明為退實為進 試駕3.0L大切諾基/牧馬人

　　【太平洋汽車網 評測頻道】正如宣傳語中所說，“不是所有的吉普都叫Jeep”。多年來，Jeep品牌在SUV市場中的地位無人能撼。即便是在目前，全尺寸豪華SUV中也很少有誰能夠觸及到50萬元售價區間。不過Jeep大切諾基/牧馬人率先做出表率，在把排量降低至3.0L后，其指導價格已低于60萬元。不得不說，在同級車型的性價比交戰當中，Jeep又一次贏得了掌聲。

體驗讀圖模式

● 還不了解2014款大切諾基的設計?可以點擊下面圖片進入精彩試駕文章哦!

● 公路體驗：

　　首先，我們要先了解一下它們的動力總成，此次試駕的兩款車均搭載一臺具有全球十佳發動機稱號的3.0L Pentastar V6全鋁發動機，應該說它是專門為中國市場打造而來的，這款3.0L發動機采用了緊湊輕巧的高壓鑄鋁缸體，不僅縮小了尺寸，而且優化了布局，延續了3.6L發動機上的成熟、可靠、耐用的特點。所以與其說是拉低了這兩款車的入門門檻，不如說是順應了國家最新的新車船稅法。

　　首先降低排量后也并不是一件壞事，最起碼在每年的車船稅上要比3.6L降低了13%的稅率，并且油耗也會隨之降低。另外雖然功率及扭矩較之前3.6L也都低不少，但是對于總質量超過兩噸的SUV來說，日常駕駛中的動力表現絕不會讓人有太大的差異感。

　　值得一提的是，2014款大切采用了采埃孚8速手自一體變速箱，而在后推出的3.0L車型上依然標配了它。至于牧馬人3.0L車型，仍然匹配5速手自一體變速箱。

　　其實我想大家和我一樣，從開始最大的疑問就在于這臺3.0L的發動機到底會有怎樣的表現。不過結果超出了我的想象，雖然比起3.6L發動機在數據的確降低了不少，但是其172kW的最大功率仍然魅力猶在。

　　這款沃德十佳發動機Pantastar擁有著超寬廣的90%扭矩空間，配合上目前業界領先的8AT變速箱還能夠彌補一些不足，在初段加速時感覺并不拖沓，起步也顯得非常輕松。如果你還能想到這仍然是一臺質量為2.2噸多的全尺寸SUV的話，那你絕對會認為這種動力表現還是有些亮點的。

　　在中后段加速的過程中，若想要得到更快的車身響應，只有采用運動模式來延遲換擋時機。此時3.0L的大切會竭盡全力去配合你，從發動機躁動的聲音也能夠感受得到。所以，如果你對它的動力并沒有太苛刻的要求，那么這臺3.0L發動機完全可以勝任。

　　至于3.0L牧馬人的動力表現，很明顯能感覺到在調教上與大切有所不同。除了在油門剎車踏板上要略重，更沒有大切表現的那么積極。這主要是5AT的變速箱拖累了發動機，你必須狠踩油門待轉速飆升至4000rpm左右才會獲得明顯的動力輸出。

　　5AT的變速箱在行駛換擋過程中表現的非常懶惰，單就動力而言和牧馬人3.6L比較起來尤為明顯。顯然牧馬人的舞臺并不屬于公路，我們也可以理解為廠商對牧馬人的調教仍然偏向越野性能。

● 越野體驗：

　　大切3.0L車型采用的四驅系統仍舊為Quadra-Trac II全時四驅，配合更加豐富的Selec-Terrain路況牽引力控制系統，擁有多達7種的駕駛模式一樣沒少。而唯一的區別在于取消掉了Quadra-Lift空氣懸架系統。

　　而在牧馬人3.0L上則裝備了與撒哈拉(Sahara)上一樣的Command-Trac機械式分時四驅系統，駕駛者需要通過手動接通或斷開分動器來切換兩驅或四驅模式。

　　全新大切在低轉速下的扭矩輸出十分充盈，加上多種地形模式和電子四驅系統的介入下，3.0L的動力已經足夠應付大多數非極端路況。

　　取消了空氣懸架系統的大切對于想要從城市到山地撒野的部分玩家來說，似乎真的有些影響。不過普通的減震也并非一無是處，它在調校上保證了復雜路面時對車身的支撐。而且在一些顧慮面前可以從技術層面上去解決一些，例如可以早些選擇好最合適的路線就不會觸及到底線。

　　3.0L的大切車身高度要比3.6L車型高出了10mm，接近角和離去角都有所增加，在此次所有的越野障礙項目上都全部順利通過。可想而知，在其通過性上即便沒有了更高底盤作為支持，面對如此環境下的大切仍然可以讓人刮目相看。

　　在公路上牧馬人3.0L的表現實在不敢恭維，但來到了山地上，似乎瞬間激發了這個“野小子”的本性。在面對稍有極端的路況，3.0L的牧馬人同樣如履平地。唯獨需要注意的是油門的控制要比3.6L車型更細膩一些。

　　對于今天的所有障礙項目，牧馬人只需掛入高速四驅檔位。即便是較長軸距的四門版車型，一樣可以輕松越過。另外，就像前面在公路體驗中所提到的，它的5AT變速箱完全是為了越野而備。

