多拉快跑真本事 試五菱宏光V 1.5L標準版

　　【太平洋汽車網 評測頻道】說起一款多拉快跑的微客，不得不提的就是上汽通用五菱這品牌，從五菱之光、五菱榮光到五菱宏光，幫助了多少人白手起家，實現屌絲逆襲迎娶白富美，從此走向人上巔峰。目前上汽通用五菱旗下微客產品比較豐富，不過好的產品也是需要與時俱進才能煥發新的市場競爭力，所以這次又帶來一款新車型——五菱宏光V。那它的推出是瞄準哪部分群體？還具備“多拉快跑”的必殺技么？

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● 3個問題帶你快速了解五菱宏光V

　　問題一：五菱宏光V的定位與競爭對手

　　微客與普通家用轎車不同，用戶大多用它來做生意的(拉貨)，所以必須需要它性價比高、皮實耐用、底盤扎實能拉貨、空間夠大以及用車成本低等等，這些屬性在五菱之光、五菱榮光等車型上有了很好的體現。

　　從售價區間看來，五菱宏光V較為直接的競爭對手是長安歐諾，同樣是前置后驅形式，此外還有像威旺M20等車型。

　　問題二：空間表現如何？

　　在第三排座椅未放到的情況下，縱向空間不大，不過放下背包或者幾小箱礦泉水還是沒問題的。而在第三排座椅放到的情況下，空間表現還是不錯的，開口夠大夠高，裝載大件貨物也相當便利。

　　拆除第二第三排座椅后，地板相當平整，對于平整的箱子有很強的收納能力，像圖中展示的那些箱子，可以全部收入“囊”中，食量夠大。

　　通過上面展示可以看到，五菱宏光V的乘坐空間表現也是相當不錯的，第二排調到最前的情況下，第二第三排都有充裕的乘坐空間，即使坐滿7人的空間還算充裕，可見它是載人載物兩不誤的。

　　問題三：車內配置如何？

　　對于這種四五萬塊錢的微面而言，我想最不應該問的就是配置了，畢竟成本就擺在那里，同樣配置并不是五菱宏光V的強項，用戶更多看中的是“多拉快跑”的特質。這次試駕的1.5L頂配車型，配置還是夠用的，像雙蒸空調、收音機、CD音響系統、遙控鑰匙等都有配備。

　　不過想提一點的是，安全氣囊以及ABS系統在轎車中都已成為標配，而目前在四五萬的微客當中，由于成本等因素，很多車型都沒有配備，算得上是個奢侈配置，像五菱宏光V全系也是沒標配安全氣囊、ABS也只能選裝。而從安全的角度考慮，真心希望各大廠商可以重視這一點，畢竟安全大于一切。

● 評測五菱宏光V相關視頻：

● 外觀：家族式設計

　　五菱宏光V還是沿用了家族式的前臉設計，不過細節之處與五菱宏光是有所區別的。車型采用與五菱宏光同樣的底盤，發動機前置、后輪驅動的布局。不過在車身尺寸上還是要比五菱宏光大一些的。

　　不過在車身尺寸上還是要比五菱宏光大一些的(尤其是車身長度)，五菱宏光V的軸距為2720mm，長/寬/高分別為4435mm、1685mm、1850mm。

　　前格柵的設計與五菱宏光S基本保持一致，不過前大燈與霧燈的造型就有自己獨特的特點。正如它的車名一樣，傾斜的大燈以及前保險杠線條，勾勒出了"V"的造型。

　　大燈采用遠近一體式設計，外形設計比較秀氣，燈源也理所當然為鹵素燈，值得一提的是全系標配大燈高度調節。前霧燈的樣式與前臉的V元素融為一體，另外，除了最低配車型外都有配備，燈源同樣為鹵素燈。

　　從側面看，五菱宏光V更像一臺MPV車型，只不過略小的輪胎尺寸感覺有點不太搭。

　　尾部的設計與五菱宏光車型基本是一致的，缺乏一些新鮮感，不過這也是微面常見的設計，平直的寬大的尾門預示著其不俗的裝載能力，這點我們后面會細講。

　　由于成本的原因，五菱宏光V是沒有配備后雷達，后雨刮也只有頂配車型才有裝備。五菱宏光V采用的是硬軸+鋼板彈簧后非獨立懸掛，承載能力自然沒得說。

　　頂配車型采用的是多輻式鋁合金輪圈，輪胎則采用韓泰MILEAGE PLUS系列TR652 RADIAL輪胎，尺寸為165 R14 LT。

● 內飾：簡潔實用為主

　　整個中控設計已經偏于轎車化，沒有以前微面給人的那種低廉感。而布局以簡單實用為主，沒有過多花俏的筆畫。當然，由于成本的原因，在功能性方面做出了妥協。

　　由于成本原因，也不能奢求它配備多功能方向盤(也不能進行位置調節)，不過要是能配備安全氣囊就好，畢竟安全大于一切，五菱宏光V全系都沒配備安全氣囊，而ABS系統則需要選裝。

