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    2. 讓旅途更悠閑 東風標致508L長途試駕體驗

      2020-03-01 00:10:29 作者:陳峰
      1東風標致508L長途試駕體驗回頂部

        【太平洋汽車網 評測頻道】在汽車的不斷進化中,諸如自動智能駕駛、車載互聯等等配置已經進入了用車生活中,或許城市通勤中的使用率不高,但在長途旅行的高速上,卻能賦予了更多的"智能"值。有幸與標致508L相處的半個月時間,并進行一次近2000公里的長途駕駛體驗,對這款歐系新銳中級車的整體表現有了新的認識。

      減輕旅途中的疲勞 東風標致508L長途體驗

        首先介紹下這款試駕車,除了頂配所擁有的中控大屏尺寸、座椅材質、方向盤材質等,還選裝自適應巡航、AEB高速緊急制動、車道保持等功能,可以說把標致品牌所有的頂級技術都用上了,是不是有點意思!也恰是如此,這些高端配置在高速公路上才能發揮出最大作用。

      減輕旅途中的疲勞 東風標致508L長途體驗

        此前我們同事已經對這款標致508L進行全面的測試,包括外觀\內飾\性能等,詳情請點擊下方。

      減輕旅途中的疲勞 東風標致508L長途體驗

       
      近1600公里的高速體驗

        此次試駕路線從上海出發,途經800公里左右的高速往返,加上城區的日常用車,總里程數達到了2000公里,接下來為大家呈現高速路況下的駕駛感受、油耗及配置實用性。 大家都知道,開長途的累主要是長時間的注意力集中,更愿意去強調“疲勞感”,每款車帶來的疲備程度是不同的,這中間有多因素影響,比如安全配置帶來的駕駛輕松感,顛的程度,噪音及車身狀態等綜合表現。

      減輕旅途中的疲勞 東風標致508L長途體驗

        首先了解這輛標致508L動力部分,此次試駕的車型是400THP的動力版本,搭載1.8T四缸渦輪增壓發動機,這款發動機擁有155kW(211PS)的最大功率以及300N·m的峰值扭矩,賬面數據在同級別車型中也屬于中上游的水準,匹配的是來自愛信的8AT變速箱,主打平順。

      東風標致508L

      越努力越幸運 試駕新一代東風標致508L

        對于一輛車“好開"的概念,這個動力水平幾乎能隨心所欲的完成你想要的操作,不負GT之名。300牛米的爆發力在起步或急加速時提供了足夠的信心,尤其在高速100km/h狀態下加速超車,絲毫不顯吃力。

      減輕旅途中的疲勞 東風標致508L長途體驗

        舒適,幾乎所有家轎品牌都會去強調這個詞,但主觀的駕駛感覺卻很難去判斷這個維度,就比如今天試駕的這款全新標致508L,有著雪鐵龍標致引以為傲的底盤調校功力,但此次卻完全改變了懸掛“太軟”的印象。

      東風標致508L

      減輕旅途中的疲勞 東風標致508L長途體驗

        標致508在避震調校上更注重支撐,尤其選裝了可變懸掛,讓整車重心更低,即使是80km/h狀態過彎時,車身狀態依然出色。當然也犧牲了部分舒適,遇到減速帶路況時,傳遞到座椅的路感比較清晰。其實只要您對駕駛的車身狀態夠有信心,就免去了各種駕駛狀態下的推頭、失控帶來的擔憂疲勞。

      減輕旅途中的疲勞 東風標致508L長途體驗

        接下來,這款選裝件完成的508L開始“開掛”旅程。從解放雙腿、雙手、雙眼的自動駕駛流程中,標致508L配置了ADAS2.0智能選裝包之后,能夠擁有L2級別的自動駕駛輔助,盡管不太愿意把安全交給系統,但長時間開車難免出現注意力分散、或低調看手機等情況,如果此時前方路況有危險,ACC和車道系統會提前干預,并做出保持車道、剎車等動作。

      黑科技加持 新一代東風標致508L亮點搶先看

      減輕旅途中的疲勞 東風標致508L長途體驗

        在體驗過中,車道保持精準度很高,特別是高速時的彎道識別角度也很寬泛,實用性已經超出人為判斷。ACC自適應巡航和主流的體驗基本接近,而且還有限速路牌識別的功能,識別到路牌后,按下控制按鈕巡航速度自動變為限速。美中不足的是,哪怕是激情版車型也需要選裝ADAS2.0智能選裝包。

      減輕旅途中的疲勞 東風標致508L長途體驗

      場地試駕東風標致508L 標新立異的法系家轎

           長途駕駛一個靜謐的空間也至關重要,音響系統是用來享受旅途,而不是掩蓋各種路噪、胎噪,508L在100km/h左右的的噪音控制令人滿意,尤其是風噪方面表現沒有感到任何不適。

