依舊舒適 測(cè)試東風(fēng)雪鐵龍C5 1.6T 尊貴型

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一來(lái)提供不俗的動(dòng)力，二來(lái)可以減少大排量帶來(lái)的額外稅費(fèi)，匹配的車(chē)型跨度似乎也越來(lái)越大了，像邁騰、帕薩特這種中型車(chē)上也采用了1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣看來(lái)，雪鐵龍C5增加1.6T的車(chē)型似乎更是順理成章的做法了。C5上的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)就是我們?cè)贑4L上見(jiàn)到的那臺(tái)，不過(guò)調(diào)教上就有所不同。那裝備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的雪鐵龍C5在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)會(huì)帶給我們?cè)鯓拥捏@喜？

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　　問(wèn)題一：1.6T車(chē)型的外觀內(nèi)飾有啥變化？

　　外觀方面，與其他版本基本無(wú)異，沿用了現(xiàn)款的外觀設(shè)計(jì)，但還是可以從一些細(xì)節(jié)辨認(rèn)出它1.6T的身份，最為顯眼的就是那更為運(yùn)動(dòng)的輪圈以及車(chē)身側(cè)面的“e THP”藍(lán)色標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾布局方面與現(xiàn)款車(chē)型無(wú)大的區(qū)別，僅是在一些細(xì)節(jié)做下調(diào)整。像中控面板、車(chē)門(mén)面板以及檔桿位置都加入了更具有運(yùn)動(dòng)氣息的仿碳纖維護(hù)板，同時(shí)黑色座椅也采用了紅色縫線(xiàn)處理。

　　問(wèn)題二：增加了哪些亮點(diǎn)配置？該如何選？

　　C5 1.6T版本增加了現(xiàn)款的2.0L和2.3L版本沒(méi)有配備的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，結(jié)合1.6L的小排量，相信在油耗方面的表現(xiàn)有了不少的提升。

　　增加了1.6T車(chē)型，相對(duì)于現(xiàn)有的2.0L與2.3L兩款車(chē)型，要怎么選？從官方公布的售價(jià)當(dāng)中，1.6T車(chē)型屬于全系的中配車(chē)型，動(dòng)力性能方面與2.3L車(chē)型差不多，而且配備啟停系統(tǒng)有利于降低油耗，另外雖然沒(méi)有標(biāo)配更為實(shí)用的Citroen Connect車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，但可以選裝，所以對(duì)那些動(dòng)力有需求用戶(hù)很有吸引力。2.0L車(chē)型性?xún)r(jià)比更高、配置更均衡，適合預(yù)算有限的朋友。

　　問(wèn)題三：換了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，C5在駕駛方面有什么變化？

　　C4L上的那臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在C5上調(diào)教變得內(nèi)斂了不少，油門(mén)調(diào)教舒適，起步輸出柔和，少了那份躁動(dòng)感。另外這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在1400轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩，并持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，有著更為寬廣的扭矩平臺(tái)，相對(duì)于2.3L車(chē)型而言日常駕駛動(dòng)力更加充裕，只是在全油門(mén)加速時(shí)主觀感覺(jué)動(dòng)力差別不大。

　　關(guān)于雪鐵龍C5 1.6T的外觀、內(nèi)飾部分的內(nèi)容，我們同事已經(jīng)進(jìn)行了實(shí)拍解析，這里就不再重復(fù)，感興趣的網(wǎng)友可通過(guò)點(diǎn)擊下方圖片鏈接進(jìn)入了解，下一頁(yè)我們將直接進(jìn)入駕駛、測(cè)試部分內(nèi)容。

● 駕駛：依舊平順舒適

　　這臺(tái)1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大家也不會(huì)陌生，在C4L上就有搭載，不過(guò)在C5上參數(shù)有了小幅提升，最大功率為123kW(167PS)，峰值扭矩為245N.m(功率提升3kW/4PS，扭矩提升5N.m)。而相對(duì)于2.3L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)雖功率不及，但扭矩還是更強(qiáng)了。

　　這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)之前在C4L上的表現(xiàn)給人感覺(jué)比較躁動(dòng)，不太安分，而在C5上似乎被“馴服”地比較溫順，變得相對(duì)內(nèi)斂了。說(shuō)的直白點(diǎn)就是，油門(mén)調(diào)教偏舒適，起步輸出柔和，少了C4L給人的那種竄動(dòng)感。

　　而日常駕駛變速箱的換擋邏輯也是偏于舒適設(shè)定，升檔比較積極，整個(gè)動(dòng)力輸出柔和平順，就算你稍微深踩一點(diǎn)，變速箱似乎也不太愿意立刻降低，會(huì)慢個(gè)半拍，換之而來(lái)的是不緊不慢的加速。當(dāng)然，如果換至S檔，轉(zhuǎn)速基本都落在2000轉(zhuǎn)以上，保證在最大扭矩輸出區(qū)間，動(dòng)力輸出也更為直接。

　　這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在1400轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩，并持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，有著更為寬廣的扭矩平臺(tái)，相對(duì)于2.3L車(chē)型而言日常駕駛動(dòng)力更加充裕。不過(guò)由于C5的自重，在全油門(mén)加速時(shí)主觀感覺(jué)其實(shí)與2.3L車(chē)型差別不大。

