內(nèi)心更澎湃 試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】起亞K4，以其時(shí)尚豪華且更具中國(guó)味的外觀，再加上豪華舒適的內(nèi)飾，還有堪比中級(jí)車的空間表現(xiàn)，迅速成為了準(zhǔn)中級(jí)車市場(chǎng)的新“男神”。不過，作為男神，火熱澎湃的內(nèi)心才是你我更期待的，這就是今天的主題，看看起亞K4的1.6T車型的內(nèi)心能否讓我們?yōu)橹炫龋?/p>

　　兩個(gè)月前起亞K4正式上市，短短的兩個(gè)月時(shí)間K4也取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，并且是近期消費(fèi)者和網(wǎng)友口中的熱門車型。上市之前，我們也對(duì)起亞K4的1.8L和2.0L車型做了詳細(xì)試駕，還不太了解的網(wǎng)友可點(diǎn)擊下圖查閱，內(nèi)飾空間等細(xì)節(jié)我們就不再重復(fù)了，今天就詳談備受期待的1.6T與7速雙離合實(shí)力，下面就通過幾個(gè)問題來快速了解K4的1.6T車型。

●問題一：1.6T車型外觀有何變化？

　　從開啟虎嘯式前臉起，起亞個(gè)性時(shí)尚、鋒利有型的外觀就備受人們喜愛，不過過分張揚(yáng)的外觀并非所有人都能接受，K4就很好的中和了這種矛盾，既保持了家族式設(shè)計(jì)，又融匯了國(guó)人所喜好的沉穩(wěn)大氣。而1.6T車型在這種完美中和之后再次提升了外觀細(xì)節(jié)，又融匯了國(guó)人同樣看中的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　前臉方面，專屬T-GDI車標(biāo)是身份的象征，而最?yuàn)Z人眼目的是專屬鱗甲式進(jìn)氣中網(wǎng)，灰金屬涂層的鱗甲式進(jìn)氣中網(wǎng)質(zhì)感極佳，彰顯著1.6T車型的運(yùn)動(dòng)與高貴。而車尾方面，同樣擁有專屬的車標(biāo)，而原本就有的鍍鉻雙排氣管也無需改變，早已運(yùn)動(dòng)范十足。

　　除了以上外觀細(xì)節(jié)的提升，1.6T車型還增加了一款獨(dú)有的17寸鋁合金輪轂，造型為7幅式，雙色雕刻式的設(shè)計(jì)再一次提升了尊貴感與運(yùn)動(dòng)感。

●問題二：內(nèi)飾又有何提升？

　　內(nèi)外兼修是男神所必須的，1.6T車型內(nèi)飾方面的變化不大但直指人心，那就是人車交流最多的方向盤。新的運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤，同樣增加了專屬車標(biāo)，并且下方采用了平直設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息足以點(diǎn)燃你的駕駛欲望。

●問題三：1.6T動(dòng)力同級(jí)別夠強(qiáng)嗎？

　　在探討這個(gè)問題前，我們先通過表格來對(duì)比下主流的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然還少不了萬眾矚目的大眾1.4T。通過表格我們可以清晰的看到這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率表現(xiàn)足夠亮眼，175匹馬力屬于同級(jí)前茅。而在扭矩方面，K4的表現(xiàn)更是奪人眼目，1500轉(zhuǎn)的介入轉(zhuǎn)速使其低扭表現(xiàn)也足夠優(yōu)秀。

　　實(shí)際感受下來，這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)令人相當(dāng)滿意，動(dòng)力輸出迅捷，渦輪介入平順，加速表現(xiàn)完全算得上猛，這樣的表現(xiàn)少不了全新7速雙離合變速箱的功勞，別急，咱們后文詳談。

