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    2. 玩豪華自有其道 我?guī)湍阍嚵挚巷w行家

      2020-10-29 10:39:48 作者:鐘志濤
      1動(dòng)力和空間如何?回頂部

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】對(duì)于不少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),BBA的模樣就是豪華車(chē)標(biāo)準(zhǔn),追隨他們就是找到了豪華的方向。作為國(guó)產(chǎn)化最晚的豪華品牌,林肯對(duì)如何跨過(guò)BBA在豪華車(chē)市場(chǎng)深挖多年的護(hù)城河有著獨(dú)到理解。表面上,用更強(qiáng)大配置、更尊貴體驗(yàn)、更高性價(jià)比的產(chǎn)品來(lái)迎合新消費(fèi)。但實(shí)際上,林肯品牌用自己的方式潛移默化地改變著大家對(duì)豪華汽車(chē)的認(rèn)知。去年上市的冒險(xiǎn)家是如此,今年的飛行家詢底價(jià)|查參配)更是如此。碾壓性的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì),也讓飛行家更有信心高舉"豪華,自有其道"的大旗,這次,我們就來(lái)看看它的到底有多厲害。

      玩豪華自有其道 我?guī)湍阍嚵挚巷w行家

      什么是《我?guī)湍阍囓?chē)》

        《我?guī)湍阍囓?chē)》是一檔革命性的互動(dòng)式新車(chē)試駕體驗(yàn)欄目,選取火熱新車(chē)準(zhǔn)時(shí)執(zhí)行。在這里,最終評(píng)測(cè)文章中出現(xiàn)的所有內(nèi)容,都將由包括您在內(nèi)的網(wǎng)友們直接決定。而您需要做的,就是在咱們問(wèn)題收集的窗口期,留下您關(guān)于當(dāng)期車(chē)型的疑問(wèn)。對(duì)!就是這么簡(jiǎn)單!

        如果您想了解更多《我?guī)湍阍囓?chē)》欄目往期的文章,可通過(guò)點(diǎn)擊下方的圖片鏈接進(jìn)入查看。下面我們進(jìn)入問(wèn)題解答部分。

      本期試駕車(chē)型:
      林肯飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版6座

      玩豪華自有其道 我?guī)湍阍嚵挚巷w行家

      網(wǎng)友提問(wèn)1

      玩豪華自有其道 我?guī)湍阍嚵挚巷w行家

      網(wǎng)友提問(wèn)2

      玩豪華自有其道 我?guī)湍阍嚵挚巷w行家

      2安全性和設(shè)計(jì)怎樣?回頂部

      網(wǎng)友提問(wèn)3

      玩豪華自有其道 我?guī)湍阍嚵挚巷w行家

      網(wǎng)友提問(wèn)4

      玩豪華自有其道 我?guī)湍阍嚵挚巷w行家

      3內(nèi)飾和車(chē)機(jī)夠豪華和智能?回頂部

      網(wǎng)友提問(wèn)5

      玩豪華自有其道 我?guī)湍阍嚵挚巷w行家

      網(wǎng)友提問(wèn)6

      玩豪華自有其道 我?guī)湍阍嚵挚巷w行家

      總結(jié):

        如今可以選擇的豪華大型SUV實(shí)在太多了,雖然大多消費(fèi)者還是以追隨BBA為首,但從別具一格的外觀設(shè)計(jì)到靜謐豪華的內(nèi)飾,從靈活的車(chē)內(nèi)布局到Co-Pilot360智能助駕系統(tǒng)的安全守護(hù),再到6秒多破百、甩競(jìng)品三條街的加速能力,飛行家的產(chǎn)品力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了同級(jí)BBA所帶來(lái)的豪華SUV水準(zhǔn)。而且,這一切還是在價(jià)格比BBA更實(shí)惠的前提下!所以說(shuō)拋開(kāi)品牌不談,同級(jí)的BBA車(chē)型還真的不能和飛行家相比,因?yàn)樗麄冋娴谋炔贿^(guò)。當(dāng)然,隨著"林肯之道"等品牌建設(shè)的不斷推進(jìn),林肯的品牌形象也越來(lái)越清晰,高端豪華的形象定位逐漸得更多人的認(rèn)可。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鐘志濤)