      東風標致508L

        最后到了油耗測試,純高速路況選取了600km作為測試里程,中間不開空調、不堵車,舒適模式。5.86L/100km的成績對于這款1.8T動力車型來說,還是非常理想,其中8AT的變速箱成了其中關鍵。雖然純高速行駛油耗同日常行駛的數據參考性不大,但輔以自動啟停配置,城區路況的油耗依然能控制在理想的范圍內。

      減輕旅途中的疲勞 東風標致508L長途體驗

      減輕旅途中的疲勞 東風標致508L長途體驗

      2再說說標致508L的幾個印象回頂部

       
      再說說標致508L的幾個印象

        在外觀上,全新標致508L獅吼式前臉搭配獠牙LED日行燈識別度很高,迎合年輕人的審美,不再一味追求浪漫的浮夸,而是為中國市場的特性做出了改變。比如對車名加上“L”來詮釋空間。

      東風標致508L

      東風標致508L

      東風標致508L

           內飾方面,號稱“陸上太空艙”讓人眼前一亮,作為旗艦車型車型,車內做工在準豪華中級車級別、尤其營造的科技感設計,融入了法國人對美的理解。

      東風標致508L

      場地試駕東風標致508L 標新立異的法系家轎

        那么,一款個性、科技十足的中級車并不只是拿來炫的,其人性化便捷配置、空間利用率滿足家庭用車需求才是關鍵。

      場地試駕東風標致508L 標新立異的法系家轎

      場地試駕東風標致508L 標新立異的法系家轎

      東風標致508L

      東風標致508L

      東風標致508L

        后記:對于一款中高級轎車的需求,一般要迎合不同的駕駛取向,比如家用的舒適沉穩,又或者是隨心所欲的駕馭操控,標致508L也在此中尋找更合適的平衡。雖然在設計依舊堅持著法國人獨特的品味,但已經很用心去讀懂現階段國內的消費習慣,也算這一級別中級車中的一股清流。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳峰)

