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	[試駕] Ｓ３奧迪精心制作的兩廂四驅(qū)小跑車(chē)	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keke
[03-8-16 11:13]	作者：科科	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keke

操控：

　　S3的車(chē)架屬于結(jié)構(gòu)精密一類(lèi)，既適應(yīng)快跑，又可兼顧高質(zhì)素的舒適感受。在多窄彎路段上，S3的路面感不十分細(xì)致，但轉(zhuǎn)向反應(yīng)夠準(zhǔn)，高速入彎準(zhǔn)確，而在L型彎一類(lèi)彎中，車(chē)尾甚至?xí)兄刃蛳蛲鈹[，完全壓止了彎中推頭傾向。避震的吸震效率非常之高，路況較差，行車(chē)仍貼貼服服，沒(méi)有跳動(dòng)情況。

S3的路面感不是十分細(xì)致，但轉(zhuǎn)向反應(yīng)夠準(zhǔn)，高速入彎準(zhǔn)確

S3在二千余轉(zhuǎn)的動(dòng)力已很充沛，一深踏油門(mén)引擎即能一口氣沖上四
五千轉(zhuǎn)的中高速范圍，加速力澎湃

　　S3的密齒比6前速手波檔位準(zhǔn)確，波棍行程不長(zhǎng)，在快慢彎夾集著短直路的路段上，彎前拖波轉(zhuǎn)數(shù)不會(huì)大起大落，容易保持平均快速。前后輪制動(dòng)均為通風(fēng)碟，制動(dòng)感夠?qū)嵲冢眲x穩(wěn)定而效率高，十分夠用。

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