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    2. 不怒自威的氣場(chǎng) 測(cè)試紅旗H7 2.0T 豪華型

      2014-11-18 00:16:52 作者:甘碧沖
      1三個(gè)問(wèn)題快速了解紅旗H7回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】“紅旗”二字對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)并不僅僅是一個(gè)汽車品牌,它飽含著深深的民族情感,代表了國(guó)人自強(qiáng)不息的精神,也時(shí)刻提醒我們?nèi)ャ懹浤莻€(gè)艱苦奮斗的年代。紅旗H7就是一款符合中國(guó)人性格的車,它內(nèi)斂,不張揚(yáng)。內(nèi)斂的人有一種柔性,他們無(wú)為而治,往往給人一種不怒自威的感覺,紅旗H7給我的就是這種感覺,自然從紅旗里走下來(lái)的也必定是謙謙君子。

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       “國(guó)車”紅旗的歷史不必贅述,首先通過(guò)三個(gè)問(wèn)題快速了解這款車:

        ● 問(wèn)題一:H7的定位及目標(biāo)人群如何?

        紅旗的車型總擺脫不了官車的形象,H7也是,這當(dāng)然與它的出生背景有很大關(guān)系。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車市場(chǎng),僅靠公務(wù)車市場(chǎng)這一小塊地方,顯然無(wú)法讓歷經(jīng)坎坷而艱難復(fù)出的紅旗持續(xù)的“飄揚(yáng)”,所以從官轉(zhuǎn)民變得很有必要。紅旗H7瞄準(zhǔn)高檔行政務(wù)座駕,在中國(guó)的主流高檔轎車客戶群中,有一群崇尚中國(guó)文化和東方智慧的人的購(gòu)車需求一直沒有得到充分滿足,新紅旗恰好是為滿足這樣一種特殊的精神訴求來(lái)定位和營(yíng)銷。

      測(cè)試紅旗H7 2.0T

        ● 問(wèn)題二:H7的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力如何?

        紅旗H7當(dāng)初在亮相時(shí),確實(shí)驚艷了眾人,其大氣成熟的外觀和精致豪華的內(nèi)飾讓我們看到自主品牌完全有能力進(jìn)軍高檔轎車領(lǐng)域。尺寸上,紅旗H7的車長(zhǎng)超過(guò)5米,軸距接近3米,是一臺(tái)徹頭徹尾的C級(jí)車了,與奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)這類豪華行政轎車屬于一個(gè)級(jí)別,要知道這在自主品牌里可是“前無(wú)古人”。而它的內(nèi)外工藝水平也表現(xiàn)出了應(yīng)有的水準(zhǔn),配置方面更是H7的優(yōu)勢(shì),拿與奧迪A6L價(jià)位相似的車型來(lái)對(duì)比,紅旗H7明顯占優(yōu),甚至是錯(cuò)位的對(duì)比,紅旗H7的配置也可以用富盈來(lái)形容。定價(jià)方面,紅旗H7售價(jià)29.98-47.98萬(wàn),奧迪A6L售價(jià)38.30-74.26萬(wàn),性價(jià)比突出。

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        ● 問(wèn)題三:2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

        發(fā)動(dòng)機(jī)初段慵懶的調(diào)校會(huì)讓人產(chǎn)生動(dòng)力很弱的假象,后程的動(dòng)力表現(xiàn)才是它真正的實(shí)力,但也沒達(dá)到激進(jìn)的程度。只要掌握好腳上油門踏板的開合,驅(qū)動(dòng)H7也會(huì)變得很輕松。

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      發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
      參數(shù)/車型紅旗H7
      排量2.0T
      進(jìn)氣形式渦輪增壓
      最大功率(kW/rpm)150/5500
      最大扭矩(Ps/N·m)260/2000-4500

      2外觀:大氣穩(wěn)重、民族風(fēng)回頂部

        ● 外觀:沉穩(wěn)民族風(fēng)