　　另外，1.6T車(chē)型裝備了STOP&START發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，在擁堵的市區(qū)行駛時(shí)的確可以省下一筆銀子。啟停系統(tǒng)工作響應(yīng)快，起步也足夠平順，不過(guò)系統(tǒng)的介入有點(diǎn)過(guò)于積極。像在擁堵道路跟車(chē)時(shí)，基本一剎停就馬上熄火，即使兩次剎停的間隔很短，系統(tǒng)還是會(huì)介入，一時(shí)難以適應(yīng)。

　　底盤(pán)調(diào)教一直是雪鐵龍的強(qiáng)項(xiàng)，C5上那套“MCS底盤(pán)”調(diào)教的功力深厚，底盤(pán)穩(wěn)重厚實(shí)，慮震到位，無(wú)論是跑高速還是爛路，都能給人舒適的乘坐質(zhì)感。

● 測(cè)試：制動(dòng)成績(jī)優(yōu)秀

　　0-100km/h加速測(cè)試

　　采用彈射起步時(shí)，1.6T的動(dòng)力很給力，伴隨著輕微的打滑彈出?？梢钥吹紺5的上頭上揚(yáng)還是比較明顯的，這是底盤(pán)懸掛舒適調(diào)教的共性。

　　在加速初段，加速挺猛的，加速度g值最大超過(guò)了0.6g。不過(guò)維持的時(shí)間不長(zhǎng)，加速后段就比較平淡，不過(guò)很平穩(wěn)，最終測(cè)得百公里加速為9.65秒。

　　100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　偏軟的懸掛調(diào)教，在全力制動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭的現(xiàn)象還是比較明顯的。制動(dòng)初段的減速度達(dá)到了-1.2g，非常給力，整個(gè)制動(dòng)過(guò)程都維持在-1g以下，ABS工作非常盡職，當(dāng)然裝備固特異EAGLE F1單導(dǎo)向的鞋子功不可沒(méi)，最終測(cè)得百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?8.25米。

　　噪音測(cè)試

　　C5怠速時(shí)不算很安靜，測(cè)得的噪音為45.2分貝，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的聲音。不過(guò)行駛起來(lái)后表現(xiàn)就很不錯(cuò)，車(chē)廂對(duì)于風(fēng)噪以及路噪的抑制很到位。

　　總結(jié)：

　　裝備1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)的雪鐵龍C5，動(dòng)力表現(xiàn)平順充沛，還是那種熟悉的舒適駕駛感，而新加入的自動(dòng)啟停系統(tǒng)相信能降低不少油耗?？偟膩?lái)說(shuō)，新款雪鐵龍C5外觀內(nèi)飾方面基本沒(méi)大的變化，而1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)啟停系統(tǒng)以及智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)的加入，使得它更迎合時(shí)下潮流，煥發(fā)出新的活力。

部分競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	雪鐵龍C5 2014款 1.6T 自動(dòng)尊貴型	君威 2015款 1.6T 精英技術(shù)型	邁騰 2015款 1.8TSI DSG 領(lǐng)先型	蒙迪歐 2013款 2.0 GTDi200 豪華型
官方價(jià)：	21.99萬(wàn)	20.99萬(wàn)	21.98萬(wàn)	22.28萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)雪鐵龍	上海通用別克	一汽-大眾	長(zhǎng)安福特
級(jí)別：	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2014-08	2014-10	2014-09	2013-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6T L4	1.6T L4	1.8T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	167	184	161	203
最大扭矩(N·m)：	245	235	250	340
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	7擋雙離合	6擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4805×1860×1458	4843×1856×1484	4865×1820×1475	4860×1854×1480
軸距(mm)：	2815	2737	2812	2850
最高車(chē)速(km/h)：	215	205	215	208
官方0-100km/h加速(s)：	9.9	9.8	-	8.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9	8.2	7.8	7.9
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4805	4843	4865	4860
寬度(mm)：	1860	1856	1820	1854
高度(mm)：	1458	1484	1475	1480
軸距(mm)：	2815	2737	2812	2850
前輪距(mm)：	1584	1585	1552	1578
后輪距(mm)：	1551	1588	1551	1574
最小離地間隙(mm)：	-	154	114	124
車(chē)重(kg)：	1580	1590	1545	1659
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	70	70	70	62
行李廂容積(L)：	439	442	565	516-986
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	EA888	-
排量(mL)：	-	1598	1798	1999
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	167	184	161	203
最大功率(kW)：	123	135	118	149
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5800	5000-6200	5500
最大扭矩(N·m)：	245	235	250	340
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1400-4000	2200-5600	1500-4500	3000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	11	-	9.6	9.3
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	82.5	-
行程(mm)：	-	-	84.1	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V	-	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋手自一體	6擋手自一體	7擋雙離合	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	7	6
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電子液壓助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	225/55 R17	225/55 R17	215/55 R16	235/50 R17
后輪胎規(guī)格：	225/55 R17	225/55 R17	215/55 R16	235/50 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	154	114	124
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	5.9	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-	●
膝部氣囊：	-	-	-	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	-	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	-	●
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	●
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	-	-	●	○
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	●	-	-	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	●	●	-	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	-	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	●	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	●
日間行車(chē)燈：	●	●	-	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	-	-	●
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	-	●
大燈清洗裝置：	●	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	●	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●	-	●	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	●	-	●
車(chē)載信息服務(wù)：	○	●	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	○	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●	○	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	○	-
單碟DVD：	●	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	8	8
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線(xiàn)輔助：	-	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	○
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	○
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	○
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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