　　儀表盤為普通的樣式，左、右分別為轉速區、油量區，中間則為時速區，下方的小顯示屏可顯示水溫和行駛里程，直觀明了。

　　中控材質采用的是硬質工程材料，符合這個價格的定位，對表面進行紋理處理，視覺效果還是不錯的，不過新車的氣味大了一點。

　　中控臺控制區面板采用了類似鋼琴烤漆材質的光亮黑色飾板，少了沉悶感，反而增添了幾分精致感，有點不好是容易攢灰塵。

　　電臺是必不可少的，此外還可通過USB接口播放音樂，而單碟CD則是頂配車型的專屬了。

　　手動空調除最低配車型需要選裝外，其余都標配。另外，頂配車型的后排空調可進行風量三檔調節。

　　前排扶手箱也是頂配車型的專屬，面積雖不大，不過由皮革包裹，手感還是不錯的，而后排則全系沒有扶手。

● 空間：乘坐與載物空間出色

　　試駕車型采用織布座椅，填充物柔軟，乘坐感舒適。座椅可進行前后手動調節。

　　第二排座椅與前排座椅乘坐質感無異，同樣可以進行前后、靠背角度調節。不過中央扶手就全系都沒有配備了。

　　第三排座椅三個座位都配備了三點式安全帶，相當不錯，中間座位能配上頭枕就更好了。

　　182mm編輯調好合適坐姿后，頭部尚有超過兩拳多的空間，表現相當不錯。

　　第二排座椅調到最前情況下，腿部與頭部均有一拳一拳的空間，如把座椅調到最后（第三排不坐人情況下，則腿部空間超過兩拳，更加充裕。）

　　第二排座椅調到最前情況下，第三排腿部與頭部均有一拳的空間，表現相當不錯了。所以正常情況下，五菱宏光V坐滿7個人還是挺充裕的（第三排中間座位無配備頭枕，長期乘坐不夠舒適，而且橫向空間較窄）。

　　前排儲物空間比較豐富，基本上手機、錢包、卡/票據以及飲料都找到安放的地方，足夠方便，不過第二排以及大三排就沒有這么好的待遇了，只能放自己口袋了。

● 試駕：動力充裕 偏載重調教

　　五菱宏光V有1.2L和1.5L兩款自然吸氣發動機，本次試駕的頂配車型采用的是1.5L（發動機型號：P-TEC DVVT）發動機，最大功率為82kW(111PS)/5800rpm，最大扭矩為147N.m/3600-4000rpm，與之匹配的是5速手動變速箱。這套動力總成在五菱宏光S、寶駿630等其他車型上也有搭載，皮實耐用。

　　1.5L發動機的動力驅動五菱宏光V 1.3噸左右的重量還是比較輕松的，不過由于載重需要，變速箱的調教是偏于高轉速的，發動機轉速維持在2000轉以上就有比較好的動力表現，動力響應比較直接，日常駕駛也足夠輕快。

　　如果轉速低于2000轉（像在30公里時速掛3檔），動力不夠給人感覺是拖檔，發動機會有比較明顯的共振，所以想要好點的動力表現還是不要急于升檔，像在50km/h左右速度掛3檔就可以，畢竟較低的發動機轉速并不利于在載有多人或較多貨物下的動力發揮。

　　5MT的換擋還算清晰，行程也恰到好處，并沒有像一些家用轎車那樣行程偏長，操作起來足夠順手。另外離合踏板的行程以及結合點也剛剛好，容易把握半聯動結合點，即使新手也很容易上手。

　　五菱宏光V的頂配車型使用的是液壓阻力轉向，力度偏沉，并沒有像五菱宏光S那樣輕盈，畢竟定位不同。另外值得一提的是，方向盤的手感還算不錯，雖然不是真皮包裹，但也是采用微軟材質，握感舒適。

　　雖然通常采用前置后驅的底盤，不過與宏光S的螺旋彈簧式后懸掛不同，五菱宏光V則是采用載重能力更強的鋼板彈簧非獨立懸掛。所以行駛起來底盤給人感覺是偏硬的，畢竟載重、爬爛路才是正職，不過柔軟的座椅可以緩解部分不適的顛簸。

　　由于發動機前置以及對車內用料進行優化，宏光V行駛的噪音較五菱榮光有了改善，行駛質感有了提升，在同級別車型中表現還是不錯的。

整體評價：五菱宏光V的推出是順應市場的需要，它的定位也是非常明確的，全心全意做一名“多拉快跑”的微客。充裕的空間給予它不俗的裝載能力，不管是載人還是載物都能勝任。而鋼板彈簧后獨立懸掛保證了它很強的載重能力，還是一副皮實耐用的好底子。另外，五菱宏光V由于采用前置后驅的布局，無論在安全性能還是行駛舒適性上都要優于五菱榮光，未來是否會取代它，還得看往后的市場的表現了。

