當一臺美系車學會了豐田式均衡測試新款君威1.5T

2020-11-24 23:21:10 作者：陳燁

　　【太平洋汽車網評測頻道】時至今日依然有人頑固地認為日系車怎么怎么樣美系車怎么怎么樣，別克君威（詢底價|查參配）作為一臺掛著美國品牌logo的車型，在國內自然也就很多消費者視為“純正美系車”。但稍有了解就會知道，君威實際上是掛著別克logo的歐寶英速亞，是一輛高濃度的歐系車。

君威車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

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　　這一代君威事實上完全沒有早年美式轎車那種臃腫厚重的感覺，它完全是一輛各方面都很能打的中級轎車，而其GS版本還在運動中級車市場闖出了自己的一條路，成為君威車系的一大標簽。在今年的中期改款中，這一代君威迎來升級，那么其入門的1.5T版本，實際性能表現如何？

駕駛體驗

　　新款君威依然提供1.5T和2.0T兩個動力版本，不過這兩個動力組合在輸出數據上都有所調整。新款發動機動力有輕微下調，最大馬力從170匹調整為169匹，最大扭矩從252N·m變為250N·m，不過最大扭矩區間從原來的2000-4000轉，擴大為1700-4400轉。動力數值上的變化微乎其微，但更寬的峰值扭矩平臺讓渦輪更早地介入，從而得到更好的低扭表現。

　　君威這個1.5T動力實際上應付日常駕駛是綽綽有余的，起步輕快，9AT也讓中低速行駛時的檔位切換平順絲滑，不會產生明顯的頓挫。在日常道路上行駛，這種平順的加速感受能夠讓你駕駛起來十分輕松自在。

　　當你深踩油門時，變速箱能夠很迅速地判斷你的動力請求，快速為你降擋拉高轉速，此時的加速推背感還是相當明顯的，尤其是在SPORT模式下，用換擋撥片將擋后深踩一腳油門，你會感覺瞬間被彈射了出去。當然了，169匹馬力的極限也是實打實存在的，速度超過80km/h之后，提速過程就比較緩慢了。

　　君威2.0T GS的運動性是十分令人印象深刻的，1.5T車型雖然動力上比原本那個260匹馬力的2.0T要遜色了不少，但整臺車的操控感受還是保留了整個君威車系的特性，坐姿很低就是其中之一。

　　硬朗的底盤也是一個方面，駕駛這輛車行駛在路上，你可以清晰地感知到路面的所有情況，一條小縫隙，一顆小石子，輕微的凹陷等等，因此在連續的顛簸路況中，你可能會感覺偏硬的懸掛濾震性不夠徹底。但這種調校的好處就是彎道極限更高，在快速經過匝道時，車身側傾被很好地抑制住，給你十足的信心。

　　此外，這臺車的轉向手感雖然輕柔，但并沒有其他一些電動助力轉向那種虛假的回饋，其質感還是值得肯定的。不過美中不足的是，由于方向盤上的媒體控制按鍵被設計在了背后，因此方向盤的三九點位置是比較厚的，這不僅影響了握感，激烈駕駛時也會有種抓不牢的感覺。

　　隔音方面君威1.5T沒有特別亮眼的表現，車內的降噪符合一臺中級車的水準，雖然怠速42.8分貝不算優秀，但高速行駛時車內的風噪和胎噪都不會太擾人。急加速時發動機的聲音很明顯，好在沒有那種聲嘶力竭的感覺，如果你覺得發動機聲浪能夠給你帶來一點激情，那么它聽起來其實還算比較悅耳。

　　剎車踏板腳感非常緊實，踩剎車時可以感覺到很強的阻尼，那種感覺完全不同于常規的剎車踏板，更像是在踩一個大號的按鍵。如今新出的別克車型都是這樣的剎車腳感，只要稍微適應一下還是可以很快習慣并掌握它的特性，其實際制動效果是毋庸置疑的，實測百公里速度下剎停的距離為39.18米，這個成績還算不錯。

　　總的來說，1.5T的君威開起來是偏運動的，但也并非追求極致的操控性，還是保留了舒適性，讓你在日常代步中駕駛起來很輕松但又不至于太乏味。

2性能測試回頂部

性能測試

　　加速測試——0-100km/h：10.42秒

　　關閉ESP和空調，打開運動模式，君威1.5T起步因為轉速保護只能憋到2000轉左右，啟動瞬間加速度0.5g上下，抬頭現象十分輕微，整個加速過程比較平緩。速度到達50km/h以上時，加速度已逐漸回落至0.2g左右并基本維持住。

　　相比于同級車型，君威1.5T這個加速成績談不上優秀，跟其他排量相近的渦輪增壓動車型比起來，有著一秒左右的差距。不過君威1.5T卻打敗了采用2.0L自然吸氣，最大馬力178匹的凱美瑞，相對而言，凱美瑞雖然在馬力上有10匹左右的優勢，但扭矩方面卻少了整整40N·m，因此出現了這樣的結果。

