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    2. 能否繼續(xù)比肩豪華? 冰雪試駕問界M5

      2023-01-12 01:12:59 作者:洪曉峰
      1DE-i超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺回頂部

        【太平洋汽車 評測頻道】牙克石作為著名的冰雪試駕勝地,今年前來舉辦活動的品牌似乎不多,擁有冰雪試駕傳統(tǒng)的豪華品牌和合資品牌今年徹底偃旗息鼓,越來越造車新勢力加入了進(jìn)來,賽力斯也是首次舉辦自己的冰雪試駕,此次帶來的問界M5詢底價|查參配)的冰雪試駕體驗(yàn)。

      牙克石冰雪試駕

      超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺(DE-i

      2科目試駕體驗(yàn)回頂部
      多科目試駕體驗(yàn)

      3冰雪賽道與雪地越野回頂部

      編輯點(diǎn)評

        問界M5在冰雪場地中的表現(xiàn)是讓我驚訝的,它具備豪華品牌級別的底盤硬件,和世界一流的底盤控制系統(tǒng),整體表現(xiàn)出來的操控性能和懸掛所含的深度都非常的不錯。很可惜的是傳統(tǒng)的冰雪試駕只能做到淺嘗即止,如今流行的各種汽車冬測玩兒的各種花活就體驗(yàn)不到了,包括續(xù)航、油耗、極端溫度等等特殊情況,冰雪試駕并非只為媒體舉辦一天,數(shù)十輛問界M5將在-30℃的牙克石度過起碼半個月的時間,量產(chǎn)交付的產(chǎn)品經(jīng)受到最嚴(yán)苛的可靠性檢驗(yàn)這些都是最基礎(chǔ)的項目,如果問題頻出這冰雪試駕如何順利舉辦?所以無論如何,對于敢將自家產(chǎn)品帶到牙克石的品牌我都愿意奉上足夠的敬意。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 洪曉峰)

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        洪曉峰 編輯

        熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術(shù),8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機(jī)。

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