好看不是選擇的唯一理由 測(cè)試長(zhǎng)安UNI-T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】長(zhǎng)安UNI-T以11.39萬(wàn)-13.39萬(wàn)的價(jià)格上市了，不知道大家覺(jué)得價(jià)格怎么樣是否已經(jīng)準(zhǔn)備入手了，畢竟這樣一款概念設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車型確實(shí)是同級(jí)別很少見(jiàn)的稀罕物，在這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)誰(shuí)的產(chǎn)品更好看就占據(jù)了主動(dòng)，目前來(lái)看依舊如此。當(dāng)然，感性的滿足也不能拋開(kāi)實(shí)際表現(xiàn)，如果你也是這么認(rèn)為，那長(zhǎng)安UNI-T依舊是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，不信咱們接著往下看。

　　長(zhǎng)安汽車這幾年的設(shè)計(jì)從推出PLUS車型系列開(kāi)始就已經(jīng)俘獲了大批的粉絲，年運(yùn)動(dòng)化大嘴設(shè)計(jì)更是成為了家族的新標(biāo)志，相比起其他品牌不疼不癢的年輕運(yùn)動(dòng)口碑宣傳，長(zhǎng)安用UNI-T這款車型又一次塑造了年輕化的另一種風(fēng)格，也將概念化的設(shè)計(jì)帶到了量產(chǎn)車型中來(lái)，這也是我見(jiàn)過(guò)的繼吉利icon之后又一款和概念設(shè)計(jì)掛鉤的產(chǎn)品。要說(shuō)年輕運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)安UNI-T真的說(shuō)到做到了。

　　實(shí)際上長(zhǎng)安UNI-T的整車造型設(shè)計(jì)上與豐田的奕澤、C-HR屬于同一風(fēng)格，低俯的車身姿態(tài)沒(méi)有傳統(tǒng)SUV車型那么高聳，更像是轎跑SUV那種感覺(jué)。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4515×1870×1565mm，尺寸算是比較緊湊了，但軸距可不小達(dá)到了2710mm，最小離地間隙也達(dá)到了190mm。

　　長(zhǎng)安UNI-T的內(nèi)飾也和PLUS系列車型一樣采用了雙10.3英寸的液晶屏設(shè)計(jì)，顯示效果出色并且是全系標(biāo)配。而從局部到整體來(lái)看，車內(nèi)的用料大多數(shù)搪塑軟性材質(zhì)與皮革包裹，還有一些仿碳纖維飾板強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性，以11.39-13.39萬(wàn)的售價(jià)來(lái)看，內(nèi)飾在用料方面的表現(xiàn)是誠(chéng)意十足。當(dāng)然，在功能方面試駕的這款頂配車型具備了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速段自適應(yīng)巡航、車道偏離輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)以及紅外疲勞檢測(cè)預(yù)警功能，安全性與智能化的集成度都很高。

　　多媒體系統(tǒng)方面具備了OTA在線升級(jí)、在線音樂(lè)、新聞、導(dǎo)航等手機(jī)常用功能，更重要的是也提供了車載微信，你可以通過(guò)語(yǔ)音控制來(lái)進(jìn)行發(fā)信息、撥打語(yǔ)音消息的微信功能操作，在安全性和實(shí)用性上得到了極大的保障和便利。

　　空間比這臺(tái)車看上去的表現(xiàn)要好很多，低俯的造型并沒(méi)有帶來(lái)后排乘客頭部的壓迫感，同時(shí)2710mm的軸距與合理的空間布局讓身高1.80米的體驗(yàn)者也能得到兩拳有余的腿部空間，只是靠背的角度沒(méi)有辦法調(diào)節(jié)，天窗是一個(gè)大玻璃頂也不能開(kāi)啟。

　　長(zhǎng)安UNI-T搭載了一臺(tái)藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)安的其他產(chǎn)品中也有提供，只是在這款車型上采用了更高調(diào)校的版本，最大功率達(dá)到了132千瓦，最大扭矩為300牛米，從參數(shù)上看已經(jīng)達(dá)到了市場(chǎng)主流的1.8T與2.0T動(dòng)力水平，在1.5T動(dòng)力產(chǎn)品中則是最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有之一。變速器方面匹配的是7速DCT雙離合變速器，因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">扭矩達(dá)到了300牛米，所以也使用了濕式雙離合變速器，而且在技術(shù)優(yōu)先權(quán)的支持下，長(zhǎng)安的這臺(tái)雙離合變速器擁有比同級(jí)別更好的平順性，在試駕中我們就已經(jīng)有所領(lǐng)教。

　　有了很好的硬件條件，長(zhǎng)安UNI-T的表現(xiàn)也讓人期待了。事實(shí)證明1.5T動(dòng)力盡管排量并不大，但數(shù)據(jù)調(diào)校如此高在有運(yùn)動(dòng)模式下的激進(jìn)表現(xiàn)已經(jīng)能夠滿足一定的駕駛樂(lè)趣了。初段的動(dòng)力爆發(fā)就可以達(dá)到很好的效果，渦輪接的加入很快一般2500轉(zhuǎn)以內(nèi)就可以達(dá)到日常駕駛順暢的提速表現(xiàn)，而且這并不是在油門調(diào)校過(guò)度靈敏的情況下，而是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器確實(shí)具備更好的動(dòng)力和傳動(dòng)效率作為前提。

　　7擋雙離合變速器的平順性確實(shí)十分出色，比市面上普遍的雙離合更舒服，尤其是低檔位下這臺(tái)雙離合變速器也很少出現(xiàn)明顯的頓挫，而標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式下通過(guò)快速升擋與延緩降檔，讓其在兩種模式下也有了比較明顯的差異，這就表明你可以通過(guò)它來(lái)選擇城市或高速激進(jìn)等駕駛方式，帶來(lái)更直接的變化與反饋，從而適應(yīng)更多的駕駛需求。

