈。
車鑰匙早已不是解鎖車輛的唯一辦法了,很多車型可以通過手機APP或者數字密碼甚至是指紋來解鎖,而風行T5L提供智能藍牙鑰匙——即登陸手機APP后與車輛的藍牙快速自動匹配,從而實現“車鑰匙”的功能,通過手機APP還能控制發動機、車窗等部件。
全液晶儀表可以直接地提升駕駛員對車型的好感度,風行T5L上的這一塊12.3英寸液晶屏幕提供了三種主題樣式可選,除了能夠顯示音樂多媒體,可以同時顯示導航和駕駛輔助系統。
12英寸的中控觸摸屏采用豎向的布局,顯示導航時更像是實用手機,采用騰訊提供的FutureLink 3.0車聯網系統,支持QQ音樂、在線電臺、行車記錄儀等功能。此外,該系統可以通過微信平臺,將車與手機連通,可以把地址直接發到車機系統上或者發起車友集結。
語音控制功能也配備到位,可以呼喚“風行風行”或通過方向盤上的語音按鍵激活語音控制功能。系統與京東微聯綁定后,可以語音控制智能家居,回到家就能立馬得到舒服的享受。
蘋果手機從iphone 8開始配備無線充電功能,而搭載安卓系統的手機則要比這更早,這個不用線就能充電的功能受眾量非常大,年輕消費者更是注重該功能,風行T5L把手機無線充電功能集成到前排中央扶手箱里,與杯架公用位置,不過使用便捷度上會打了些折扣,個人認為從用戶體驗的角度出發,擋把前方的儲物格是布局手機無線充電裝置的絕佳位置,取放方便、用起來順手、與杯架的布局沒有沖突。
ADAS智能駕駛輔助系統包括了ACC自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離報警、LKA車道保持輔助、IHC智能遠光燈控制,簡單來說只要設置好車速和車距,車輛就可以自動跟車了,不過當車輛需要從停止的狀態再次起動,需要方向盤上左側的“RES”鍵。
在提升車內質感、品位方面,風行T5L參考了豪華車的做法——設置車內氛圍燈,在中控臺上貫穿左右并延伸到前門門板、形成環抱式的氛圍燈帶,當然你可以在中控屏上設置氛圍燈的顏色和亮度。
舒適性配置方面,風行T5L配備了四門車窗一鍵升降功能和電子手剎、自動駐車,這些配備都能讓駕駛員更專注與駕駛,間接提升了行車安全性。
小結:從上述的亮點配置可以看出,風行T5L的智能配置和安全配置還真不能輕視,語音識別響應夠快、識別率也高。手機APP代替車鑰匙是一個不錯的配置,功能還不局限于車鑰匙上的。駕駛輔助系統里的ACC自適應巡航很實用,能夠自動跟車。
風行T5L的外觀造型符合大部分人的審美,它沒有復雜的設計元素、不會對視覺有很強的沖擊力,但它很耐看、很順眼。當然,銳利的線條勾勒出棱角分明的車身輪廓,層次感豐富,首尾均有貫穿式設計的元素。
內飾采用紅黑搭配呈現出年輕、活力,大范圍采用軟性材質包覆,身體能碰到的地方幾乎是軟的材質。兩塊大屏+出風口+數個實體按鍵+擋把,就組成了中控,相當簡潔;大部分功能集成在12英寸的中控觸摸屏里,包括空調、氛圍燈等。
風行T5L采用2+3+2的座椅布局,也可以變成2+3+大后備廂,中排座椅支持一鍵先前翻折讓出通道給第三排乘客,也可以翻折放倒形成全平地臺。在七座的狀態下,后備廂擁有240L的儲物容積;如果把第三排座椅放倒,后備廂容積可以擴充至1600L。
小結:顏值嘛,沒有相當出眾,但足夠耐看,能夠給人親和感。內飾嘛,材質觸感比較友好,迎合家庭用戶的口味。空間嘛,足夠大,座椅填充物比較柔軟,還能完全放平這一點就很實用了。
東風風行對目標用戶的調研和分析都比較深入,以至于能夠滿足他們大部分的需求。不高的售價、七座大空間、舒適的駕乘體驗、便利的智能配置和厚道的安全輔助系統,構成了風行T5L不錯的性價比。風行T5L不是一款完美的車型,它仍有很多方面需要優化、升級,但其優勢和亮點足以讓我們接受這些不足。(圖/文/攝:太平洋汽車網 黎嘉銘)
| 車型參數配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片: |  | 
| 車型信息: | 風行T5L 2019款 1.6TD DCT旗艦型 | 
| 官方價: | 14.99萬 | 
| 廠商: | 東風風行 | 
| 級別: | 中型SUV | 
| 上市時間: | 2019-04 | 
| 發動機: | 1.6T L4 | 
| 進氣形式: | 渦輪增壓 | 
| 最大馬力(PS): | 204 | 
| 最大扭矩(N·m): | 280 | 
| 變速箱: | 7擋雙離合 | 
| 車身類型: | SUV | 
| 長×寬×高(mm): | 4780×1872×1760 | 
| 軸距(mm): | 2753 | 
| 最高車速(km/h): | 170 | 
| 官方0-100km/h加速(s): | - | 
| 實測0-100km/h加速(s): | - | 
| 實測100-0km/h制動(m): | - | 
| 實測油耗(L/100km): | - | 
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 7.9 | 
| 電池質保期: | - | 
| 工信部純電續航里程(km): | - | 
| 充電時間: | - | 
| 整車質保: | 八年或16萬公里 | 
| 車身類型: | SUV | 
| 長度(mm): | 4780 | 
| 寬度(mm): | 1872 | 
| 高度(mm): | 1760 | 
| 軸距(mm): | 2753 | 
| 前輪距(mm): | 1575 | 
| 后輪距(mm): | 1575 | 
| 最小離地間隙(mm): | 200 | 
| 車重(kg): | 1660 | 
| 車門數(個): | 5 | 
| 座位數(個): | 5/7 | 
| 油箱容積(L): | 55 | 
| 后備廂容積(L): | 240 | 
| 后備廂最大容積(L): | 2370 (座椅放倒) | 