部分競爭車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	五菱宏光V 2015款 1.5L 標準型	歐諾 2014款 1.5 基本型	北汽威旺M20 2014款 1.5 MT 舒適型
官方價：	5.18萬	4.89萬	5.18萬
廠商：	上汽通用五菱	長安汽車	北汽威旺
級別：	微面	MPV	MPV
上市時間：	2015-01	2014-07	2014-06
發動機：	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	111	106	106
最大扭矩(N·m)：	147	135	145
變速箱：	5擋手動	5擋手動	5擋手動
車身結構：	MPV	MPV	MPV
長×寬×高(mm)：	4435×1685×1850	4360×1685×1820	4440×1700×1783
軸距(mm)：	2720	2750	2790
最高車速(km/h)：	160	165	150
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7	7.6	-
整車質保：	三年或6萬公里	三年或10萬公里	-
車身結構：	MPV	MPV	MPV
長度(mm)：	4435	4360	4440
寬度(mm)：	1685	1685	1700
高度(mm)：	1850	1820	1783
軸距(mm)：	2720	2750	2790
前輪距(mm)：	1420	1425	1420
后輪距(mm)：	1440	1435	1440
最小離地間隙(mm)：	-	170	162
車重(kg)：	1206	1325	1270
車門數(個)：	5	5	5
座位數(個)：	5/7/8	5/7/8	5/7/8
油箱容積(L)：	45	-	50
行李廂容積(L)：	-	-	-
發動機型號：	P-TEC DVVT	4G15	BJ415B
排量(mL)：	1485	1488	1500
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	111	106	106
最大功率(kW)：	82	78	78
最大功率轉速(rpm)：	5800	-	-
最大扭矩(N·m)：	147	135	145
最大扭矩轉速(rpm)：	3600-4000	-	-
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	-
壓縮比：	10.2	-	-
配氣機構：	DOHC	SOHC	-
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	VVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	-
缸體材料：	鐵	鐵	-
排放標準：	國IV/國V	-	國IV/國V
電動機最大功率(kW)：	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
簡稱：	5擋手動	5擋手動	5擋手動
擋位個數：	5	5	5
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置后驅	前置后驅	前置后驅
四驅形式：	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	鋼板彈簧非獨立懸掛	鋼板彈簧非獨立懸掛	五連桿螺旋彈簧
轉向助力類型：	液壓助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	165/60 R14	185/70 R14	185/70 R14
后輪胎規格：	165/60 R14	185/70 R14	185/70 R14
備胎規格：	-	全尺寸	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	170	162
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	○	-	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	○	-	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-
胎壓監測裝置：	-	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	-	●	●
駕駛座安全氣囊：	-	-	-
副駕駛安全氣囊：	-	-	-
前排側氣囊：	-	-	-
后排側氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-	-
發動機電子防盜：	●	-	-
車內中控鎖：	●	-	●
遙控鑰匙：	●	-	●
無鑰匙啟動系統：	-	-	-
無鑰匙進入系統：	-	-	-
上坡輔助：	-	-	-
自動駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	-	-	-
全景天窗：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	-	●
電動吸合門：	-	-	-
側滑門：	●	●	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-
方向盤上下調節：	-	-	-
方向盤前后調節：	-	-	-
方向盤電動調節：	-	-	-
多功能方向盤：	-	-	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	-	-	-
前雷達：	-	-	-
后倒車雷達：	-	-	●
倒車視頻影像：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	-	-	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
ECO節能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	-
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調節：	-	-	●
腰部支撐調節：	-	-	-
肩部支撐調節：	-	-	-
駕駛位電動調節：	-	-	-
副駕駛位電動調節：	-	-	-
第二排靠背角度調節：	●	-	-
第二排座椅移動：	-	-	●
后排座椅電動調節：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	●	●	●
后排座椅比例放倒：	-	-	-
第三排座椅：	-	○	●
前座中央扶手：	●	-	●
后座中央扶手：	-	-	-
后排杯架：	-	●	-
手動空調：	●	-	●
自動空調：	-	-	-
后排獨立空調：	-	-	-
后座出風口：	●	-	-
溫度分區控制：	-	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-
轉向輔助燈：	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	○	●
大燈高度可調：	●	○	-
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	-	-	●
車窗防夾手功能：	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調節：	-	-	-
外后視鏡加熱：	-	-	-
內后視鏡自動防眩目：	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	-	-	●
后雨刷：	●	-	●
感應雨刷：	-	-	-
GPS導航系統：	-	-	●
車載信息服務：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	●	-	-
多碟CD系統：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數量：	4	2	6
自動泊車入位：	-	-	-
發動機啟停技術：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-
夜視系統：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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