均衡才是硬道理 全網首測哈弗神獸混動版DHT

　　【太平洋汽車網 評測頻道】近幾年對于新車的命名，長城汽車如果說自己排第二，那絕對沒人敢說自己是第一。而哈弗這個國內最暢銷的SUV品牌，它旗下產品的命名從簡單的H、F系列，直到現如今的赤兔、大狗，可以說除了腦洞大開也算是越來越年輕化了，而哈弗神獸（詢底價|查參配）混動版DHT的面世也意味著自主品牌在緊湊型SUV這個陣營中的內戰正式打響。

　　定位為緊湊型SUV的哈弗神獸混動版DHT與2.0T車型都是基于XY概念車打造而來，它與之前哈弗旗下的任何一個產品都完全不同，分體式燈源的設計，再加上與前進氣格柵融為一體的LED前大燈，讓這款車的科技感與此前的產品拉開了差距。那么在中網部分，哈弗神獸混動版DHT采用了星軌式的設計語言，以至于從視覺角度來看，橫向的拉伸感非常強烈。為了更貼近年輕消費者的審美喜好，全車多處采用了橙色的裝飾線條，讓這款神獸看起來能更加亮眼。

　　如果說車頭的設計足以顛覆我們對一個老品牌的認知，那么車尾的設計大概要比車頭還要強上不少，除了設計元素較為豐富外，整體的層次感也極強，折線造型的尾燈凸出車外，與后翼子板融為一體，上方轉折過來之后在尾箱也形成了一個凸面造型，其實哈弗的每一款新車在外觀上都有著不錯的表現，如果能擁有一些像經典車型上標志性符號的傳承就更好了。

　　19英寸的鋁合金輪轂放在神獸上并不會有大腳怪的感覺，235/55 R19的固鉑EVOLUTION CTT輪胎主要還是為了均衡，售價大概在1000元/條，H6S上用的也是這個型號，連規格都一模一樣。

　　進入車內，我發現的內飾設計也和以往的長城汽車不太一樣，說到不同，首先要聊的就是這個懷擋的設計，解放了中控下方操作臺空間的同時也讓掛擋的體驗十分順暢。車輛前部配備了兩塊屏幕，分別是12.3英寸全彩液晶儀表和14.6英寸中控大屏，為了避免強光照射時的反光，中控屏幕略微向駕駛員一側傾斜。除此之外，無線充電、智能互聯、抬頭顯示等常用功能都有配備，你們可以完全參考2.0T的神獸。

0-100km/h加速時間：8.29s

　　測試當天氣溫32℃，將車身穩定系統關閉后，同時踩下油門及制動踏板并激活彈射模式后全力起步，哈弗神獸混動版DHT的驅動輪沒有發生打滑的現象，整個加速過程中車身姿態都保持得較為平穩，DHT變速箱的換擋沖擊很小，動力輸出也較為線性，最終車輛在8.29s完成破百。

100-0km/h制動距離：39.29m

　　在全力制動時，初段的腳感偏軟，制動力釋放較快，而中后段則趨于平緩，總體來說哈弗神獸混動版DHT的制動力輸出非常均勻，在制動過程中沒有點頭現象的發生，重心轉移的速度也比較合理，在體感方面充分照顧到了乘客的舒適度。39.29m的100-0km/h制動距離橫向對比同級競品來說基本持平，達到了主流的制動水平。

　　在噪音測試中，哈弗神獸混動版DHT在通電狀態下的靜止噪音在32.4dB左右，發動機介入時的怠速噪音為43dB。在動態測試中，當車輛達到60km/h后，分貝儀顯示為59.6dB，而到了80km/h后，則為63.1dB，在車速達到100km/h的后，因為采用了較寬的輪胎，胎噪的占比較大，此時噪音儀顯示為65.4dB。

　　哈弗神獸混動版DHT與H6S上的混動系統可以說是完全相同，1.5T發動機+DHT130的動力總成在數據的表現上還是能給人眼前一亮的感覺的，電機最大功率130kW，峰值扭矩300N·m，和發動機輸出結合，則能做到179kW的最大綜合功率，綜合峰值扭矩達到了530N·m。

