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    2. 全系2.0T發(fā)動機(jī)還出口歐洲市場 測試新款領(lǐng)克01

      2021-05-08 00:11:07 作者:潘洪瀚
      1靜態(tài)回顧新款領(lǐng)克01的亮點(diǎn)回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道領(lǐng)克01詢底價|查參配)伴隨著領(lǐng)克品牌在國內(nèi)開始銷售,已經(jīng)有三年之多。在前一段時間,領(lǐng)克01全球版在歐洲市場同步開啟銷售。本次2021款領(lǐng)克01就是出口歐洲的領(lǐng)克01全球版。那么新車型有哪些升級?對于國內(nèi)潛在消費(fèi)者來說,新款領(lǐng)克01的吸引力足夠大么?

      20萬內(nèi)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī) 測試新款領(lǐng)克01

       
      新款領(lǐng)克01有什么變化?

        作為前期領(lǐng)克品牌首款車型,領(lǐng)克01擁有一副個性的外觀,考慮到這副造型已經(jīng)能深入消費(fèi)者的心中,因此領(lǐng)克01在中期改款時外觀只是做了小調(diào)整,但這些小調(diào)整讓新年款車型不乏新鮮感,同時也變得好看不少。

      20萬內(nèi)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī) 測試新款領(lǐng)克01

      20萬內(nèi)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī) 測試新款領(lǐng)克01

      20萬內(nèi)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī) 測試新款領(lǐng)克01

      20萬內(nèi)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī) 測試新款領(lǐng)克01

        相比外觀的一些小調(diào)整,新款領(lǐng)克01的車內(nèi)就有了不少的變化。首先從內(nèi)飾風(fēng)格方面就完全照搬了領(lǐng)克05那套設(shè)計,加入了雙液晶屏(分別是12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏),另外車機(jī)系統(tǒng)也得到優(yōu)化,流暢度有了極大的提升。

      全系2.0T發(fā)動機(jī)還出口歐洲市場 測試新款領(lǐng)克01

      20萬內(nèi)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī) 測試新款領(lǐng)克01

        新款領(lǐng)克01的車載系統(tǒng)采用雙芯片配置,由高通驍龍820A和恩智浦i.MX6Q兩個四核處理器構(gòu)成雙芯系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)車型最強(qiáng)車機(jī)性能。另外屏幕采用康寧大猩猩玻璃,這種高強(qiáng)度環(huán)保型鋼化玻璃也被應(yīng)在了iPhone手機(jī)上。單層玻璃構(gòu)造相比于其他普通塑料雙層屏幕而言,觸控手感更加出色。另外車內(nèi)配備Infinity燕飛利仕音響系統(tǒng),讓乘客在聆聽音樂時有更好的享受。

      20萬內(nèi)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī) 測試新款領(lǐng)克01

      20萬內(nèi)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī) 測試新款領(lǐng)克01

      20萬內(nèi)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī) 測試新款領(lǐng)克01

      全系2.0T發(fā)動機(jī)還出口歐洲市場 測試新款領(lǐng)克01

      2充滿激情的駕駛感受回頂部

       
      一款追求運(yùn)動的SUV乘坐體驗(yàn)如何?

        新款領(lǐng)克01的車身尺寸相對于舊款車型在長度和寬度有一定提升,長/寬/高:4549/1860/1689mm,軸距長度依舊是2734mm,從尺寸上上看它是一臺緊湊型SUV。為了能讓乘客坐得更加舒適,工程師對領(lǐng)克01的車內(nèi)空間做出一點(diǎn)優(yōu)化,例如前排的腿部空間,左側(cè)改善了8mm,右側(cè)改善了10mm。后排膝部空間擴(kuò)展3-5cm。另外舊款車型的兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本一樣,后排中央地臺都有一定的凸起,而到了新款兩驅(qū)車型的凸起高度足足降低了105mm,達(dá)到幾乎全平的狀態(tài)。(體驗(yàn)者身高:173cm)

      20萬內(nèi)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī) 測試新款領(lǐng)克01

      20萬內(nèi)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī) 測試新款領(lǐng)克01

       
      搭載領(lǐng)克03+同款動力總成開起來怎么樣?

