內外兼修的六缸增壓SUV 試駕紅旗HS7旗領版

　　有著一副威嚴大氣外表的紅旗HS7，內飾自然也要主打大氣豪華，對稱式的中控布局、大量軟性材質的應用以及偏向穩重、豪華的色彩搭配均相當貼合車型定位。

　　中控臺上部使用軟性材質，中間為帶有紋理的中控面板，手扶箱上部也為軟性材料。

　　紅旗HS7門板中部與座椅均加入了菱形紋路，寬大的扶手箱采用仿對開式設計，這些均提升了內飾的質感與檔次。而除了豪華檔次感，這套內飾也不缺科技與年輕化元素，方向盤的造型便十分新潮動感，較為粗壯的條幅與打孔的真皮材質讓其擁有不錯的手感，方向盤后還布置了換擋撥片。

　　全液晶儀表是紅旗HS7的標配，分辨率較高，布局規整，相當易讀。轉速表與車速表的紅色指針的樣式亦融入了紅旗標志性的設計元素。當切換駕駛模式時，儀表盤的界面主題也會隨之改變。

運動模式下的儀表界面

　　10.1英寸的內嵌式中控屏集成了車內絕大部分功能的控制，支持語音控制、導航、手機互聯、QQ音樂等功能。車輛帶有的全景影像與自動泊車功能的操作，也顯示在該觸摸屏上。與中控屏配套的帶14個揚聲器的BOSE為內飾一大亮點。

　　帶著“紅旗”字樣的觸控式空調面板同樣是當今先進科技的產物，與中控觸摸屏和全液晶儀表盤搭配非常協調，觸控相當靈敏，科技感滿滿。

　　該車采用了電子擋把，擋把前方為手機無線充電區域，后部則是一個駕駛輔助功能區。此處有一顆用于調節7種駕駛模式的旋鈕，還有電子手剎、自動駐車、陡坡緩降和底盤升降（帶空氣懸架版本）功能的控制按鍵。

　　座椅支持十向電動調節，包裹性與支撐都相當不錯，但質地較硬，并不像常見的MPV車型或中大型SUV的座椅那樣厚實柔軟，想必這是為了兼顧些許運動感。后排座椅則能支持手動前后調節和靠背調節。

　　前排左右座椅后部裝配了兩個觸控屏，供后排乘客享受多媒體娛樂功能。敲擊兩下屏幕便可開啟屏幕顯示，響應很快，操作也足夠便捷。

　　后排亦享有獨立空調，符合豪華中大型SUV定位。此外，這款旗領版還擁有后排座椅加熱和通風功能。整套內飾具備了64色的氛圍燈，點亮時既充滿檔次又相當時尚。

　　空間的表現中規中矩。身高178cm，較為魁梧的男性在前排調好坐姿后，在后排腿部空間兩拳，頭部空間一拳有余。內裝的空間表現應付一般的家庭及工作需求不成問題。

　　作為紅旗品牌最新的旗艦級SUV，紅旗HS7各方面的表現都較為優異，出色的動力匹配、家族式極具氣場的外表與充滿檔次感的內飾等組合在一起，為我們展現的是一款內外兼修的中大型豪華SUV，它代表著當下自主品牌燃油量產車的最高造詣。對于35-46萬的定價，筆者認為3.0SC+8AT+四驅的組合實際表現出來的素質，足夠貼合這一定價。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳昱初）