      4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

      車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
      車(chē)型圖片:飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
      車(chē)型信息:飛行家
      2020款
      3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
      官方價(jià):59.98萬(wàn)
      購(gòu)置稅:53080
      電池政策減免費(fèi)用:-
      最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):67.36萬(wàn)
      每月用車(chē)費(fèi)用:-
      每月用車(chē)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn):-
      廠商:長(zhǎng)安林肯
      級(jí)別:中大型SUV
      上市時(shí)間:2020-07
      發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T V6
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):355
      最大扭矩(N·m):553
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
      電池充電時(shí)間:-
      快充電量(%):-
      變速箱:10擋手自一體
      車(chē)身類型:5門(mén)6座SUV
      長(zhǎng)×寬×高(mm):5080×2022×1759
      軸距(mm):3025
      最高車(chē)速(km/h):-
      官方0-100km/h加速(s):-
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
      實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
      實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):-
      實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):-
      實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):-
      實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):-
      實(shí)測(cè)車(chē)速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):-
      實(shí)測(cè)車(chē)速60km/h環(huán)境噪音(dB):-
      實(shí)測(cè)車(chē)速90km/h環(huán)境噪音(dB):-
      實(shí)測(cè)車(chē)速120km/h環(huán)境噪音(dB):-
      工信部綜合油耗(L/100km):9.8
      電池保修時(shí)間:-
      工信部純電續(xù)航里程(km):-
      充電時(shí)間:-
      整車(chē)質(zhì)保:五年或14萬(wàn)公里
      車(chē)身類型:SUV
      長(zhǎng)度(mm):5080
      寬度(mm):2022
      高度(mm):1759
      軸距(mm):3025
      前輪距(mm):-
      后輪距(mm):-
      最小離地間隙(mm):-
      車(chē)重(kg):2382
      車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5
      座位數(shù)(個(gè)):6
      油箱容積(L):81
      行李廂容積(L):302
      行李廂最大容積(L):2044 (座椅放倒)
      行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
      貨箱尺寸(mm):-
      最大載重質(zhì)量(kg):-
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):GTDIQ96
      排量(mL):2956
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):355
      最大功率(kW):261
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
      最大扭矩(N·m):553
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3500
      氣缸排列形式:V型
      氣缸數(shù)(個(gè)):6
      每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
      壓縮比:-
      配氣機(jī)構(gòu):DOHC
      缸徑(mm):-
      行程(mm):-
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
      燃料形式:汽油
      燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))
      供油方式:直噴
      缸蓋材料:鋁合金
      缸體材料:鋁合金
      排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI
      電動(dòng)機(jī)型號(hào):-
      電機(jī)類型:-
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
      驅(qū)動(dòng)模式:-
      驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):-
      電機(jī)布局:-
      系統(tǒng)綜合功率(kW):-
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
      工信部純電續(xù)航里程(km):-
      官方百公里耗電量(kWh/100km):-
      電池容量(kWh):-
      電池能量密度(Wh/kg):-
      電池類型:-
      電池保修時(shí)間:-
      電池充電時(shí)間:-
      快充電量(%):-
      簡(jiǎn)稱:10擋手自一體
      擋位個(gè)數(shù):10
      變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
      四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)
      中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
      前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
      車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式
      前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式
      后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式
      駐車(chē)制動(dòng)類型:電子駐車(chē)
      前輪胎規(guī)格:255/55 R20
      后輪胎規(guī)格:255/55 R20
      備胎規(guī)格:非全尺寸
      備胎尺寸:-
      接近角(°):-
      離去角(°):-
      縱向通過(guò)角(°):-
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
      最小離地間隙(mm):-
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示
      防爆輪胎:-
      安全帶未系提示:全車(chē)
      并線輔助:
      車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):
      車(chē)道保持輔助系統(tǒng):
      主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
      道路交通標(biāo)示識(shí)別:
      疲勞駕駛提示:
      夜視系統(tǒng):-
      前排正面安全氣囊:主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
      前排膝部氣囊:主● / 副-
      行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車(chē)內(nèi)中控鎖:
      鑰匙類型:遙控鑰匙
      遠(yuǎn)程啟動(dòng):
      無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航
      前/后雷達(dá):前● / 后●
      泊車(chē)影像系統(tǒng):倒車(chē)影像
      車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
      倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
      駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
      經(jīng)濟(jì)
      運(yùn)動(dòng)
      地形模式切換:雪地
      越野
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
      自動(dòng)泊車(chē)入位:-
      自動(dòng)駕駛輔助:-
      上坡輔助:
      自動(dòng)駐車(chē):
      陡坡緩降:
      可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)
      空氣懸掛:-
      可變轉(zhuǎn)向比:-
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
      前橋限滑差速器/差速鎖:-
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖:-
      天窗類型:可開(kāi)啟式全景天窗
      天窗尺寸(mm):-
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門(mén):-
      電動(dòng)后備廂:
      后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:
      電動(dòng)后備廂位置記憶:
      車(chē)頂行李架:
      主動(dòng)進(jìn)氣格柵:
      方向盤(pán)材質(zhì):皮質(zhì)
      方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
      方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):
      多功能方向盤(pán):
      方向盤(pán)換擋:
      方向盤(pán)加熱:
      方向盤(pán)記憶:
      行車(chē)電腦顯示屏功能:行車(chē)信息
      多媒體信息
      全液晶儀表盤(pán):
      液晶儀表盤(pán)尺寸:12.3英寸
      HUD抬頭數(shù)字顯示:-
      車(chē)載行車(chē)記錄儀:-
      手機(jī)無(wú)線充電:前排
      座椅材質(zhì):真皮
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
      前排座椅高低調(diào)節(jié):前排
      前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排
      前排座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié):前排
      前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排
      前排肩部支撐調(diào)節(jié):前排
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
      副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
      后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
      前后調(diào)節(jié)
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
      電動(dòng)座椅記憶:駕駛席
      方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:-
      前/后排座椅加熱:前● / 后●
      前/后排座椅通風(fēng):前● / 后●
      前/后排座椅按摩:前- / 后-
      后排座椅放倒形式:比例放倒
      后排座椅電動(dòng)放倒:
      第三排座椅:
      座椅布局形式:2+2+2/2+3+2
      前/后座中央扶手:前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
      溫度分區(qū)控制:三區(qū)
      后排獨(dú)立空調(diào):
      后座出風(fēng)口:
      車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
      車(chē)載空氣凈化器:
      車(chē)載冰箱:-
      近光燈光源:LED
      遠(yuǎn)光燈光源:LED
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
      日間行車(chē)燈:
      自動(dòng)頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:-
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
      前霧燈:
      前大燈雨霧模式:-
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:-
      大燈延時(shí)關(guān)閉:
      車(chē)內(nèi)氛圍燈:
      電動(dòng)車(chē)窗:全車(chē)
      車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)
      車(chē)窗防夾手功能:全車(chē)
      多層隔音玻璃:全車(chē)
      防紫外線/隔熱玻璃:-
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      后視鏡電動(dòng)折疊:
      后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:
      后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:
      后視鏡記憶:
      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●
      后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
      后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
      后排側(cè)隱私玻璃:
      遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
      副駕駛+照明燈
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:
      前風(fēng)擋清洗液噴嘴加熱:
      中控臺(tái)彩色大屏:
      中控臺(tái)大屏尺寸:12.8英寸
      中控屏操作方式:觸控式
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      實(shí)時(shí)路況信息顯示:
      手機(jī)互聯(lián)/映射:-
      車(chē)聯(lián)網(wǎng):
      OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí):
      道路救援呼叫:-
      語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
      導(dǎo)航
      電話
      天窗
      手勢(shì)控制:-
      藍(lán)牙/車(chē)載電話:
      中控液晶屏分屏顯示:-
      車(chē)載電視:-
      后排液晶屏:-
      后排中央控制系統(tǒng):
      接口類型:USB
      Type-C
      USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:3,選裝:2
      220V/230V電源:
      后備廂12V電源接口:
      CD/DVD:-
      揚(yáng)聲器品牌:Revel銳威
      揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:14
      主動(dòng)降噪系統(tǒng):
      備注:-
      快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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        飛行家擁有同級(jí)別最佳的車(chē)身尺寸,那內(nèi)部乘坐空間和舒適性配置是否能對(duì)得起自身車(chē)型定位,今天就來(lái)體驗(yàn)一下。