        新款領(lǐng)克01把舊款1.5T燃油版去掉,只保留2.0T發(fā)動機(jī)。其中型Pro和耀Pro搭載Drive-E 2.0TD T4 Evo 渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力:218PS(160kW)、最大扭矩:325N·m。而勁Halo和暗夜版搭載Drive-E 2.0TD T5 渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力:254PS(187kW)、最大扭矩:350N·m,這款發(fā)動機(jī)參數(shù)足以秒殺同級別主流合資SUV。另外全系車型搭載8AT變速器。而品牌旗下的領(lǐng)克03+車型和領(lǐng)克01的勁Halo和暗夜版車型搭載同款動力總成。

      20萬內(nèi)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī) 測試新款領(lǐng)克01

        領(lǐng)克01這臺2.0T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)細(xì)膩,它的噪音和抖動的控制非常到位。在點(diǎn)火啟動或者發(fā)動機(jī)啟停結(jié)束后,發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火都是非常平靜的,接近48V輕混系統(tǒng)的安靜表現(xiàn)。

      20萬內(nèi)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī) 測試新款領(lǐng)克01

      20萬內(nèi)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī) 測試新款領(lǐng)克01

        即便在舒適模式,領(lǐng)克01的動力輸出及時,輕踩油門踏板,發(fā)動機(jī)就會立馬做出相應(yīng)。同時在往后每個速度工況,這個發(fā)動機(jī)都能給予駕駛員迅速的加速感。其營造出來的速度快感讓人誤以為是速度模式。如果你持續(xù)踩油門,轉(zhuǎn)速會保持一個較高的水平,以此保證擁有一個暢快的加速感。

      20萬內(nèi)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī) 測試新款領(lǐng)克01

      20萬內(nèi)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī) 測試新款領(lǐng)克01

        8AT變速器在日常駕駛時都表現(xiàn)稱職,營造出接近CVT水平的平順性,有效地解決以往雙離合變速器在低速時的換擋頓挫和多擋位能有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性,同時對駕駛者意圖都能立馬做出反應(yīng),例如駕駛員深踩油門需要急加速,變速器會立馬做出降擋,以此換來更高的轉(zhuǎn)速表現(xiàn)。如果你是經(jīng)常游走于城市道路上,或者對舒適模式較澎湃的動力輸出有點(diǎn)超出于自身的控制范圍,那不妨將駕駛模式調(diào)到經(jīng)濟(jì)模式。在經(jīng)濟(jì)模式下,動力輸出會比舒適模式平緩不少,但也不會有過于懶惰的表現(xiàn)。運(yùn)動模式則是整臺車動力輸出最激進(jìn)的駕駛模式,如果你帶有點(diǎn)挑逗意思去突然深踩油門,自己會有一種被人深踹的感覺,推背感非常明顯,另外你在不停加減速時,變速器和發(fā)動機(jī)之間聯(lián)系能時刻維持著,讓你隨時都能獲取最直接、深厚的動力反饋。

      20萬內(nèi)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī) 測試新款領(lǐng)克01

      20萬內(nèi)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī) 測試新款領(lǐng)克01

        新款領(lǐng)克01的底盤配置為前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸掛,雖然配置沒變化,但是工程師對底盤特質(zhì)進(jìn)行優(yōu)化,側(cè)面上提升了行駛質(zhì)感。另外四驅(qū)版本車型配備博格華納第五代適時四驅(qū)系統(tǒng)。它擁有213mm最小離地間隙、最大500mm的涉水深度,配合自身的越野模式它在戶外非鋪裝里面的表現(xiàn)相信要比同價位城市SUV要好不少。