　　制動測試——100km/h-0：39.18米

　　制動方面君威1.5T的表現是比較令人滿意的，不只是緊實的剎車腳感讓人有足夠的底氣，實際制動效果也是給力的。從圖表中可以看到，在整個剎車過程中，加速度曲線均維持在-1g的水平，最大峰值還達到了-1.2g，從速度曲線也可以看出減速全程比較線性。

　　新款君威1.5T百公里制動成績做到了40 米以內，在同級車型當中屬于合格表現，不過與同級車型相比，君威還是有小小的優勢，以上競品車型中，除了邁銳寶和君威能夠達到39米上下之外，其他都更接近于40米甚至超過了41米。

　　噪音測試——怠速噪音值：42.8分貝

　　關閉空調和所有音響設備后，測得怠速車內噪音為42.8分貝，這個數值對于中級車而言只能說一般般，相比起如今一些配備雙層隔音玻璃或者主動降噪系統的對手而言，1.5T作為君威車系的入門動力款，倒也無可厚非。不過在60km/h、90km/h、120km/h這幾個速度下，其表現倒是略優于同級對手，主要原因在于胎噪的隔絕比較到位。

　　油耗測試——百公里綜合油耗：8.61升

　　君威1.5T作為入門款，選擇這個動力的用戶對于油耗的關心要大于動力和操控，為此我們進行了百公里綜合油耗測試。測試全程包括1/3的高速公路、1/3中速的城市快速路以及1/3市區擁堵道路。

　　測試當天氣溫28℃左右，車內空調設置為24℃，二擋風，內循環。由于君威1.5T沒有經濟駕駛模式，因此我們直接在關閉運動模式并打開發動機自動啟停的狀態下測試。

　　經過102公里左右的綜合路況行駛，測試結束時表顯平均油耗為8.6升，實際加注汽油8.83升，測得君威1.5T的百公里綜合油耗為8.61升，與表顯基本一致。對于1.5T動力的中級轎車而言，這個油耗表現中規中矩。

3靜態回顧回頂部

靜態回顧

　　這一代別克君威自2017年上市以來，取得了不錯的銷量成績。而今年君威迎來中期改款升級，1.5T和2.0T車型在動力數據上都有所調整。而改款后1.5T版本從四款車型縮減為兩款，保留兩個中配并優化了小部分配置。

　　內飾方面，新款君威基本延續舊款設計，只對局部進行調整。配置上的增加才是重點，改款后新車全系標配換擋撥片，并配備了別克最新的eConnect智能互聯科技，同時還包含百度智能化車聯功能，帶來更清晰顯示和更流暢的體驗。此外新款君威還支持蘋果無線CarPlay智能手機映射，大大免去用戶連線的困擾。

總結

　　總的來說，這一代君威是一款很稱職的家用中型轎車，它顏值過關，甚至有點小帥，內飾質感足夠，空間也完全足以容納你的一家老小，原本配置水平就不差的它，在改款后又進一步增加了一些實用的功能。的確，這套1.5T動力總成不能讓你過足暴力加速的癮，但日常駕駛它又綽綽有余，較小的排量也帶來更好的燃油經濟性，整臺車你都挑不出它有什么大的不足，均衡得像一輛豐田。當你預算只有20萬，又想擁有一輛各方面都過得去的合資轎車時，君威1.5T幾乎就是你的最佳選擇，改款升級后更是如此。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳燁）