　　動力系統工作邏輯是很簡單的，低速的時候使用純電驅動，EV模式下，車輛在行駛的過程中能夠保持線性的動力以及良好的靜謐性，同時也避開了最耗油的靜止起步階段。而當電池電量不足或者需要急加速的時候，發動機就會介入動力的輸出，在這種模式下，這套混動系統是采用串聯工作的，目的也是為了降低油耗。

　　這款DHT車型在初段的動力表現是非常強勁的，幾乎可以媲美2.0T車型的起步瞬間，而到了中后段發動機開始直接驅動車輛的時候，它的推背感就和1.5T的燃油版車型差不多了，如果你的使用環境大部分都是市區的擁堵路況，在不虧電的情況下，它幾乎就和新能源車型沒什么區別，因為在低速時的經濟模式下，發動機是很少介入工作的。

　　因為有了電池和電機的加入，混動版車型的車重是要高于燃油版的，而重心又比燃油版低一些，在高速行駛的時候會給人更扎實的感覺，遇到像減速帶、小石子路這種情況，更重的整備質量會幫助懸掛把這些顛簸修飾得很舒服。

　　不知道是不是因為電機也在參與驅動的緣故，混動版的神獸在隔音方面給我的感覺要比燃油版做得更好，風噪、駕駛室前面的噪音都小了許多，這也就直接導致了它要比燃油版車型給人感覺開起來更高級，只不過這套固鉑EVOLUTION CTT輪胎的胎噪在時速超過80km/h后會變大許多。