      20萬就能擁有2.0T 四驅(qū) 測試新款領(lǐng)克01

        領(lǐng)克01在日常駕駛中的底盤表現(xiàn)和歐洲車很像,對來自路面都震動過濾徹底之余,整車沒有多余的彈跳動作,但同時又不至于把路面完全燙平,你依然可以感知到車輪所面對的怎樣沖擊,讓駕駛員心理有底。快速過彎時,懸掛能把本要傾側(cè)的車身給緊緊拉住,從而保證了整車穩(wěn)定的姿態(tài)。最后在高速行駛,得益于較低的駕駛重心和偏運(yùn)動化調(diào)校的懸掛,整車依舊能保持平穩(wěn)的行車姿態(tài),沒有任何漂浮感。總的來說懸領(lǐng)克01舒適性有很大的提高,同時沒有因?yàn)槭孢m而完全舍去路感。

      20萬就能擁有2.0T 四驅(qū) 測試新款領(lǐng)克01

      全系2.0T發(fā)動機(jī)還出口歐洲市場 測試新款領(lǐng)克01

        輕盈的方向盤質(zhì)感是每臺領(lǐng)克車型都有的特點(diǎn),哪怕你是切換到運(yùn)動模式,方向盤助力沒有實(shí)質(zhì)性的變重。或許對于喜歡操控的人可能會有點(diǎn)遺憾,但是大部分消費(fèi)者還是喜歡這種輕盈的調(diào)校方式,讓駕駛變得更加舒適。另外新款領(lǐng)克01的NVH做得非常好,車內(nèi)的隔音和異響都受到了嚴(yán)格的控制,比如前排車窗就配備了雙層隔音玻璃,因此它對外界的噪音都能隔絕到位,只是急加速時發(fā)動機(jī)噪音會有點(diǎn)明顯。

      20萬就能擁有2.0T 四驅(qū) 測試新款領(lǐng)克01

      20萬就能擁有2.0T 四驅(qū) 測試新款領(lǐng)克01

      3性能測試回頂部

       
      性能測試

      0-100km/h加速測試

        將試駕車調(diào)到運(yùn)動模式,同時在中控屏將ESC運(yùn)動模式給打開。同時踩下油門和制動踏板,變速器允許發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速去到2200轉(zhuǎn),由于試駕車搭載四驅(qū)系統(tǒng)的緣故,起步的瞬間輪胎沒有打滑,剛開始時加速非常迅猛,過后保持一種平穩(wěn)的加速力度。

      全系2.0T發(fā)動機(jī)還出口歐洲市場 測試新款領(lǐng)克01

      全系2.0T發(fā)動機(jī)還出口歐洲市場 測試新款領(lǐng)克01

      全系2.0T發(fā)動機(jī)還出口歐洲市場 測試新款領(lǐng)克01

      全系2.0T發(fā)動機(jī)還出口歐洲市場 測試新款領(lǐng)克01

      100-0km/h制動測試

        全力制動時,車身出現(xiàn)一定程度的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象。領(lǐng)克01的剎車踏板偏輕,但這種輕不是輕到一踩就過量的那種,而是帶有合適回彈力度的輕,整個測試過程領(lǐng)克01的制動力輸出都非常線性且有力,能給到駕駛員充足的信心。

      全系2.0T發(fā)動機(jī)還出口歐洲市場 測試新款領(lǐng)克01

      全系2.0T發(fā)動機(jī)還出口歐洲市場 測試新款領(lǐng)克01

      全系2.0T發(fā)動機(jī)還出口歐洲市場 測試新款領(lǐng)克01

      噪音測試

       