4車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	君威 2020款 552T 精英型	2020款 552T 豪華型	2020款 652T 精英型	2020款 652T 豪華型
官方價：	18.88萬	19.68萬	20.68萬	21.68萬
購置稅：	16708	17416	18301	19186
最終落地價（含保險款項）：	21.38萬	22.27萬	23.41萬	24.52萬
耗能費用（兩萬公里/年）：	-	-	-	-
廠商：	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克
級別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時間：	2020-08	2020-08	2020-08	2020-08
發動機：	1.5T L4	1.5T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	169	237	237
最大扭矩(N·m)：	250	250	350	350
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4904×1863×1461	4904×1863×1461	4913×1863×1462	4913×1863×1462
軸距(mm)：	2829	2829	2829	2829
最高車速(km/h)：	205	205	240	240
官方0-100km/h加速(s)：	9.1	9.1	7.1	7.1
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實測純電續航里程(km)：	-	-	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB)：	-	-	-	-
實測車速60km/h環境噪音(dB)：	-	-	-	-
實測車速90km/h環境噪音(dB)：	-	-	-	-
實測車速120km/h環境噪音(dB)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.3	6.3	6.6	6.6
電池保修時間：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
駕駛輔助級別：	-	-	-	-
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4904	4904	4913	4913
寬度(mm)：	1863	1863	1863	1863
高度(mm)：	1461	1461	1462	1462
軸距(mm)：	2829	2829	2829	2829
前輪距(mm)：	1593	1593	1585	1585
后輪距(mm)：	1597	1597	1589	1589
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1430	1430	1530	1530
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	60	60
行李廂容積(L)：	441	441	441	441
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內部尺寸(mm)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發動機型號：	-	-	LSY	LSY
排量(mL)：	1490	1490	1998	1998
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	169	237	237
最大功率(kW)：	124	124	174	174
最大功率轉速(rpm)：	5600	5600	5000	5000
最大扭矩(N·m)：	250	250	350	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1700-4400	1700-4400	1500-4000	1500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國VI	國VI	國VI	國VI
電動機型號：	-	-	-	-
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
驅動電機數：	-	-	-	-
電機布局：	-	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
擋位個數：	9	9	9	9
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	225/55 R17	225/55 R17	245/45 R18	245/45 R18
后輪胎規格：	225/55 R17	225/55 R17	245/45 R18	245/45 R18
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 R16	T125/80 R16	T125/80 R16	T125/80 R16
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●全車	●全車	●全車
并線輔助：	-	●	-	●
車道偏離預警系統：	-	-	-	-
道路交通標示識別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統：	●	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遠程啟動：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●	●
巡航系統：	●定速巡航	●定速巡航	●定速巡航	●定速巡航
前/后雷達：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
泊車影像系統：	●倒車影像	●倒車影像	●倒車影像	●倒車影像
車側盲區影像系統：	-	-	-	-
倒車動態提醒系統：	-	●	●	●
駕駛模式切換：	●運動	●運動	●運動	●運動
發動機啟停技術：	●	●	●	●
自動駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	●單天窗	●單天窗	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	○	○	○	○
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進氣格柵：	●	●	●	●
方向盤材質：	●皮質	●皮質	●皮質	●皮質
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息	●行車信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	4.2英寸	8英寸	4.2英寸	8英寸
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-	-
座椅材質：	仿皮	皮/翻毛皮混搭	仿皮	皮/翻毛皮混搭
運動風格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調節：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調節：	-	-	-	-
前排腰部支撐調節：	-	-	-	-
前排肩部支撐調節：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-	-	-
后排座椅調節：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
方向盤/座椅舒適進出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調調節方式：	●自動	●自動	●自動	●自動
溫度分區控制：	●雙區	●雙區	●雙區	●雙區
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	●	●	●
車內PM2.5過濾裝置：	●	●	●	●
車載空氣凈化器：	-	-	-	●
負離子發生器：	-	-	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關閉：	●	●	●	●
車內氛圍燈：	○	○	○	○
電動車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
車窗防夾手功能：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-	-	-	-
后視鏡倒車自動下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-	內- / 外-	內- / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	○	-	○
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導航系統：	-	●	-	●
實時路況信息顯示：	-	●	-	●
手機互聯/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife
車聯網：	●	●	●	●
OTA遠程在線升級：	●	●	●	●
道路救援呼叫：	●	●	●	●
手勢控制：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統：	-	-	-	-
接口類型：	●USB	●USB	●USB	●USB
USB/Type-C接口數量：	標配:2，選裝:2	標配:2，選裝:2	標配:2，選裝:2	標配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	標配:6	標配:6	標配:6	標配:11
主動降噪系統：	-	-	-	-
系統名稱：	-	-	-	-
自動駕駛芯片：	-	-	-	-
芯片算力：	-	-	-	-
攝像頭個數：	-	-	-	-
毫米波雷達：	-	-	-	-
超聲波雷達：	-	-	-	-
激光雷達：	-	-	-	-
自動變道：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	●	-
彎道保持輔助：	-	-	-	-
導航輔助駕駛：	-	-	-	-
內置高精地圖：	-	-	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-	-	-
遙控泊車/駛出：	-	-	-	-
遠程召喚：	-	-	-	-
自動泊車入位：	-	-	-	-
車道保持輔助系統：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
車機系統：	-	-	-	-
中控臺大屏尺寸：	8英寸	8英寸	8英寸	8英寸
人臉識別：	-	-	-	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
指紋識別：	-	-	-	-
處理器：	-	-	-	-
中控屏幕個數：	-	-	-	-
屏幕分辯率：	-	-	-	-
屏幕旋轉：	-	-	-	-
多屏互動：	-	-	-	-
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●電話	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調	●多媒體系統 ●電話	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調
語音識別：	-	-	-	-
多輪語音對話：	-	-	-	-
模糊語義識別：	-	-	-	-
手勢識別：	-	-	-	-
OTA空中升級：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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