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      [試駕] 本田新阿庫拉ACURA RSX i-VTEC跑車

      出處:pcauto
      責任編輯:keke

      [03-8-16 11:12] 作者:CoCo-PCauto




      RSX的方向盤感顯得非常實在,轉向準確性也高




      桶型座椅的包圍感及承托力非常充裕,而且座墊更可作高低調校




      后座空間相信大家都不會期望太高



      [評 語]

      優點: 整體表現出眾,裝嵌手工細致;
      缺點: 失去了昔日VTEC引擎的神髓


      引擎
      容積 1,998c.c.
      形式 直列四汽缸雙頂凸輪軸16活瓣配i-VTEC
      馬力 160ps/6,500rpm
      扭力 19.5kgm/4,000rpm
      0-100km/h (sec)
      0-100km/h (sec) Nil
      極速(km/h) Nil

      性能
      傳動模式 前置引擎,前輪帶動
      波箱 手動5前速
      懸掛(前) 麥花臣支柱
      懸掛(后) 雙搖臂
      制動(前) 通風碟
      制動(后) 碟

      車身
      長 x 闊 x 高(mm) 4,385 x 1,725 x 1,400
      軸距(mm) 2,570
      車重(kg) 約1,200
      輪圈(前,后) 15吋合金輪圈
      輪胎(前)輪胎(后) 195/65 R15195/65 R15

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