      全系2.0T發(fā)動機(jī)還出口歐洲市場 測試新款領(lǐng)克01

      全系2.0T發(fā)動機(jī)還出口歐洲市場 測試新款領(lǐng)克01

      繞樁測試

        領(lǐng)克01它那偏運(yùn)動的懸掛在做這種連續(xù)變線時都能處理及時,只要駕駛員一打方向盤,車頭就能立馬做出反應(yīng)。另外懸掛能把將要向外傾側(cè)的車身給緊緊拉著,配合四條抓地力性能表現(xiàn)不錯的馬牌UC6輪胎,繞樁時整車都能保持一種平穩(wěn)姿態(tài)。當(dāng)速度突破它自身的極限時,尾部會開始變得不安分,會產(chǎn)生向外側(cè)滑的趨勢,另外方向盤助力偏輕,如果質(zhì)感在重一點(diǎn)相信會提升駕駛員沖極限的信心。

      全系2.0T發(fā)動機(jī)還出口歐洲市場 測試新款領(lǐng)克01

      全系2.0T發(fā)動機(jī)還出口歐洲市場 測試新款領(lǐng)克01

       
      油耗測試

        我們采取兩次加油的方式進(jìn)行油耗測試,首先第一次把試駕車加滿油,把小計里程和平均油耗清零,調(diào)到經(jīng)濟(jì)模式和設(shè)定恒定的空調(diào)溫度和吹風(fēng)量。測試期間擁堵路段比較多,跑了116.2km平均時速為30km/h,通過第二次加油量得出實(shí)測平均油耗為9.2L/100km,和表顯的9.1L/100km非常接近。對于一臺搭載2.0T+四驅(qū)系統(tǒng)的SUV來說,這油耗成績還算正常。

      全系2.0T發(fā)動機(jī)還出口歐洲市場 測試新款領(lǐng)克01

      全系2.0T發(fā)動機(jī)還出口歐洲市場 測試新款領(lǐng)克01

        全文總結(jié):和其它國產(chǎn)車不同的是,新款領(lǐng)克01并沒有在一些用途不大的地方進(jìn)行升級,它改變的地方都是落到實(shí)處,像全系車型標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī),優(yōu)化了車機(jī)運(yùn)行等;其次它基于沃爾沃CMA平臺打造,整車產(chǎn)品力有沃爾沃在背書,因此出口歐洲是完全沒問題;最后對于消費(fèi)者而言,不到20萬的價格就能享受到一臺2.0T+四驅(qū)并且遠(yuǎn)銷歐洲的實(shí)力派SUV產(chǎn)品,還考慮什么合資產(chǎn)品呢?(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

      4車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無
      車型圖片: 領(lǐng)克01 2021款 2.0TD 兩驅(qū)型Pro版 領(lǐng)克01 2021款 2.0TD 兩驅(qū)耀Pro版 領(lǐng)克01 2021款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo版 領(lǐng)克01 2021款 2.0TD 四驅(qū)暗夜版
      車型信息: 領(lǐng)克01
      2021款
      2.0TD 兩驅(qū)型Pro版

