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    2. 小眾領域的多面手 測試新BMW 6系GT

      2020-12-20 19:10:30 作者:劉石磊

      駕駛:一臺適合輕松駕駛但加速犀利的車

        寶馬6系GT搭載了一臺2.0T高功率發(fā)動機,這臺2.0T是寶馬非性能車里調校最強的一款了,和寶馬X5 30i是同一款發(fā)動機。最大馬力258匹,最大扭矩400牛米,相比530i的252匹和350牛米大了不少。搭載采埃孚8速自動變速箱

      測試寶馬6GT

      測試寶馬6GT

        這臺高功率發(fā)動機具備的400牛米扭矩,在起步或低速狀態(tài),車輛給你的那種強大的推力非常直接。開著6系GT你完全不用觀察轉速,再低的轉速只要輕輕踩下油門,動力就會噴涌而來,這種輕松的狀態(tài)給予了低扭矩平臺無法提供的爽快感。任何時候,只要你想加速,車輛的反應都非常敏捷而高效。尤其作為會客串“旅行車”的定位,當它滿載乘客以及行李時,強大的動力儲備是非常必要的。

      測試寶馬6GT

        從駕駛風格來看,寶馬6系GT屬于輕松駕駛的調校方向,轉向非常輕盈,它不會刺激你總想去操控它,它要做的就是讓你毫不費力地開車,不讓你有任何的緊繃感和戰(zhàn)斗欲。

      測試寶馬6GT

        從駕駛視野來說,它更接近于“跨界車”的狀態(tài),坐姿相比轎車是略高。另外,駕駛風格也是更傾向于轎車。不過,和前面說的一樣,它的調校還是以舒適為主,這也是寶馬這幾年的特征之一。當然,底盤的靈魂還在,一上手還是濃濃的寶馬味兒,那種寶馬特有的靈敏性是丟不掉的。

      測試寶馬6GT

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