總結：

　　明眼看，3.0L的大切和牧馬人似乎在做著一些退讓的姿態。其實不然，它們在動力以及越野能力上的表現都要遠遠超過我們對它們的預期。降低門檻的同時也讓更多的消費者有了更多的選擇空間，這對于消費者來說未嘗不是件好事，那么廠商的目的自然也就達到了。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	大切諾基 2014款 3.0 舒享導航版	牧馬人 2014款 3.0 四門版 Sahara
官方價：	57.99萬	暫無報價
廠商：	Jeep	Jeep
級別：	中大型SUV	中大型SUV
上市時間：	2013-10	-
發動機：	3.0L V6	-L --
進氣形式：	自然吸氣	-
最大馬力(PS)：	234	-
最大扭矩(N·m)：	285	-
變速箱：	8擋手自一體	-
車身結構：	5門5座SUV	SUV
長×寬×高(mm)：	4828×1943×1802	-
軸距(mm)：	2915	-
最高車速(km/h)：	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	10.1	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	10.3	-
整車質保：	三年或8萬公里	-
車身結構：	SUV	SUV
長度(mm)：	4828	-
寬度(mm)：	1943	-
高度(mm)：	1802	-
軸距(mm)：	2915	-
前輪距(mm)：	1628	-
后輪距(mm)：	1634	-
最小離地間隙(mm)：	206	-
車重(kg)：	2235	-
車門數(個)：	5	-
座位數(個)：	5	-
油箱容積(L)：	93.5	-
行李廂容積(L)：	-	-
發動機型號：	-	-
排量(mL)：	2985	-
進氣形式：	自然吸氣	-
最大馬力(PS)：	234	-
最大功率(kW)：	172	-
最大功率轉速(rpm)：	6350	-
最大扭矩(N·m)：	285	-
最大扭矩轉速(rpm)：	4400	-
氣缸排列形式：	V型	-
氣缸數(個)：	6	-
每缸氣門數(個)：	4	-
壓縮比：	10.2	-
配氣機構：	DOHC	-
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	VVT	-
燃料形式：	汽油	-
燃油標號：	93號	-
供油方式：	多點電噴	-
缸蓋材料：	鋁	-
缸體材料：	鋁	-
排放標準：	國Ⅳ	-
電動機最大功率(kW)：	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-
簡稱：	8擋手自一體	-
擋位個數：	8	-
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	-
驅動方式：	前置四驅	-
四驅形式：	全時四驅	-
中央差速器結構：	多片離合器	-
前懸掛類型：	雙叉臂獨立懸掛+橫向穩定桿	-
后懸掛類型：	多連桿獨立懸掛+橫向穩定桿	-
轉向助力類型：	電子液壓助力	-
車體結構：	承載式	-
前制動器類型：	通風盤式	-
后制動器類型：	通風盤式	-
駐車制動類型：	腳剎	-
前輪胎規格：	265/60 R18	-
后輪胎規格：	265/60 R18	-
備胎規格：	非全尺寸	-
接近角(°)：	25	-
離去角(°)：	23	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	206	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	-
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-
胎壓監測裝置：	●	-
零胎壓繼續行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	-
駕駛座安全氣囊：	●	-
副駕駛安全氣囊：	●	-
前排側氣囊：	●	-
后排側氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-
膝部氣囊：	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	-
發動機電子防盜：	●	-
車內中控鎖：	●	-
遙控鑰匙：	●	-
無鑰匙啟動系統：	●	-
無鑰匙進入系統：	●	-
自動駐車/上坡輔助：	●	-
陡坡緩降：	●	-
可變懸掛：	●	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	●	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	-	-
全景天窗：	●	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	-
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	●	-
后備廂感應開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	-
方向盤上下調節：	●	-
方向盤前后調節：	●	-
方向盤電動調節：	●	-
多功能方向盤：	●	-
方向盤換擋：	●	-
方向盤加熱：	●	-
定速巡航：	●	-
前雷達：	-	-
后倒車雷達：	●	-
倒車視頻影像：	●	-
行車電腦顯示屏：	●	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-
ECO節能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節：	●	-
腰部支撐調節：	●	-
肩部支撐調節：	-	-
駕駛位電動調節：	●	-
副駕駛位電動調節：	●	-
第二排靠背角度調節：	●	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	●	-
前排座椅加熱：	●	-
后排座椅加熱：	●	-
前排座椅通風：	-	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	-
后座中央扶手：	●	-
后排杯架：	●	-
手動空調：	-	-
自動空調：	●	-
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	●	-
溫度分區控制：	●	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●	-
氙氣大燈：	●	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	-
自動頭燈：	●	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	-
大燈高度可調：	●	-
大燈清洗裝置：	●	-
車內氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	-
后電動車窗：	●	-
車窗防夾手功能：	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-
后視鏡電動調節：	●	-
外后視鏡加熱：	●	-
內后視鏡自動防眩目：	●	-
外后視鏡自動防眩目：	●	-
后視鏡電動折疊：	●	-
后視鏡記憶：	●	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	-
后雨刷：	●	-
感應雨刷：	●	-
GPS導航系統：	●	-
車載信息服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	-
人機交互系統：	-	-
內置硬盤：	●	-
藍牙/車載電話：	●	-
車載電視：	●	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	-
單碟CD：	●	-
多碟CD系統：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統：	-	-
揚聲器數量：	9	-
自動泊車入位：	-	-
發動機啟停技術：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統：	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>