●問題四：同級(jí)別中性價(jià)比如何？

　　起亞K4的定位與名圖一樣，下能力壓緊湊級(jí)，上能挑戰(zhàn)中級(jí)車，但在價(jià)格方面它依舊保持的是緊湊級(jí)的水平，這讓K4的整體表現(xiàn)有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，加上外觀內(nèi)飾上的誠(chéng)意，對(duì)于那些徘徊在緊湊級(jí)和中級(jí)車的朋友而言，K4的1.6T車型絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

●動(dòng)力與操控：澎湃有激情

 　　1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率129Kw(175PS)/5500rpm ，最大扭矩265N·m/1500-4500rpm，賬面數(shù)據(jù)頗為亮眼，1500轉(zhuǎn)便介入的最大扭矩擁有不錯(cuò)的低扭表現(xiàn)，與發(fā)動(dòng)機(jī)配備的為7速雙離合變速箱，整個(gè)動(dòng)力總成為同級(jí)別主流高配置。

　　既然是強(qiáng)調(diào)性能的1.6T車型，廠家也有意將試駕場(chǎng)地選在了賽道，成都國(guó)際賽道也不是第一次來了，略帶起伏且彎道夠勁的賽道讓人按耐不住駕駛的欲望，當(dāng)坐進(jìn)K4手握平底運(yùn)動(dòng)型方向盤那刻起，欲望則輕易被點(diǎn)燃了。

　　點(diǎn)火起步，由于雙離合變速箱的保護(hù)，K4 1.6T的起步還是顯得有些矜持，它并不想一開始就讓你看穿它更躁動(dòng)的內(nèi)心，但你千萬不要斷定它就是一個(gè)保守的人，當(dāng)它一旦動(dòng)起來，轉(zhuǎn)速上了1500轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出的直接迅速才真正開始為你點(diǎn)燃的欲望火上澆油，強(qiáng)大的扭矩表現(xiàn)出色而動(dòng)人心弦，推背感更是如期而至。

　　賽道試駕總讓人感覺油門對(duì)腳有著更大的吸引力，K4 1.6T的油門剛好也在極力討好你的右腳，油門響應(yīng)足夠線性，輕點(diǎn)油門轉(zhuǎn)速表便第一時(shí)間呈現(xiàn)給你，一腳地板油，轉(zhuǎn)速表指針輕快的跳躍至5000轉(zhuǎn)以上，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)有力的咆哮，動(dòng)力來得迅速而強(qiáng)烈。整個(gè)中段的加速可謂收放自如，樂趣十足。

　　進(jìn)入大直道，誰都舍不得將右腳抬起半毫米，縱然速度已過百，依舊會(huì)情不自禁再往下踏油門，而K4 1.6T充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備會(huì)讓你的情不自禁持續(xù)下去，后段提速一樣有力，速度表毫不費(fèi)力的由120爬升至160，當(dāng)然這是在賽道，公路可別隨意情不自禁。

　　動(dòng)力輸出的優(yōu)秀表現(xiàn)少不了全新搭載的7速雙離合變速箱的功勞，這套雙離合變速箱絕對(duì)超出了我的預(yù)期，至少在賽道的激烈駕駛中它顯得非常聰明，換擋積極迅速，平順性也非常好，幾乎沒有明顯的頓挫感。而雙離合最怕的堵車環(huán)境今天并未能真實(shí)體驗(yàn)，從賽道頻繁給油加速的表現(xiàn)來看，這套7速雙離合沒有出現(xiàn)含糊不清的遲疑，整體表現(xiàn)讓人頗有好感。

　　轉(zhuǎn)向方面，K4提供了多種駕駛模式，實(shí)際感受轉(zhuǎn)向力的差異不算太大，正常模式反而恰到好處，轉(zhuǎn)向扎實(shí)且回饋力適中，不輕不重手感非常舒服，方向盤的指向性明確，沒有絲毫虛位，讓人得心應(yīng)手。