      3車型參數配置對比回頂部

      車型參數配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片:標致508 2019款 508L 400THP PureTech GT版
      車型信息:標致508
      2019款
      508L 400THP PureTech GT版
      官方價:暫無報價
      廠商:東風標致
      級別:中型車
      上市時間:-
      發動機:1.8T L4
      進氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):211
      最大扭矩(N·m):300
      電動機最大馬力(PS):-
      電動機總功率(kW):-
      電動機總扭矩(N·m):-
      電池充電時間:-
      快充電量(%):-
      變速箱:8擋手自一體
      車身類型:4門5座三廂車
      長×寬×高(mm):4826×1855×1465
      軸距(mm):2815
      最高車速(km/h):230
      官方0-100km/h加速(s):-
      實測0-100km/h加速(s):-
      實測100-0km/h制動(m):-
      實測油耗(L/100km):-
      實測續航里程(km):-
      實測快充時間(小時):-
      實測慢充時間(小時):-
      實測百公里耗電量(kWh/100km):-
      工信部綜合油耗(L/100km):-
      電池保修時間:-
      工信部純電續航里程(km):-
      充電時間:-
      整車質保:三年或10萬公里
      車身類型:三廂車
      長度(mm):4826
      寬度(mm):1855
      高度(mm):1465
      軸距(mm):2815
      前輪距(mm):1600
      后輪距(mm):1585
      最小離地間隙(mm):-
      車重(kg):-
      車門數(個):4
      座位數(個):5
      油箱容積(L):-
      行李廂容積(L):-
      行李廂最大容積(L):-
      行李廂內部尺寸(mm):1130×1120×450
      貨箱尺寸(mm):-
      最大載重質量(kg):-
      發動機型號:5G06
      排量(mL):1751
      進氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):211
      最大功率(kW):155
      最大功率轉速(rpm):-
      最大扭矩(N·m):300
      最大扭矩轉速(rpm):-
      氣缸排列形式:直列
      氣缸數(個):4
      每缸氣門數(個):4
      壓縮比:-
      配氣機構:DOHC
      缸徑(mm):-
      行程(mm):-
      發動機特有技術:-
      燃料形式:汽油
      燃油標號:92號 (原93號)
      供油方式:直噴
      缸蓋材料:鋁合金
      缸體材料:鋁合金
      排放標準:國VI
      電動機型號:-
      電機類型:-
      電動機最大馬力(PS):-
      電動機總功率(kW):-
      電動機總扭矩(N·m):-
      前電動機最大功率(kW):-
      前電動機最大扭矩(N·m):-
      后電動機最大功率(kW):-
      后電動機最大扭矩(N·m):-
      驅動模式:-
      驅動電機數:-
      電機布局:-
      系統綜合功率(kW):-
      系統綜合扭矩(N·m):-
      工信部純電續航里程(km):-
      官方百公里耗電量(kWh/100km):-
      電池容量(kWh):-
      電池能量密度(Wh/kg):-
      電池類型:-
      電池保修時間:-
      電池充電時間:-
      快充電量(%):-
      簡稱:8擋手自一體
      擋位個數:8
      變速箱類型:自動變速箱(AT)
      驅動方式:前置前驅
      四驅形式:-
      中央差速器結構:-
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
      轉向助力類型:電動助力
      車體結構:承載式
      前制動器類型:通風盤式
      后制動器類型:盤式
      駐車制動類型:電子駐車
      前輪胎規格:235/45 R18
      后輪胎規格:235/45 R18
      備胎規格:
      備胎尺寸:-
      接近角(°):-
      離去角(°):-
      縱向通過角(°):-
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
      最小離地間隙(mm):-
      最小轉彎半徑(m):-
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
      胎壓監測裝置:-
      防爆輪胎:-
      安全帶未系提示:-
      并線輔助:-
      車道偏離預警系統:-
      車道保持輔助系統:-
      主動剎車/主動安全系統:-
      道路交通標示識別:-
      疲勞駕駛提示:-
      夜視系統:-
      前排正面安全氣囊:主● / 副●
      前/后排側氣囊:前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
      前排膝部氣囊:主- / 副-
      行人碰撞防護系統:-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發動機電子防盜:
      車內中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠程啟動:-
      無鑰匙啟動系統:
      無鑰匙進入系統:
      巡航系統:-
      前/后雷達:前● / 后●
      泊車影像系統:-
      車側盲區影像系統:-
      倒車動態提醒系統:-
      駕駛模式切換:-
      發動機啟停技術:
      自動泊車入位:-
      自動駕駛輔助:-
      上坡輔助:
      自動駐車:-
      陡坡緩降:-
      可變懸掛:-
      空氣懸掛:-
      可變轉向比:-
      整體主動轉向系統:-
      前橋限滑差速器/差速鎖:-
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖:-
      天窗類型:-
      天窗尺寸(mm):550×670
      運動外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:-
      電動后備廂:-
      后備廂感應開啟:-
      電動后備廂位置記憶:-
      車頂行李架:-
      主動進氣格柵:-
      方向盤材質:-
      方向盤調節范圍:上下+前后
      方向盤電動調節:-
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:-
      方向盤加熱:-
      方向盤記憶:-
      行車電腦顯示屏功能:-
      全液晶儀表盤:-
      液晶儀表盤尺寸:-
      HUD抬頭數字顯示:-
      車載行車記錄儀:-
      手機無線充電:-
      座椅材質:真皮
      運動風格座椅:-
      前排座椅高低調節:-
      前排座墊傾角調節:-
      前排腰部支撐調節:-
      前排肩部支撐調節:-
      主/副駕駛座電動調節:主● / 副-
      副駕駛席座椅后排電動可調:-
      后排座椅調節:-
      后排座椅電動調節:
      電動座椅記憶:-
      方向盤/座椅舒適進出:-
      前/后排座椅加熱:前- / 后-
      前/后排座椅通風:前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-
      后排座椅放倒形式:-
      第三排座椅:-
      前/后座中央扶手:前● / 后●
      后排杯架:
      空調調節方式:自動
      溫度分區控制:-
      后排獨立空調:-
      后座出風口:
      車內PM2.5過濾裝置:-
      車載空氣凈化器:-
      車載冰箱:-
      近光燈光源:LED
      遠光燈光源:LED
      自適應遠近光燈:-
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉向輔助燈:-
      隨動轉向大燈(AFS):-
      前霧燈:
      前大燈雨霧模式:-
      大燈高度可調:
      大燈清洗裝置:-
      大燈延時關閉:
      車內氛圍燈:-
      電動車窗:-
      車窗一鍵升/降:-
      車窗防夾手功能:-
      防紫外線/隔熱玻璃:-
      后視鏡電動調節:
      外后視鏡加熱:
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡鎖車自動折疊:-
      后視鏡倒車自動下翻:-
      后視鏡記憶:-
      內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-
      后風擋遮陽簾:-
      后排側遮陽簾:-
      后排側隱私玻璃:-
      遮陽板化妝鏡:-
      后雨刷:-
      感應雨刷:-
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:10英寸
      中控屏操作方式:-
      GPS導航系統:
      實時路況信息顯示:-
      手機互聯/映射:-
      車聯網:-
      道路救援呼叫:-
      語音識別控制系統:-
      手勢控制:-
      藍牙/車載電話:
      中控液晶屏分屏顯示:-
      車載電視:-
      后排液晶屏:-
      后排中央控制系統:-
      接口類型:-
      220V/230V電源:-
      后備廂12V電源接口:-
      CD/DVD:-
      揚聲器品牌:FOCAL
      揚聲器數量:標配:10
      主動降噪系統:-
      備注:-
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