        紅旗H7的整體外觀大氣優(yōu)雅,氣場(chǎng)十足,很多細(xì)節(jié)處還結(jié)合了民族特色,開在路上也很有面子。

      測(cè)試紅旗H7 2.0T

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      測(cè)試紅旗H7 2.0T

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      3內(nèi)飾:配置豐富、注重后排回頂部

        ● 內(nèi)飾/空間:突出豪華,配置豐富

        紅旗H7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò),很有自己的味道,材料的運(yùn)用也是跟隨自己的定位——務(wù)豪華風(fēng),感受不到以前國(guó)產(chǎn)車的那種廉價(jià)。空間和配置也都是傾向于為后排乘客服務(wù)。

      測(cè)試紅旗H7 2.0T

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      4動(dòng)力/駕駛:輕松穩(wěn)重的駕駛風(fēng)格回頂部

        ● 動(dòng)力/駕駛感受:輕松穩(wěn)重的駕駛風(fēng)格

        此次試駕的紅旗H7配備的是一款代號(hào)為CA4GC20T的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù),是一汽自主研發(fā)的,最大功率150kW(204PS),最大扭矩260N·m,賬面數(shù)據(jù)上完全可以媲美合資品牌。

      測(cè)試紅旗H7 2.0T

        愛信的6速手自一體變速器紅旗這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合還算默契,正常駕駛的換擋平順性值得肯定;當(dāng)掛入S擋后,變速器會(huì)延遲升檔,油門踏板也會(huì)變敏感,但主觀感受不是非常明顯。

      測(cè)試紅旗H7 2.0T

        發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出并沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣明顯的暴躁性格,而是被調(diào)校得相對(duì)比較平穩(wěn),在1800轉(zhuǎn)以下,拉動(dòng)這臺(tái)1.8噸的車身略顯吃力,再加上油門踏板有一定虛位,初次接觸需要一定的適應(yīng)時(shí)間。

      測(cè)試紅旗H7 2.0T

        等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到了2000轉(zhuǎn)之后,動(dòng)力會(huì)逐漸爆發(fā)出來(lái),在3000轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有一個(gè)很明顯的爆發(fā),往往不知不覺車速就上來(lái)了。

      測(cè)試紅旗H7 2.0T

        底盤:前雙叉臂式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛的底盤結(jié)構(gòu),整個(gè)調(diào)教明顯偏向于舒適,細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的很干凈;面對(duì)一些大的起伏時(shí)也能溫柔化解。

      測(cè)試紅旗H7 2.0T

        轉(zhuǎn)向:紅旗H7方向盤四向手動(dòng)調(diào)節(jié),手感不錯(cuò),采用電子液壓助力,轉(zhuǎn)向力度適中,細(xì)細(xì)考究會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤存在一定的虛位,顯得整個(gè)轉(zhuǎn)向有些拖沓,缺少些許細(xì)膩,但對(duì)于這個(gè)大家伙來(lái)說(shuō),算得上靈活,再加上后輪驅(qū)動(dòng),使得高速變線超車來(lái)得非常輕松。但在過(guò)彎時(shí),由于龐大的車身加上1.5噸的自重以及偏軟的懸架,方向盤的回中力呈現(xiàn)很明顯的不足。

      測(cè)試紅旗H7 2.0T

      測(cè)試紅旗H7 2.0T

      5測(cè)試:表現(xiàn)中規(guī)中矩回頂部

        ● 測(cè)試:加速剎車表現(xiàn)均衡

        0-100km/h加速測(cè)試

        偏軟的懸掛以及后驅(qū)車的特性,在起步瞬間,重心迅速后移,使得前懸架拉伸明顯。拉高一些轉(zhuǎn)速起步輪胎會(huì)出現(xiàn)輕微打滑,但很快恢復(fù)抓地力。起步0.5的G值表現(xiàn)中規(guī)中矩,整個(gè)加速也很線性,8.22秒的成績(jī)對(duì)于自重1.8噸的紅旗H7表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