　　作為一個檸檬平臺和咖啡智能強強聯合的產物，哈弗神獸系列無疑是現階段哈弗旗下的準旗艦車型。最新技術和設計的應用讓它有了更大的底氣去沖擊合資品牌的市場，現如今的SUV市場，自主品牌無論是動力還是配置都要高于合資品牌不少，而在這其中哈弗神獸就算一個，無論是燃油版還是混動版，它都擁有與同級合資競品一爭高下的實力，雖然品牌影響力需要時間的積累，但對于一款家用車而言，銷量或許才是它最終的底氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭鵬展）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	哈弗神獸 2022款 HEV 高配版	2022款 HEV 低配版
官方價：	暫無報價	暫無報價
購置稅：	0.00萬	0.00萬
最終落地價（含保險款項）：	暫無報價	暫無報價
耗能費用（兩萬公里/年）：	-	-
廠商：	長城汽車	長城汽車
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	-	-
發動機：	1.5T L4	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	184	184
最大扭矩(N·m)：	275	275
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4780×1890×1675	4780×1890×1675
軸距(mm)：	2800	2800
最高車速(km/h)：	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-
實測純電續航里程(km)：	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB)：	-	-
實測車速60km/h環境噪音(dB)：	-	-
實測車速90km/h環境噪音(dB)：	-	-
實測車速120km/h環境噪音(dB)：	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)：	7.15	7.15
WLTC綜合油耗(L/100km)：	-	-
CLTC綜合油耗(L/100km)：	-	-
電池保修時間：	-	-
NEDC純電續航里程(km)：	-	-
WLTP純電續航里程(km)：	-	-
CLTC純電續航里程(km)：	-	-
EPA純電續航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策：	-	-
駕駛輔助級別：	-	-
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4780	4780
寬度(mm)：	1890	1890
高度(mm)：	1675	1675
軸距(mm)：	2800	2800
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1650	1650
車門數(個)：	5	5
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	61	61
行李廂容積(L)：	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-
行李廂內部尺寸(mm)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
發動機型號：	GW4B15C	GW4B15C
排量(mL)：	1499	1499
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	184	184
最大功率(kW)：	135	135
最大功率轉速(rpm)：	5500-6000	5500-6000
最大扭矩(N·m)：	275	275
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-4000	1500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國VI	國VI
電動機型號：	-	-
電機類型：	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅動模式：	-	-
驅動電機數：	-	-
電機布局：	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-
NEDC純電續航里程(km)：	-	-
WLTP純電續航里程(km)：	-	-
CLTC純電續航里程(km)：	-	-
EPA純電續航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個數：	7	7
變速箱類型：	雙離合	雙離合
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	235/55 R19	235/55 R19
后輪胎規格：	235/55 R19	235/55 R19
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T145 80 R18	T145 80 R18
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
防翻滾穩定系統(RSC/ARP/ERM等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●全車
并線輔助：	●	●
車道偏離預警系統：	●	●
車道保持輔助系統：	●	●
主動剎車/主動安全系統：	●	●
道路交通標示識別：	●	●
疲勞駕駛提示：	●	●
夜視系統：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主○ / 副-	主○ / 副-
副駕駛座墊式氣囊：	-	-
前排中央氣囊：	-	-
后排座椅防下滑氣囊：	-	-
行人碰撞防護系統：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙
行車自動落鎖：	●	●
遙控升降車窗：	●	●
遠程啟動：	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●
巡航系統：	●全速自適應巡航	●全速自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統：	●360度全景影像	●360度全景影像
車側盲區影像系統：	-	-
倒車動態提醒系統：	●	●
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經濟 ●運動	●標準/舒適 ●經濟 ●運動
地形模式切換：	●雪地	●雪地
自動泊車入位：	●	●
發動機啟停技術：	●	●
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	●	●
可變懸掛：	-	-
電磁感應懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動擾流板：	-	-
電動吸合門：	-	-
無框設計車門：	-	-
電動后備廂：	●	●
后備廂感應開啟：	●	●
電動后備廂位置記憶：	●	●
車頂行李架：	●	●
隱藏電動門把手：	-	-
主動進氣格柵：	-	-
方向盤材質：	●真皮	●真皮
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤撥片：	-	-
方向盤加熱：	○	○
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數字顯示：	●	●
車載行車記錄儀：	●	●
手機無線充電：	●前排	●前排
座椅材質：	皮/翻毛皮混搭	皮/翻毛皮混搭
運動風格座椅：	-	-
前排座椅高低調節：	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調節：	-	-
前排腰部支撐調節：	●駕駛席	●駕駛席
前排肩部支撐調節：	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-
后排座椅調節：	●靠背調節	●靠背調節
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	●駕駛席	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進出：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
第二排獨立座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調調節方式：	●自動	●自動
溫度分區控制：	●雙區	●雙區
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	●	●
車內PM2.5過濾裝置：	●	●
車載空氣凈化器：	-	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED
大燈特殊結構：	●矩陣式	●矩陣式
自適應遠近光燈：	●	●
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉向輔助燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關閉：	●	●
觸摸式閱讀燈：	-	-
車內氛圍燈：	○	○
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	-	-
后視鏡記憶：	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-	內● / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●
感應雨刷：	○	○
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	14.6英寸	14.6英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
衛星導航系統：	●	●
實時路況信息顯示：	●	●
手機互聯/映射：	-	-
車聯網：	-	-
OTA遠程在線升級：	●	●
道路救援呼叫：	●	●
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調
手勢控制：	●	●
藍牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統：	-	-
接口類型：	●12V ●Type-C	●12V ●Type-C
USB/Type-C接口數量：	標配:2，選裝:2	標配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	●	●
CD/DVD：	-	-
揚聲器品牌：	Infinity燕飛利仕	Infinity燕飛利仕
揚聲器數量：	標配:10	標配:10
主動降噪系統：	-	-
系統名稱：	-	-
自動駕駛芯片：	-	-
芯片算力：	-	-
攝像頭個數：	-	-
毫米波雷達：	-	-
超聲波雷達：	-	-
激光雷達：	-	-
自動變道：	-	-
彎道保持輔助：	-	-
導航輔助駕駛：	-	-
內置高精地圖：	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-
遙控泊車/駛出：	●	●
遠程召喚：	-	-
車機系統：	-	-
人臉識別：	●	●
指紋識別：	-	-
處理器：	-	-
中控屏幕個數：	-	-
屏幕分辯率：	-	-
屏幕旋轉：	-	-
多屏互動：	-	-
語音識別：	-	-
多輪語音對話：	-	-
模糊語義識別：	-	-
備注：	-	-
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