　　當(dāng)然，問(wèn)題也同時(shí)存在就是噪音抑制欠一些火候。在駕駛時(shí)我們發(fā)現(xiàn)它的輪胎噪音與風(fēng)噪十分明顯，時(shí)速越快這兩種噪音的出現(xiàn)也就越明顯，但此時(shí)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音卻表現(xiàn)的比較適中，看得出來(lái)動(dòng)力儲(chǔ)備還是足夠的，所以如果你對(duì)于車內(nèi)噪音有一定要求，換幾條靜音效果更好的輪胎是很有必要的。

　　長(zhǎng)安UNI-T在底盤懸掛調(diào)校上也符合年輕化的風(fēng)格，較低的重心與懸掛偏向硬朗的調(diào)校在起伏路面穩(wěn)定性不錯(cuò)，這就保證了在較快速度行駛時(shí)會(huì)更有安全感。由于后懸掛采用的是多連桿獨(dú)立懸掛，它在濾震方面的表現(xiàn)也并沒(méi)有因?yàn)槠蛴怖实娘L(fēng)格而犧牲舒適性，但是前懸在過(guò)減速帶時(shí)還是會(huì)有一些散，風(fēng)格有點(diǎn)像是日系產(chǎn)品。

　　在性能測(cè)試環(huán)節(jié)長(zhǎng)安UNI-T證明了這臺(tái)1.5T藍(lán)鯨NE系列發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中的最強(qiáng)表現(xiàn)，在多次測(cè)試中我們獲得的最好百公里加速成績(jī)?yōu)?.29秒，這個(gè)數(shù)據(jù)也說(shuō)明了它確實(shí)是同級(jí)別產(chǎn)品中的佼佼者，但在加速測(cè)試中還發(fā)現(xiàn)匹配的這臺(tái)7速DCT雙離合變速器在彈射起步中很容易出現(xiàn)過(guò)熱的情況，所以適當(dāng)?shù)目刂坪棉D(zhuǎn)速起步非常重要，當(dāng)然通過(guò)幾次不選擇彈射起步方式它的加速成績(jī)也能穩(wěn)定進(jìn)入8.5秒以內(nèi)。

　　制動(dòng)測(cè)試中全力剎車時(shí)車輛有明顯的姿態(tài)變化，點(diǎn)頭比較明顯，后懸掛拉伸變化也比較大，看來(lái)即便是做了運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校偏向硬朗，但畢竟是SUV懸掛的行程還是較長(zhǎng)的。而從制動(dòng)過(guò)程中明顯感覺(jué)到初段的制動(dòng)力非常強(qiáng)，中從曲線中可以看到中后段制動(dòng)力有所衰減，但是總體來(lái)說(shuō)還是保持在較好的G值區(qū)間內(nèi)，所以最終我們獲得的百公里制動(dòng)39.54米成績(jī)也還是說(shuō)得過(guò)去，在同級(jí)別中屬于中等偏上水平。

　　最后我們統(tǒng)計(jì)了一下同級(jí)別中幾款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)測(cè)成績(jī)，從中我們可以看到長(zhǎng)安UNI-T的加速表現(xiàn)處于1.5T動(dòng)力中絕對(duì)的領(lǐng)先地位，而奇瑞引以為傲的那臺(tái)1.6T動(dòng)力也沒(méi)有在這臺(tái)藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)中占到便宜。

結(jié)語(yǔ)：

　　長(zhǎng)安UNI-T的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)出色，但是在其他方面也并沒(méi)有拉下，11.39萬(wàn)的起步價(jià)格全系標(biāo)配了LED日間行車燈、遠(yuǎn)程控制、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)以及雙10.3英寸液晶大屏都是很實(shí)在的功能。而在用料與空間表現(xiàn)上也是在這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品中表現(xiàn)較好的，當(dāng)然，1.5T藍(lán)鯨NE系列發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DCT雙離合變速的表現(xiàn)同樣令人意外，所以說(shuō)當(dāng)有人以為它的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)只是設(shè)計(jì)時(shí)，更好的表現(xiàn)就足以讓我們有著更多的理由去購(gòu)買它。

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	UNI-T 2020款 1.5T 旗艦型
官方價(jià)：	13.39萬(wàn)
廠商：	長(zhǎng)安汽車
級(jí)別：	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2020-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	180
最大扭矩(N·m)：	300
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4515×1870×1565
軸距(mm)：	2710
最高車速(km/h)：	205
官方0-100km/h加速(s)：	7.57
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.3
電池保修時(shí)間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4515
寬度(mm)：	1870
高度(mm)：	1565
軸距(mm)：	2710
前輪距(mm)：	1600
后輪距(mm)：	1610
最小離地間隙(mm)：	190
車重(kg)：	1465
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	55
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	900x950x650
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JL473ZQ5
排量(mL)：	1494
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	180
最大功率(kW)：	132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1250-3500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/45 R20
后輪胎規(guī)格：	245/45 R20
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	190
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●全車
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	●
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動(dòng)泊車入位：	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●不可開(kāi)啟全景天窗
天窗尺寸(mm)：	960x850
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	10.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	●
手機(jī)無(wú)線充電：	●前排
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
負(fù)離子發(fā)生器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	○
電動(dòng)車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	10.3英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	-
車聯(lián)網(wǎng)：	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	●
道路救援呼叫：	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB ●SD
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:1
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	●
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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