萌動(dòng)可人的小鮮肉 試駕凱翼C3R

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】當(dāng)那些靚女型男充斥熒幕，或多或少讓人有些視覺(jué)疲勞的時(shí)候，那些萌噠噠的小鮮肉則總能讓人美滋滋。相比酷來(lái)說(shuō)的話，我認(rèn)為可愛(ài)的保鮮度永遠(yuǎn)更高，這也正是萌妹子、小鮮肉們大行其道的原因。其實(shí)車也如此，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，可愛(ài)時(shí)尚的小型車永遠(yuǎn)是他們的菜，恰好今天我們的主角凱翼C3R就是這樣一位萌動(dòng)可人的小鮮肉。

　　當(dāng)然車不僅僅是飾品，可愛(ài)賣萌再厲害那也只是空有其表，作為車最本質(zhì)的行駛質(zhì)感和實(shí)用性才是關(guān)鍵，而今天我們就要全方面考察這位小鮮肉。依照老規(guī)矩，先通過(guò)幾個(gè)問(wèn)題來(lái)認(rèn)識(shí)凱翼C3R。

●問(wèn)題一：小鮮肉什么來(lái)頭？

　　凱翼這個(gè)年輕品牌成立已有一年多，相信大家也有所耳聞，目前旗下共有兩款車型，其一是去年11月上市的C3，另一款就是今天的主角C3R。兩款車型均基于奇瑞E2打造，而C3R作為C3的兩廂版車型，在外觀上更加圓潤(rùn)可愛(ài)，其針對(duì)的主要消費(fèi)群體為時(shí)尚活力的年輕一代。

　　凱翼C3R最大的賣點(diǎn)除了靈動(dòng)時(shí)尚的外觀外，實(shí)用空間和豐富配置以及五星安全都讓它在同級(jí)別中有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，而說(shuō)到競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格自然是關(guān)鍵，而這一點(diǎn)在C3上已表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　外觀與配置不落俗套之外，C3R在車身配色上也盡可能的將個(gè)性時(shí)尚玩得更嗨，整車顏色提供了小清新風(fēng)格的歐朗綠和象牙黃，并且還可選裝更酷炫的雙色車身，輕松滿足你對(duì)個(gè)性的更多需求。

●問(wèn)題二：將和哪些對(duì)手比賣萌？

　　當(dāng)嘉年華變成大嘴“馬丁”耍酷，新飛度走起家族風(fēng)扮帥時(shí)，小型車當(dāng)中走賣萌可愛(ài)路線的已屈指可數(shù)，顯然凱翼C3R的可愛(ài)風(fēng)更具個(gè)性，不過(guò)像嘉年華、飛度這樣價(jià)格稍高的車型并非它的直接對(duì)手。而從價(jià)格上綜合看來(lái)，賽歐和長(zhǎng)安悅翔V3才是它最直接的對(duì)手，不過(guò)比萌動(dòng)時(shí)尚他們可就不及了。

●問(wèn)題三：賣萌之余，實(shí)用性夠嗎？

　　說(shuō)到實(shí)用性，對(duì)于A0級(jí)小型車來(lái)說(shuō)，空間絕對(duì)是大家最為關(guān)心的。首先凱翼C3R軸距為2510mm，相比上面提到的賽歐、悅翔V3等對(duì)手來(lái)說(shuō)還是有小小優(yōu)勢(shì)，所以在后排腿部空間上，C3R的表現(xiàn)足夠優(yōu)秀。

　　其次，在儲(chǔ)物空間方面，C3R也完全滿足都市需求，前后排門(mén)板均設(shè)置了實(shí)用的杯架，中控方面也提供了較多的儲(chǔ)物格，而高配車型后備箱也支持4/6比例放倒，低配則支持整體放倒。

●問(wèn)題四：自動(dòng)檔車型會(huì)有么？

　　答案是肯定的，目前凱翼C3與C3R都是手動(dòng)檔先行到來(lái)，而自動(dòng)檔車型將在后期推出，并采用時(shí)尚酷炫的旋鈕式換擋，已滿足都市人群的需求。不過(guò)出于成本考慮，自動(dòng)變速箱應(yīng)該為AMT或較傳統(tǒng)的4AT。

●外觀：時(shí)尚圓潤(rùn)惹人愛(ài)

　　作為年輕人，而且是一個(gè)外貌協(xié)會(huì)的年輕人，第一眼到凱翼C3R是無(wú)法抵擋的，圓潤(rùn)可愛(ài)的前臉加上萌萌的眼神，好似天真浪漫的妹子看著你，這種怦然心動(dòng)的感覺(jué)，正是青春的味道，也是凱翼C3R所想表達(dá)的。