      測(cè)試紅旗H7 2.0T

      測(cè)試紅旗H7 2.0T

        100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

        全力制動(dòng)過(guò)程中,紅旗H7的制動(dòng)力線性平穩(wěn),制動(dòng)G值維持在-1.1g左右,但懸掛偏軟,出現(xiàn)輕微點(diǎn)頭,但不至于太狼狽。最終成績(jī)?yōu)?9.99米,表現(xiàn)出色。

      測(cè)試紅旗H7 2.0T

      測(cè)試紅旗H7 2.0T

        ● 總結(jié)

        國(guó)內(nèi)的高端轎車市場(chǎng)一直沒有自主品牌涉足,紅旗H7的出現(xiàn),反而是我們很樂意看到的。前段時(shí)間在北京的APEC會(huì)議期間紅旗H7還作為2014年北京亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議周官方指定用車接送各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人,也體現(xiàn)了政府對(duì)紅旗品牌的重視與期望。反觀產(chǎn)品,它確實(shí)做到了高水準(zhǔn),但一些細(xì)節(jié)處的處理還不夠細(xì)膩。對(duì)它苛刻,是因?yàn)槲覀冇欣碛上嘈潘鼤?huì)走得更遠(yuǎn)。

      優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)
      優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)
      外觀沉穩(wěn)大氣方向盤有虛位、回中力不足
      內(nèi)飾用料做工出色發(fā)動(dòng)機(jī)低扭偏弱
      配置豐富座椅偏硬
      品牌歷史魅力 