　　至于懸掛，K4毫無疑問更偏向舒適性，雖然懸掛調(diào)整有足夠的韌勁和不錯(cuò)的支撐性，但在賽道上高速過彎還是會(huì)有明顯的側(cè)傾，但這種側(cè)傾并不會(huì)讓人“后怕”，底盤的整體性頗高，就算有適當(dāng)?shù)膫?cè)傾，扎實(shí)的底盤與車架絲毫沒有帶來“脫韁”的感覺。總之底盤懸掛雖然沒有足夠的運(yùn)動(dòng)性，在舒適性不錯(cuò)的前提下依舊能提供足夠的信心，這點(diǎn)就足以肯定它的實(shí)力了。

●總結(jié)

　　如果說K4之前的1.8L與2.0L車型已足夠均衡，那么1.6T車型就使這種均衡性再次翻倍，動(dòng)力的提升所帶來的翻倍效果非常明顯，時(shí)尚優(yōu)雅的外表下蘊(yùn)含了更火熱的內(nèi)心，迸發(fā)的澎湃激情能由內(nèi)至外的點(diǎn)燃駕乘樂趣。寫到結(jié)尾，我電話給準(zhǔn)備買這車的一位女神朋友說，1.6T車型更全面的性能沒有任何明顯短板，喜歡就果斷買吧。 

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	起亞K4 2014款 1.6T-GDI T-PRM AT	雪鐵龍C4L 2014款 1.6THP 自動(dòng)車載互聯(lián)勁智版	標(biāo)致408 2014款 1.6T AT 至尊版	邁銳寶 2014款 1.6T 自動(dòng)豪華版
官方價(jià)：	18.98萬	17.79萬	18.97萬	21.59萬
廠商：	東風(fēng)悅達(dá)起亞	東風(fēng)雪鐵龍	東風(fēng)標(biāo)致	上海通用雪佛蘭
級(jí)別：	中型車	緊湊型車	緊湊型車	中型車
上市時(shí)間：	2014-09	2014-09	2014-08	2014-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6T L4	1.6T L4	1.6T L4	1.6T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	176	163	167	184
最大扭矩(N·m)：	265	240	245	235
變速箱：	7擋雙離合	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4720×1815×1465	4620×1780×1498	4750×1820×1488	4869×1854×1472
軸距(mm)：	2770	2710	2730	2737
最高車速(km/h)：	210	205	215	205
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	9.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9	7.5	6	8.3
整車質(zhì)保：	-	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4720	4620	4750	4869
寬度(mm)：	1815	1780	1820	1854
高度(mm)：	1465	1498	1488	1472
軸距(mm)：	2770	2710	2730	2737
前輪距(mm)：	1567	1525	-	1585
后輪距(mm)：	1577	1520	-	1587
最小離地間隙(mm)：	131	-	-	118
車重(kg)：	1495	1435	1415	1580
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	62	60	-	70
行李廂容積(L)：	525	435	455	544
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	LLU
排量(mL)：	1596	1598	1598	1598
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	176	163	167	184
最大功率(kW)：	129	120	123	135
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	6000	6000	5800
最大扭矩(N·m)：	265	240	245	235
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500	1400-4000	1400-4000	2200-5600
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	8.8
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	連續(xù)可變正時(shí)氣門	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	7	6	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿	可變形橫梁式	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電子液壓助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	腳剎	手剎	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17	225/55 R17
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17	225/55 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	131	-	-	118
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.56	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-	●	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●	●	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	●	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	-	-	●	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	-	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	●	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	-	●	-
前排座椅加熱：	●	-	●	-
后排座椅加熱：	○	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	○	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	●	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	-	●
氙氣大燈：	○	-	-	●
LED大燈：	-	-	●	-
日間行車燈：	●	●	●	-
自動(dòng)頭燈：	●	-	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	-	●
大燈清洗裝置：	○	-	-	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	-	●	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	-	●	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	○	-	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	●	●	●
車載信息服務(wù)：	-	●	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	●
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	●	●	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	8
自動(dòng)泊車入位：	-	-	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	●	-
并線輔助：	-	-	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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