早幾年外界知道保時(shí)捷要造一部SUV時(shí)，很多人也議論紛紛，今日的Cayenne已誕生，我認(rèn)為從Cayenne身上，可以看出保時(shí)捷的制車哲學(xué)，方向是多么的一致、制作是何其的專業(yè)。因?yàn)橐婚_始，保時(shí)捷已決心要造一部速度最高、最好跑的SUV，在公路上好跑，爛路上一樣要好跑，而Cayenne Turbo就有此能耐，不是講笑的。

　　相信很多人(包括我自己)也有一種觀念，SUV是重心高的車種，高身與快跑，在物理角度來說是違反定律的。但保時(shí)捷Cayenne Turbo度身訂造了一個(gè)極度專業(yè)的底盤，其懸掛、傳動(dòng)，以至四驅(qū)系統(tǒng)，全部有精密的電子程式監(jiān)控著，讓Cayenne Turbo可以穩(wěn)定的快跑。當(dāng)你試過車后，便會(huì)驚醒原來高身車也可以安全快跑。當(dāng)然，除了保時(shí)捷之外，暫時(shí)看不出別的車廠有此能力。

Cayenne雖屬巨型級SUV，但駕駛時(shí)并不覺是龐然巨物

正常底盤離地高度為217mm

Cayenne Turbo在公路上好跑，爛路上一樣好跑

Cayenne的制碟沒有鉆孔，可防止越野時(shí)積塵，減低效率

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