        滿足高層次的追求 林肯飛行家開(kāi)啟儀式感生活

        提到儀式感,我們能想到的有奔馳的香氛系統(tǒng)、寶馬的手勢(shì)控制、奧迪的矩陣大燈……當(dāng)然,還有一個(gè)品牌不得不提,那就是林肯。

        誰(shuí)才是真正的全能猛將?林肯飛行家對(duì)比途銳

        在60萬(wàn)級(jí)這個(gè)價(jià)位上,有兩款出類撥萃的選手,它們分別是林肯飛行家和大眾途銳。但這兩款車(chē)型誰(shuí)才是消費(fèi)者心目中的全能猛將?

        噱頭or硬實(shí)力? 測(cè)飛行家高級(jí)智能助駕系統(tǒng)

        針對(duì)“Co-Pilot360 Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)”,基于智能汽車(chē)ICT300評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。究竟是噱頭還是具備硬實(shí)力?我們來(lái)看看。

        少花20萬(wàn)它不香嘛? 林肯飛行家/奧迪Q7對(duì)比試駕

        售價(jià)不到60萬(wàn)人民幣的林肯飛行家,能否從售價(jià)80萬(wàn)人民幣的奧迪Q7手中,搶過(guò)同級(jí)別標(biāo)桿的地位?這篇文章要解決這個(gè)問(wèn)題。

        35天發(fā)生四起自燃 威馬主動(dòng)召回1282臺(tái)EX5

        自燃頻發(fā),你還相信電動(dòng)車(chē)嘛

        愛(ài)馳尋求上市 或2021年登陸科創(chuàng)板

        需要輸血了

        7座車(chē)也能享受六年免檢!公安部推12項(xiàng)交管新措施

        10月22日,公安部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),通報(bào)“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等三個(gè)方面12項(xiàng)公安交管優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境新措施。

        1.5T你好!1.3T再見(jiàn)!測(cè)試2021款別克君越552T

        盡管現(xiàn)在的三缸機(jī)并不意味著“低端和落后”,但是消費(fèi)者不認(rèn)可卻是事實(shí)。面對(duì)這種情況,2021款君越低配車(chē)型也換回1.5T。

        更輕更安全 五菱是如何將高端鋼材放到入門(mén)級(jí)車(chē)的?

        隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),用戶對(duì)車(chē)輛安全的關(guān)注比以往時(shí)期要更多,尤其是在家用車(chē)領(lǐng)域。

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