      2021款
      2.0TD 兩驅(qū)耀Pro版

      2021款
      2.0TD 四驅(qū)勁Halo版

      2021款
      2.0TD 四驅(qū)暗夜版
      官方價: 17.98萬 18.38萬 19.98萬 20.18萬
      購置稅: 1.59萬 1.63萬 1.77萬 1.79萬
      最終落地價(含保險款項(xiàng)): 20.40萬 20.84萬 22.63萬 22.85萬
      耗能費(fèi)用(兩萬公里/年): - - - -
      廠商: 領(lǐng)克 領(lǐng)克 領(lǐng)克 領(lǐng)克
      級別: 緊湊型SUV 緊湊型SUV 緊湊型SUV 緊湊型SUV
      上市時間: 2020-12 2020-12 2020-12 2020-12
      發(fā)動機(jī): 2.0T L4 2.0T L4 2.0T L4 2.0T L4
      進(jìn)氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓
      最大馬力(PS): 218 218 254 254
      最大扭矩(N·m): 325 325 350 350
      電動機(jī)最大馬力(PS): - - - -
      電動機(jī)總功率(kW): - - - -
      電動機(jī)總扭矩(N·m): - - - -
      電池充電時間: - - - -
      快充電量(%): - - - -
      變速箱: 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體
      車身類型: 5門5座SUV 5門5座SUV 5門5座SUV 5門5座SUV
      長×寬×高(mm): 4549×1860×1689 4549×1860×1689 4549×1860×1689 4549×1860×1689
      軸距(mm): 2734 2734 2734 2734
      最高車速(km/h): 210 210 220 220
      官方0-100km/h加速(s): - - - -
      實(shí)測0-100km/h加速(s): - - - -
      實(shí)測100-0km/h制動(m): - - - -
      實(shí)測油耗(L/100km): - - - -
      實(shí)測純電續(xù)航里程(km): - - - -
      實(shí)測快充時間(小時): - - - -
      實(shí)測慢充時間(小時): - - - -
      實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km): - - - -
      實(shí)測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB): - - - -
      實(shí)測車速60km/h環(huán)境噪音(dB): - - - -
      實(shí)測車速90km/h環(huán)境噪音(dB): - - - -
      實(shí)測車速120km/h環(huán)境噪音(dB): - - - -
      工信部綜合油耗(L/100km): 7.4 7.4 7.8 7.8
      電池保修時間: - - - -
      工信部純電續(xù)航里程(km): - - - -
      充電時間: - - - -
      整車質(zhì)保: 四年或10萬公里 四年或10萬公里 四年或10萬公里 四年或10萬公里
      首任車主質(zhì)保政策: - - - -
      駕駛輔助級別: - - - -
      車身類型: SUV SUV SUV SUV
      長度(mm): 4549 4549 4549 4549
      寬度(mm): 1860 1860 1860 1860
      高度(mm): 1689 1689 1689 1689
      軸距(mm): 2734 2734 2734 2734
      前輪距(mm): - - - -
      后輪距(mm): - - - -
      最小離地間隙(mm): 169 (實(shí)測) 169 (實(shí)測) 169 (實(shí)測) 169 (實(shí)測)
      車重(kg): 1710 1710 1769 1769
      車門數(shù)(個): 5 5 5 5
      座位數(shù)(個): 5 5 5 5
      油箱容積(L): - - - -
      行李廂容積(L): - - - -
      行李廂最大容積(L): - - - -
      行李廂內(nèi)部尺寸(mm): - - - -
      貨箱尺寸(mm): - - - -
      最大載重質(zhì)量(kg): - - - -
      發(fā)動機(jī)型號: JLH-4G20TDJ JLH-4G20TDJ JLH-4G20TDC JLH-4G20TDC
      排量(mL): 1969 1969 1969 1969
      進(jìn)氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓
      最大馬力(PS): 218 218 254 254
      最大功率(kW): 160 160 187 187
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 5000 5000 5500 5500
      最大扭矩(N·m): 325 325 350 350
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 1800-4500 1800-4500 1800-4800 1800-4800
      氣缸排列形式: 直列 直列 直列 直列
      氣缸數(shù)(個): 4 4 4 4
      每缸氣門數(shù)(個): 4 4 4 4
      壓縮比: - - - -
      配氣機(jī)構(gòu): DOHC DOHC DOHC DOHC
      缸徑(mm): - - - -
      行程(mm): - - - -