      6車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

      車型參數(shù)配置對(duì)比

      車型圖片:紅旗H7 2015款 2.0T 技術(shù)型 紅旗H7 2015款 2.0T 豪華型 紅旗H7 2015款 2.0T 尊貴型 紅旗H7 2015款 3.0L 尊貴型
      車型信息:紅旗H7
      2015款
      2.0T 技術(shù)型
      紅旗H7
      2015款
      2.0T 豪華型
      紅旗H7
      2015款
      2.0T 尊貴型
      紅旗H7
      2015款
      3.0L 尊貴型
      官方價(jià):29.98萬(wàn)31.98萬(wàn)37.98萬(wàn)47.98萬(wàn)
      廠商:一汽紅旗一汽紅旗一汽紅旗一汽紅旗
      級(jí)別:中大型車中大型車中大型車中大型車
      上市時(shí)間:2014-092014-092014-092014-09
      發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L42.0T L43.0L V6
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
      最大馬力(PS):204204204231
      最大扭矩(N·m):260260260300
      變速箱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
      車身結(jié)構(gòu):4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
      長(zhǎng)×寬×高(mm):5095×1875×14855095×1875×14855095×1875×14855095×1875×1485
      軸距(mm):2970297029702970
      最高車速(km/h):----
      官方0-100km/h加速(s):----
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
      工信部綜合油耗(L/100km):----
      整車質(zhì)保:四年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里
      車身結(jié)構(gòu):三廂車三廂車三廂車三廂車
      長(zhǎng)度(mm):5095509550955095
      寬度(mm):1875187518751875
      高度(mm):1485148514851485
      軸距(mm):2970297029702970
      前輪距(mm):1610161016101610
      后輪距(mm):1608160816081608
      最小離地間隙(mm):142142142142
      車重(kg):1800180018001805
      車門數(shù)(個(gè)):4444
      座位數(shù)(個(gè)):5555
      油箱容積(L):----
      行李廂容積(L):----
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):CA4GC20TCA4GC20TCA4GC20TCA6GV1
      排量(mL):199519951995-
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
      最大馬力(PS):204204204231
      最大功率(kW):150150150170
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500550055006000
      最大扭矩(N·m):260260260300
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-45002000-45002000-45003000
      氣缸排列形式:直列直列直列V型
      氣缸數(shù)(個(gè)):4446
      每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
      壓縮比:10.310.310.3-
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
      缸徑(mm):848484-
      行程(mm):909090-
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
      燃料形式:汽油汽油汽油汽油
      燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
      供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
      電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
      電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
      電池支持最高續(xù)航里程(km):----
      簡(jiǎn)稱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
      擋位個(gè)數(shù):6666
      變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
      四驅(qū)形式:----
      中央差速器結(jié)構(gòu):----
      前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電子液壓助力電子液壓助力電子液壓助力電子液壓助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
      前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
      前輪胎規(guī)格:225/55 R17225/55 R17225/55 R17235/45 R18
      后輪胎規(guī)格:225/55 R17225/55 R17225/55 R17235/45 R18
      備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
      接近角(°):----
      離去角(°):----
      縱向通過(guò)角(°):----
      最大爬坡度(%):----
      最小離地間隙(mm):142142142142
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
      最大涉水深度(mm):----
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
      零胎壓繼續(xù)行駛:----
      安全帶未系提示:
      駕駛座安全氣囊:
      副駕駛安全氣囊:
      前排側(cè)氣囊:
      后排側(cè)氣囊:----
      前排頭部氣囊(氣簾):
      后排頭部氣囊(氣簾):
      膝部氣囊:-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):----
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      自動(dòng)駐車/上坡輔助:-
      陡坡緩降:----
      可變懸掛:----
      空氣懸掛:----
      可變轉(zhuǎn)向比:----
      前橋限滑差速器/差速鎖:----
      中央差速器鎖止功能:----
      后橋限滑差速器/差速鎖:----
      電動(dòng)天窗:
      全景天窗:----
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門:----
      電動(dòng)后備廂:
      后備廂感應(yīng)開啟:----
      真皮方向盤:
      方向盤上下調(diào)節(jié):
      方向盤前后調(diào)節(jié):
      方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:----
      方向盤加熱:----
      定速巡航:-
      前雷達(dá):-
      后倒車?yán)走_(dá):
      倒車視頻影像:-
      行車電腦顯示屏:
      HUD抬頭數(shù)字顯示:----
      ECO節(jié)能模式:----
      車載冰箱:-
      真皮/仿皮座椅:
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):
      肩部支撐調(diào)節(jié):----
      駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
      副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
      第二排座椅移動(dòng):----
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):
      電動(dòng)座椅記憶:-
      前排座椅加熱:
      后排座椅加熱:
      前排座椅通風(fēng):
      后排座椅通風(fēng):
      前排座椅按摩:----
      后排座椅按摩:
      后排座椅整體放倒:----
      后排座椅比例放倒:----
      第三排座椅:----
      前座中央扶手:
      后座中央扶手:
      后排杯架:
      手動(dòng)空調(diào):----
      自動(dòng)空調(diào):
      后排獨(dú)立空調(diào):
      后座出風(fēng)口:
      溫度分區(qū)控制:
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
      氙氣大燈:
      LED大燈:----
      日間行車燈:
      自動(dòng)頭燈:
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
      前霧燈:
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:-
      車內(nèi)氛圍燈:----
      前電動(dòng)車窗:
      后電動(dòng)車窗:
      車窗防夾手功能:
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:-
      內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
      外后視鏡自動(dòng)防眩目:----
      后視鏡電動(dòng)折疊:-
      后視鏡記憶:-
      后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
      后排側(cè)遮陽(yáng)簾:
      遮陽(yáng)板化妝鏡:
      后雨刷:----
      感應(yīng)雨刷:
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      車載信息服務(wù):----
      中控臺(tái)彩色大屏:
      人機(jī)交互系統(tǒng):----
      內(nèi)置硬盤:----
      藍(lán)牙/車載電話:
      車載電視:
      后排液晶屏:----
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      單碟CD:----
      多碟CD系統(tǒng):----
      單碟DVD:
      多碟DVD系統(tǒng):----
      揚(yáng)聲器數(shù)量:8131313
      自動(dòng)泊車入位:----
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
      并線輔助:----
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
      主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
      夜視系統(tǒng):--
      中控液晶屏分屏顯示:----
      自適應(yīng)巡航:--
      全景攝像頭:----
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