| 后備廂內部尺寸(mm): | - | 
| 貨箱尺寸(mm): | - | 
| 最大載重質量(kg): | - | 
| 發動機型號: | CE16 | 
| 排量(mL): | 1598 | 
| 進氣形式: | 渦輪增壓 | 
| 最大馬力(PS): | 204 | 
| 最大功率(kW): | 150 | 
| 最大功率轉速(rpm): | 6000 | 
| 最大扭矩(N·m): | 280 | 
| 最大扭矩轉速(rpm): | 1600-4000 | 
| 氣缸排列形式: | 直列 | 
| 氣缸數(個): | 4 | 
| 每缸氣門數(個): | 4 | 
| 壓縮比: | 10.5 | 
| 配氣機構: | DOHC | 
| 缸徑(mm): | 77 | 
| 行程(mm): | 85.8 | 
| 發動機特有技術: | DVVT、VVL | 
| 燃料形式: | 汽油 | 
| 燃油標號: | 92號 (原93號) | 
| 供油方式: | 直噴 | 
| 缸蓋材料: | 鋁合金 | 
| 缸體材料: | 鋁合金 | 
| 排放標準: | 國V | 
| 電機類型: | - | 
| 電動機最大馬力(ps): | - | 
| 電動機總功率(kW): | - | 
| 電動機總扭矩(N·m): | - | 
| 前電動機最大功率(kW): | - | 
| 前電動機最大扭矩(N·m): | - | 
| 后電動機最大功率(kW): | - | 
| 后電動機最大扭矩(N·m): | - | 
| 驅動模式: | - | 
| 驅動電機數: | - | 
| 電機布局: | - | 
| 系統綜合功率(kW): | - | 
| 系統綜合扭矩(N·m): | - | 
| 工信部純電續航里程(km): | - | 
| 百公里耗電量(kWh/100km): | - | 
| 電池容量(kWh): | - | 
| 電池能量密度(Wh/kg): | - | 
| 電池類型: | - | 
| 電池保修時間: | - | 
| 電池充電時間: | - | 
| 快充電量(%): | - | 
| 簡稱: | 7擋雙離合 | 
| 擋位個數: | 7 | 
| 變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 
| 驅動方式: | 前置前驅 | 
| 四驅形式: | - | 
| 中央差速器結構: | - | 
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 
| 后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 
| 轉向助力類型: | 電動助力 | 
| 車體結構: | 承載式 | 
| 前制動器類型: | 通風盤式 | 
| 后制動器類型: | 盤式 | 
| 駐車制動類型: | 電子駐車 | 
| 前輪胎規格: | 225/55 R19 | 
| 后輪胎規格: | 225/55 R19 | 
| 備胎規格: | 非全尺寸 | 
| 備胎尺寸: | T155/90 R17 | 
| 接近角(°): | - | 
| 離去角(°): | - | 
| 縱向通過角(°): | - | 
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | 
| 最小離地間隙(mm): | 200 | 
| 最小轉彎半徑(m): | - | 
| 最大涉水深度(mm): | - | 
| ABS防抱死: | ● | 
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● | 
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | 
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | 
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | 
| 胎壓監測裝置: | ● | 
| 防爆輪胎: | - | 
| 安全帶未系提示: | ● | 
| 并線輔助: | ● | 
| 車道偏離預警系統: | ● | 
| 車道保持輔助系統: | ● | 
| 主動剎車/主動安全系統: | ● | 
| 道路交通標示識別: | - | 
| 疲勞駕駛提示: | - | 
| 夜視系統: | - | 
| 主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 
| 前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 
| 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 
| 膝部氣囊: | - | 
| 行人碰撞防護系統: | - | 
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | 
| 發動機電子防盜: | ● | 
| 車內中控鎖: | ● | 
| 遙控鑰匙: | ● | 
| 行車自動落鎖: | ● | 
| 遠程啟動: | ● | 
| 無鑰匙啟動系統: | ● | 
| 無鑰匙進入系統: | ● | 
| 定速巡航: | ● | 
| 自適應巡航: | ● | 
| 前/后雷達: | 前● / 后● | 
| 倒車視頻影像: | ● | 
| 全景攝像頭: | ● | 
| 車側盲區影像系統: | - | 
| 倒車動態提醒系統: | - | 
| 駕駛模式切換: | ● | 