      發(fā)動機(jī)特有技術(shù): - - - -
      燃料形式: 汽油 汽油 汽油 汽油
      燃油標(biāo)號: 95號 (原97號) 95號 (原97號) 95號 (原97號) 95號 (原97號)
      供油方式: 直噴 直噴 直噴 直噴
      缸蓋材料: 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金
      缸體材料: 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金
      排放標(biāo)準(zhǔn): 國VI 國VI 國VI 國VI
      電動機(jī)型號: - - - -
      電機(jī)類型: - - - -
      電動機(jī)最大馬力(PS): - - - -
      電動機(jī)總功率(kW): - - - -
      電動機(jī)總扭矩(N·m): - - - -
      前電動機(jī)最大功率(kW): - - - -
      前電動機(jī)最大扭矩(N·m): - - - -
      后電動機(jī)最大功率(kW): - - - -
      后電動機(jī)最大扭矩(N·m): - - - -
      驅(qū)動模式: - - - -
      驅(qū)動電機(jī)數(shù): - - - -
      電機(jī)布局: - - - -
      系統(tǒng)綜合功率(kW): - - - -
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): - - - -
      工信部純電續(xù)航里程(km): - - - -
      官方百公里耗電量(kWh/100km): - - - -
      電池容量(kWh): - - - -
      電池能量密度(Wh/kg): - - - -
      電池類型: - - - -
      電池保修時間: - - - -
      電池充電時間: - - - -
      快充電量(%): - - - -
      簡稱: 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體
      擋位個數(shù): 8 8 8 8
      變速箱類型: 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT)
      驅(qū)動方式: 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置四驅(qū) 前置四驅(qū)
      四驅(qū)形式: - - 適時四驅(qū) 適時四驅(qū)
      中央差速器結(jié)構(gòu): - - 多片離合器 多片離合器
      前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型: 多連桿式獨(dú)立懸掛 多連桿式獨(dú)立懸掛 多連桿式獨(dú)立懸掛 多連桿式獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型: 電動助力 電動助力 電動助力 電動助力
      車體結(jié)構(gòu): 承載式 承載式 承載式 承載式
      前制動器類型: 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式
      后制動器類型: 盤式 盤式 盤式 盤式
      駐車制動類型: 電子駐車 電子駐車 電子駐車 電子駐車
      前輪胎規(guī)格: 235/50 R19 235/50 R19 235/50 R19 235/45 R20
      后輪胎規(guī)格: 235/50 R19 235/50 R19 235/50 R19 235/45 R20
      備胎規(guī)格: 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
      備胎尺寸: - - - -
      接近角(°): 20 20 20 20
      離去角(°): 25.4 25.4 25.4 25.4
      縱向通過角(°): 20.2 20.2 20.2 20.2
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - - - -
      最小離地間隙(mm): 169 (實(shí)測) 169 (實(shí)測) 169 (實(shí)測) 169 (實(shí)測)
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): - - - -
      最大涉水深度(mm): - - - -
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
      防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):
      胎壓監(jiān)測裝置: 胎壓顯示 胎壓顯示 胎壓顯示 胎壓顯示
      防爆輪胎: - - - -
      安全帶未系提示: 前排 前排 前排 前排
      并線輔助:
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
      道路交通標(biāo)示識別:
      疲勞駕駛提示:
      夜視系統(tǒng): - - - -
      前排正面安全氣囊: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊: 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾): 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
      前排膝部氣囊: 主- / 副- 主- / 副- 主- / 副- 主- / 副-
      行人碰撞防護(hù)系統(tǒng): - - - -
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      行車自動落鎖:
      遙控升降車窗:
      遠(yuǎn)程啟動:
      無鑰匙啟動系統(tǒng):
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      巡航系統(tǒng): 全速自適應(yīng)巡航 全速自適應(yīng)巡航 全速自適應(yīng)巡航 全速自適應(yīng)巡航
      前/后雷達(dá): 前- / 后● 前- / 后● 前● / 后● 前● / 后●
      泊車影像系統(tǒng): 360度全景影像 360度全景影像 360度全景影像 360度全景影像
      車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng): - - - -
      倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):
      駕駛模式切換: 標(biāo)準(zhǔn)/舒適
      經(jīng)濟(jì)
      運(yùn)動
      標(biāo)準(zhǔn)/舒適
      經(jīng)濟(jì)
      運(yùn)動
      標(biāo)準(zhǔn)/舒適
      經(jīng)濟(jì)
      運(yùn)動
      標(biāo)準(zhǔn)/舒適
      經(jīng)濟(jì)
      運(yùn)動
      地形模式切換: - - 越野 越野
      發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
      自動駕駛輔助: - - - -
      上坡輔助:
      自動駐車:
      陡坡緩降: - -
      可變懸掛: - - - -
      空氣懸掛: - - - -
      可變轉(zhuǎn)向比: - - - -
      整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): - - - -
      前橋限滑差速器/差速鎖: - - - -
      中央差速器鎖止功能: - - - -
      后橋限滑差速器/差速鎖: - - - -
      天窗類型: 可開啟式全景天窗 可開啟式全景天窗 可開啟式全景天窗 可開啟式全景天窗
      天窗尺寸(mm): - - - -
      運(yùn)動外觀套件: - - - -
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門: - - - -
      電動后備廂:
      后備廂感應(yīng)開啟: - -
      電動后備廂位置記憶:
      車頂行李架:
      主動進(jìn)氣格柵: - - - -
      方向盤材質(zhì): 真皮 真皮 真皮 真皮
      方向盤調(diào)節(jié)范圍: 上下+前后 上下+前后 上下+前后 上下+前后
      方向盤電動調(diào)節(jié): - - - -
      多功能方向盤:
      方向盤換擋: - -
      方向盤加熱: - - - -
      方向盤記憶: - - - -
      行車電腦顯示屏功能: 行車信息
      多媒體信息
      行車信息
      多媒體信息
      行車信息
      多媒體信息
      行車信息
      多媒體信息
      全液晶儀表盤:
      液晶儀表盤尺寸: 12.3英寸 12.3英寸 12.3英寸 12.3英寸
      HUD抬頭數(shù)字顯示: - - -
      車載行車記錄儀: - - - -
      手機(jī)無線充電: 前排 前排 前排 前排
      座椅材質(zhì): 真皮 真皮 皮/翻毛皮混搭 皮/翻毛皮混搭
      運(yùn)動風(fēng)格座椅:
      前排座椅高低調(diào)節(jié): 前排 前排 前排 前排
      前排座墊傾角調(diào)節(jié): 前排 前排 前排 前排
      前排腰部支撐調(diào)節(jié): 駕駛席 駕駛席 駕駛席 駕駛席
      前排肩部支撐調(diào)節(jié): - - - -
      主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
      副駕駛席座椅后排電動可調(diào): - - - -
      后排座椅調(diào)節(jié): - - - -
      后排座椅電動調(diào)節(jié): - - - -
      電動座椅記憶: 駕駛席 駕駛席 駕駛席 駕駛席
      方向盤/座椅舒適進(jìn)出: - - - -
      前/后排座椅加熱: 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
      前/后排座椅通風(fēng): 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
      前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
      后排座椅放倒形式: 比例放倒 比例放倒 比例放倒 比例放倒
      第三排座椅: - - - -
      前/后座中央扶手: 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式: 自動 自動 自動 自動
      溫度分區(qū)控制: 雙區(qū) 雙區(qū) 雙區(qū) 雙區(qū)
      后排獨(dú)立空調(diào): - - - -
      后座出風(fēng)口:
      車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
      車載空氣凈化器:
      車載冰箱: - - - -
      近光燈光源: LED LED LED LED
      遠(yuǎn)光燈光源: LED LED LED LED
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈: - - - -
      隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): - -
      前霧燈: - - - -
      前大燈雨霧模式: - - - -
