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      大隱隱于“市” 試駕進口大眾2021款途銳
      

      

      
2021-05-28 00:52:41

作者：鄭鵬展



      

      

      

      

      

      


      

      


      


      

      3.0T V6+8AT 平順的背后是野蠻
      　　此次試駕的車型為3.0TSI銳享版車型，其搭載的3.0T V6發動機擁有250kW的最大功率以及450N·m的峰值扭矩，并且在1600rpm便可爆發其最大扭矩的特性，也讓它在市區的行駛中游刃有余，而V6發動機帶來的獨有平順性，也進一步讓“豪華”的定位更有存在感。
      試駕進口大眾2021款途銳
      試駕進口大眾2021款途銳
      回歸現實的途銳依然滿足期待
      　　如果說靈魂的放飛是暫時的，那么一輛SUV的放縱也同樣如此。在回歸到“現實”世界后，2021款途銳在鋪裝路面上的表現才是真正體現其豪華的地方，魚和熊掌不可兼得這句話用在它身上似乎也并不是那么合適，因為空氣懸架的存在，在高速行駛時，懸掛系統會根據路況主動降低車身高度，以達到低重心、低風阻的特性，智能和便捷的存在讓它“多功能”的身份再一次被鞏固，而這恰恰是體現其定位的最好解釋。
      試駕進口大眾2021款途銳
      試駕進口大眾2021款途銳
      試駕進口大眾2021款途銳
      試駕進口大眾2021款途銳
      試駕進口大眾2021款途銳
      試駕進口大眾2021款途銳
      

      

      
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鄭鵬展

編輯


        

        長駕駛技術交流以及車輛調校測試，對于機修方面比較擅長，且對于車輛動態調試有自己獨到的見解。
        

        

        


        

        

        

        







        

        

        

        

        

        

        




        


        

        

        


        

        

        

        

        

        

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