　　凱翼C3R的側(cè)面輪廓依舊是圓潤(rùn)流暢，但設(shè)計(jì)師并沒(méi)有將所有線條都處理得柔美，這樣就避免了單調(diào)乏味，突出硬朗的腰線就很好的達(dá)成了整體有疏有密、剛?cè)岵⑦M(jìn)的效果，這種凹凸有致向外舒展的曲線面，使得側(cè)面更加靈動(dòng)，并且再一次強(qiáng)調(diào)了小型車所應(yīng)有的動(dòng)感。

　　轉(zhuǎn)到尾部，飽滿圓潤(rùn)的車尾很好的與車頭相呼應(yīng)，大開(kāi)口后背箱柔美的線條向上延展，在大面積后窗、高位雙色LED剎車燈和尾翼的搭配點(diǎn)綴下，營(yíng)造了不錯(cuò)的時(shí)尚范。

●內(nèi)飾：全黑配色顯活力

　　凱翼C3R的內(nèi)飾與C3的布局一致，試駕車輛為時(shí)尚年輕的全黑配色，在細(xì)節(jié)方面也加入了銀色材質(zhì)以點(diǎn)綴其年輕時(shí)尚的氣質(zhì)。布局上，整體規(guī)整而有層次感，上方的線條滑過(guò)儀表貫穿整體，一氣呵成。

　　接著將視線轉(zhuǎn)至整個(gè)中控面板，縱向布局工整而清晰，多媒體區(qū)與空調(diào)出風(fēng)口采用了鍍鉻裝飾條包邊，整體感更強(qiáng)。此外，大面積的銀色面板營(yíng)造了精致時(shí)尚的氛圍。

●空間：小身材大實(shí)在

　　空間方面，凱翼C3R軸距達(dá)到2510mm，相比賽歐3等同級(jí)別主流來(lái)說(shuō)有有小小的優(yōu)勢(shì)，再加上對(duì)空間的合理運(yùn)用，也同樣使得它在內(nèi)部乘坐空間上有一定的優(yōu)勢(shì)。而座椅方面，皮革材質(zhì)搭配花紋絨布，再輔以紅色縫線點(diǎn)綴，舒適與時(shí)尚并重。

　　儲(chǔ)物空間方面，凱翼C3R作為一臺(tái)A0級(jí)小型車，全車設(shè)置了多大24處儲(chǔ)物空間，日常使用足夠豐富且觸手可及。后備箱同樣也表現(xiàn)優(yōu)秀，開(kāi)口較大，后排座椅支持4/6比例放倒，行李箱容積最大可擴(kuò)展至1115升。

●動(dòng)力及操控：舒適不調(diào)皮

　　動(dòng)力方面，凱翼C3R搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 80kW（109PS）/6000rpm，最大扭矩140N·m/4500rpm；與之匹配是5速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)均可，官方百公里油耗為5.6升，并達(dá)到了國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　開(kāi)動(dòng)凱翼C3R，正如它小鮮肉的外表一樣，它給人最大的感受是舒適且懂事，動(dòng)力不算太強(qiáng)，但足以輕快地穿行于都市，操控不算太活躍，但足以舒適地表達(dá)你的意圖，這也正是它作為小鮮肉和熊孩子的區(qū)別。

　　凱翼C3R確實(shí)不是個(gè)任性的熊孩子，109匹的大馬力對(duì)小個(gè)子的它來(lái)說(shuō)其實(shí)并不差，只是它更愿意走體貼懂事的路線。掛擋起步，慢慢抬起離合，懂事的第一印象隨之而來(lái)，離合器的結(jié)合點(diǎn)清晰，且位置較高，適中的力度也帶來(lái)了不錯(cuò)的腳感。

　　適當(dāng)給油，C3R的起步足夠輕快，但還是稍顯保守了一些，就像一個(gè)琴棋書(shū)畫(huà)都會(huì)的孩子，只是把體育課看得有些不重要罷了，如果它能適當(dāng)調(diào)皮一點(diǎn)，我想會(huì)更有意思。當(dāng)然，不好動(dòng)并不代表體格差，只不過(guò)需要你用更大的油門(mén)來(lái)“帶壞”它。

　　加速表現(xiàn)與起步一樣乖巧，沒(méi)有太大激情，但動(dòng)力輸出還算積極平順，舒適安逸的游走于都市是它的強(qiáng)項(xiàng)，也正是它的目的。如果要想這個(gè)知書(shū)達(dá)禮的家伙有更果斷的加速超車，就得盡量降檔并將轉(zhuǎn)速拉升至3000轉(zhuǎn)以上，除非你和它的性格一樣溫和懂事。