| 發動機啟停技術: | ● | 
| 自動泊車入位: | - | 
| 自動駕駛輔助: | - | 
| 上坡輔助: | ● | 
| 自動駐車: | ● | 
| 陡坡緩降: | ● | 
| 可變懸掛: | - | 
| 空氣懸掛: | - | 
| 可變轉向比: | - | 
| 整體主動轉向系統: | - | 
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | 
| 中央差速器鎖止功能: | - | 
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | 
| 電動天窗: | ● | 
| 全景天窗: | ● | 
| 天窗尺寸(mm): | - | 
| 運動外觀套件: | - | 
| 鋁合金輪轂: | ● | 
| 電動吸合門: | - | 
| 側滑門: | - | 
| 電動后備廂: | ● | 
| 后備廂感應開啟: | - | 
| 電動后備廂位置記憶: | - | 
| 車頂行李架: | ● | 
| 主動進氣格柵: | - | 
| 皮質方向盤: | ● | 
| 方向盤調節范圍: | 上下 | 
| 方向盤電動調節: | - | 
| 多功能方向盤: | ● | 
| 方向盤換擋: | - | 
| 方向盤加熱: | - | 
| 方向盤記憶: | - | 
| 行車電腦顯示屏: | ● | 
| 車載行車記錄儀: | ● | 
| 全液晶儀表盤: | ● | 
| 液晶儀表盤尺寸: | 12.3英寸 | 
| HUD抬頭數字顯示: | - | 
| 手機無線充電: | ● | 
| 座椅材質: | 仿皮 | 
| 運動風格座椅: | - | 
| 前排座椅高低調節: | ● | 
| 前排腰部支撐調節: | ● | 
| 前排肩部支撐調節: | - | 
| 主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副● | 
| 副駕駛席座椅后排電動可調: | - | 
| 第二排靠背角度調節: | ● | 
| 第二排座椅移動: | ● | 
| 后排座椅電動調節: | - | 
| 電動座椅記憶: | - | 
| 前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 
| 前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 
| 后排座椅放倒形式: | 比例放倒 | 
| 第三排座椅: | ● | 
| 座椅布局形式: | 2+3/2+3+2 | 
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 
| 后排杯架: | ● | 
| 空調調節方式: | 自動 | 
| 溫度分區控制: | ● | 
| 后排獨立空調: | - | 
| 后座出風口: | ● | 
| 車內PM2.5過濾裝置: | ● | 
| 車載冰箱: | - | 
| 近光燈光源: | LED | 
| 遠光燈光源: | LED | 
| 自適應遠近光燈: | ● | 
| 日間行車燈: | ● | 
| 自動頭燈: | ● | 
| 轉向輔助燈: | ● | 
| 隨動轉向大燈(AFS): | - | 
| 前霧燈: | ● | 
| 前大燈雨霧模式: | - | 
| 大燈高度可調: | ● | 
| 大燈清洗裝置: | - | 
| 大燈延時關閉: | ● | 
| 車內氛圍燈: | ● | 
| 前電動車窗: | ● | 
| 后電動車窗: | ● | 
| 車窗一鍵升/降: | 全車 | 
| 車窗防夾手功能: | 全車 | 
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - | 
| 后視鏡電動調節: | ● | 
| 外后視鏡加熱: | ● | 
| 后視鏡電動折疊: | ● | 
| 后視鏡鎖車自動折疊: | - | 
| 后視鏡倒車自動下翻: | - | 
| 后視鏡記憶: | - | 
| 內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外- | 
| 后風擋遮陽簾: | - | 
| 后排側遮陽簾: | - | 
| 后排側隱私玻璃: | ● | 
| 遮陽板化妝鏡: | ● | 
| 后雨刷: | ● | 
| 感應雨刷: | ● | 
| 中控臺彩色大屏: | ● | 
| 中控臺大屏尺寸: | 12英寸 | 
| GPS導航系統: | ● | 
| 實時路況信息顯示: | ● | 
| 車聯網/手機互聯: | 車聯網 | 
| 道路救援呼叫: | - | 
| 手勢控制: | - | 
| 藍牙/車載電話: | ● | 
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | 
| 車載電視: | - | 
| 后排液晶屏: | - | 
| 后排中央控制系統: | - | 
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | 
| 220V/230V電源: | - | 
| 后備廂12V電源接口: | - | 
| CD/DVD: | - | 
| 揚聲器品牌: | - | 
| 揚聲器數量: | 標配:6 | 
| 主動降噪系統: | - | 
| 備注: | - | 
| 快速通道: | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 
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