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置: - - - -
      大燈延時關(guān)閉:
      車內(nèi)氛圍燈:
      電動車窗: 全車 全車 全車 全車
      車窗一鍵升/降: 全車 全車 全車 全車
      車窗防夾手功能: 全車 全車 全車 全車
      多層隔音玻璃: 前風(fēng)擋
      前車窗
      前風(fēng)擋
      前車窗
      前風(fēng)擋
      前車窗
      前風(fēng)擋
      前車窗
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡鎖車自動折疊:
      后視鏡倒車自動下翻:
      后視鏡記憶:
      內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: 內(nèi)● / 外- 內(nèi)● / 外- 內(nèi)● / 外- 內(nèi)● / 外-
      后風(fēng)擋遮陽簾: - - - -
      后排側(cè)遮陽簾: - - - -
      后排側(cè)隱私玻璃: - -
      遮陽板化妝鏡: 主駕駛+照明燈
      副駕駛+照明燈
      主駕駛+照明燈
      副駕駛+照明燈
      主駕駛+照明燈
      副駕駛+照明燈
      主駕駛+照明燈
      副駕駛+照明燈
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:
      中控臺彩色大屏:
      中控屏操作方式: 觸控式 觸控式 觸控式 觸控式
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      實(shí)時路況信息顯示:
      手機(jī)互聯(lián)/映射: 原廠互聯(lián)/映射 原廠互聯(lián)/映射 原廠互聯(lián)/映射 原廠互聯(lián)/映射
      車聯(lián)網(wǎng):
      道路救援呼叫:
      手勢控制: - - - -
      藍(lán)牙/車載電話:
      中控液晶屏分屏顯示: - - - -
      車載電視: - - - -
      后排液晶屏: - - - -
      后排中央控制系統(tǒng): - - - -
      接口類型: USB
      Type-C
      USB
      Type-C
      USB
      Type-C
      USB
      Type-C
      USB/Type-C接口數(shù)量: 標(biāo)配:3,選裝:2 標(biāo)配:3,選裝:2 標(biāo)配:3,選裝:2 標(biāo)配:3,選裝:2
      220V/230V電源: - - - -
      后備廂12V電源接口:
      CD/DVD: - - - -
      揚(yáng)聲器品牌: Infinity燕飛利仕 Infinity燕飛利仕 Infinity燕飛利仕 Infinity燕飛利仕
      揚(yáng)聲器數(shù)量: 標(biāo)配:10 標(biāo)配:10 標(biāo)配:10 標(biāo)配:10
      主動降噪系統(tǒng): - - - -
      系統(tǒng)名稱: - - - -
      自動駕駛芯片: - - - -
      芯片算力: - - - -
      攝像頭個數(shù): - - - -
      毫米波雷達(dá): - - - -
      超聲波雷達(dá): - - - -
      激光雷達(dá): - - - -
      自動變道: - - - -
      自適應(yīng)巡航:
      彎道保持輔助: - - - -
      導(dǎo)航輔助駕駛: - - - -
      內(nèi)置高精地圖: - - - -
      障礙物可視化顯示: - - - -
      遙控泊車/駛出: - - - -
      遠(yuǎn)程召喚: - - - -
      自動泊車入位: - -
      車道保持輔助系統(tǒng):
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):
      車機(jī)系統(tǒng): - - - -
      中控臺大屏尺寸: 12.7英寸 12.7英寸 12.7英寸 12.7英寸
      人臉識別: - - - -
      鑰匙類型: 遙控鑰匙 遙控鑰匙 遙控鑰匙 遙控鑰匙
      指紋識別: - - - -
      處理器: - - - -
      中控屏幕個數(shù): - - - -
      屏幕分辯率: - - - -
      屏幕旋轉(zhuǎn): - - - -
      多屏互動: - - - -
      語音識別控制系統(tǒng): 多媒體系統(tǒng)
      導(dǎo)航
      電話
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      多媒體系統(tǒng)
      導(dǎo)航
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      導(dǎo)航
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      語音識別: - - - -
      多輪語音對話: - - - -
      模糊語義識別: - - - -
      手勢識別: - - - -
      OTA空中升級: - - - -
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        潘洪瀚 編輯

        雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對我汽車問題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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