　　相比舒適平穩(wěn)的動(dòng)力，換擋桿的手感則更像個(gè)活潑的家伙，檔位清晰且換擋行程短，這讓你跟它的交流更簡(jiǎn)單高效，在輕輕的一推一拉間，頗具好感的換擋桿也再一次體現(xiàn)了它的懂事。

　　轉(zhuǎn)向方面，凱翼C3R采用了同級(jí)別慣用的液壓助力，轉(zhuǎn)向力適中，沒(méi)有明顯虛位；小型車精準(zhǔn)的車頭指向性在C3R身上同樣優(yōu)秀，也帶來(lái)了應(yīng)有的樂(lè)趣。

　　這種樂(lè)趣依舊建立在舒適的前提下，劈彎等激烈駕駛依舊不是它的強(qiáng)項(xiàng)，整個(gè)底盤(pán)懸掛的調(diào)校都偏軟，好處是日常駕駛能“飛過(guò)”那些細(xì)微的起伏，缺點(diǎn)則是高速過(guò)彎時(shí)對(duì)車身側(cè)傾的抑制就差點(diǎn)火候了，但對(duì)于C3R這樣的都市個(gè)性小車來(lái)說(shuō)，選前者肯定沒(méi)錯(cuò)。

　　動(dòng)力操控上的舒適值得肯定，并且C3R在噪音上的控制也達(dá)到了主流水準(zhǔn)，即使你拉高轉(zhuǎn)速要帶它調(diào)皮，它也不會(huì)嚷嚷著不開(kāi)心。并且，還有一點(diǎn)忘了說(shuō)，高配車型搭載了定速巡航，高速可以解放雙腳了。所以綜合看來(lái)，基于奇瑞集團(tuán)成熟的造車經(jīng)驗(yàn)，凱翼C3R的整體駕駛感值得肯定，作為一臺(tái)都市小型車，該有的它可都不算差。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	凱翼C3R 2015款 1.5L 手動(dòng)金鉆版	賽歐 2013款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版	悅翔V3 2012款 1.3 手動(dòng)豪華型 京V
官方價(jià)：	暫無(wú)報(bào)價(jià)	6.88萬(wàn)	4.99萬(wàn)
廠商：	凱翼汽車	上海通用雪佛蘭	長(zhǎng)安汽車
級(jí)別：	小型車	小型車	小型車
上市時(shí)間：	2015-04	-	2013-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L L4	1.4L L4	1.3L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	109	103	94
最大扭矩(N·m)：	140	131	121
變速箱：	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	5門(mén)5座兩廂車	5門(mén)5座兩廂車	4門(mén)5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	3972×1726×1510	3947×1690×1503	4180×1650×1465
軸距(mm)：	2510	2465	2410
最高車速(km/h)：	175	170	175
官方0-100km/h加速(s)：	-	11.9	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.6	-	-
整車質(zhì)保：	三年或6萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	兩廂車	兩廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	3972	3947	4180
寬度(mm)：	1726	1690	1650
高度(mm)：	1510	1503	1465
軸距(mm)：	2510	2465	2410
前輪距(mm)：	1435	1462	1410
后輪距(mm)：	1450	1457	1390
最小離地間隙(mm)：	130	117	134
車重(kg)：	1115	1092	985
車門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	45	42	36
行李廂容積(L)：	-	248	-
行李廂最大容積(L)：	-	1215 (座椅放倒)	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	SQRD4G15	LCU	-
排量(mL)：	1497	1399	1298
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	109	103	94
最大功率(kW)：	80	76	69
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	140	131	121
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500	4200	4000-5000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	10.5	10.2	10
配氣機(jī)構(gòu)：	SOHC	DOHC	SOHC 16V
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V	京V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5	5	5
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/60 R15	175/65 R14	175/65 R14
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15	175/65 R14	175/65 R14
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	18	15.5	-
離去角(°)：	28	34	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	130	117	134
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.3	5.25	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	-
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	-	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-	-	-
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	-	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-
上坡輔助：	-	-	-
自動(dòng)駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	-	●	-
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	-	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	-	-	-
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	-	-
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	-	-	-
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	-	-
方向盤(pán)換擋：	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-
定速巡航：	●	-	-
前雷達(dá)：	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	-	●
倒車視頻影像：	●	-	-
行車電腦顯示屏：	●	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	-	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	●
后排座椅比例放倒：	●	●	-
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	-	-	-
后座中央扶手：	-	-	-
后排杯架：	-	●	-
手動(dòng)空調(diào)：	●	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	-	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	●	-
氙氣大燈：	-	-	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	-	●	●
大燈高度可調(diào)：	-	-	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	-
后雨刷：	●	●	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	-	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	4	4
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>