后來(lái)的挑戰(zhàn)者 試駕北汽紳寶X25

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】在叢林法則中如果一只年輕的獅子想取得一片草原的控制權(quán)。一般只要做一件事情，找到這片草原的獅王挑戰(zhàn)它并成為新的獅王。在中國(guó)市場(chǎng)SUV車型好賣是眾所周知的事情，為此北汽紳寶推出了旗下的第二款SUV產(chǎn)品——紳寶X25來(lái)挑戰(zhàn)一下這片草原上的幾只“獅子”（以下簡(jiǎn)稱X25）。

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　　雖然并未正式上市但官方給出的5.58-7.68萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)還是顯得誠(chéng)意滿滿的。小型SUV在國(guó)內(nèi)的興起已經(jīng)有一段時(shí)間了，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的對(duì)決中X25要面對(duì)兩位“獅王”的挑戰(zhàn)，分別是哈弗H1和長(zhǎng)安的CS35，這二位已經(jīng)牢牢占據(jù)住了這個(gè)級(jí)別銷售量的領(lǐng)先位置，那X25有這個(gè)實(shí)力去挑戰(zhàn)嗎？

　　在說(shuō)駕駛之前我們務(wù)必交代一下關(guān)于自主品牌小型SUV的動(dòng)力級(jí)別。由于價(jià)格因素的限制（5-10萬(wàn)元）這級(jí)別的車型只能與渦輪增壓直噴噴發(fā)動(dòng)機(jī)、多檔位的自動(dòng)變速箱（5檔以上）說(shuō)再見了。

　　在排量上這個(gè)級(jí)別的車型中基本上以1.5-1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為主，所以在動(dòng)力上你真的不能要求太多。我們駕駛的這款X25為手動(dòng)檔車型，整車的配置也能達(dá)到高配的水準(zhǔn)。

　　其實(shí)大家也知道現(xiàn)在自動(dòng)檔的車越來(lái)越多，如果你不是時(shí)不時(shí)的能碰碰手動(dòng)擋車，那駕校教你的那些要領(lǐng)基本上都忘光了。別著急我們先復(fù)習(xí)一下。就說(shuō)最難的坡道起步吧，檢查檔把是不是在空擋，擰鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，左腳踩離合右手掛上一檔右腳輕輕給點(diǎn)油（注意度）放手剎走起！

　　就這樣我們也出發(fā)了，為了適應(yīng)好手動(dòng)擋在剛開始5公里內(nèi)車隊(duì)的整體車速并不是很快，我最多也就掛上4檔。在低速下X25的這套變速系統(tǒng)還挺友好的，踩離合器的力度和離合器的結(jié)合點(diǎn)都在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是不怎么容易熄火。

　　在2000轉(zhuǎn)以下這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)比較平庸，動(dòng)力的輸出僅僅能維持車輛正常的行駛，完全談不上有勁兒。這時(shí)候你如果想來(lái)個(gè)超車需要把油門踏板死死的踩下去，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)車輛才能有個(gè)比較不錯(cuò)的加速表現(xiàn)，不過(guò)伴隨而來(lái)的是發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的陣陣聲響。

　　X25的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)論是你原地打輪還是在行駛時(shí)操作都比較輕盈，輕但不虛也不假，和這套動(dòng)力總成一樣也算是個(gè)比較友善的調(diào)校。這里唯一不友善的部分是這臺(tái)手動(dòng)變速箱的入檔手感，入檔不夠順滑也不夠清晰，這無(wú)形中給新手增加了這套變速箱的使用難度。

　　我們的駕駛路段以城市鋪裝路為主，海口的道路條件在市區(qū)中還算良好，坑洼和顛簸并不少很多。但越往郊區(qū)走考驗(yàn)底盤綜合素質(zhì)的時(shí)候到了，和大部分小型SUV一樣X25的前懸掛為麥弗遜結(jié)構(gòu)、后懸架為扭力梁結(jié)構(gòu)。

　　在平直的道路上行駛車身基本上能與道路保持著緊密的聯(lián)系，過(guò)濾細(xì)碎顛婆的能力在能接受的范圍內(nèi)，并不會(huì)存在多余的震動(dòng)。由于架構(gòu)上的關(guān)系，在過(guò)高速路的接縫和軟質(zhì)減速帶時(shí)內(nèi)你能細(xì)微的感覺到前排比后排舒服點(diǎn)。（前排為獨(dú)立懸架）

　　在外觀部分首先值得表?yè)P(yáng)的是X25的原創(chuàng)精神，無(wú)論是整體還是細(xì)節(jié)上都是自己一點(diǎn)一點(diǎn)的設(shè)計(jì)出來(lái)的。相比于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們X25顯得更加兇悍一點(diǎn)，鋒利的直線替代了彎曲的曲線，一副咄咄逼人的架勢(shì)。

　　內(nèi)飾部分的借鑒就比較明顯了，無(wú)論是設(shè)計(jì)風(fēng)格和內(nèi)飾布局都在模仿奔馳的Ａ級(jí)和CLA級(jí)緊湊車。不過(guò)坐進(jìn)車內(nèi)沒什么新車味兒到是挺值得一贊的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	紳寶X25 2015款 1.5L 手動(dòng)精英版
官方價(jià)：	6.38萬(wàn)
廠商：	北京汽車
級(jí)別：	小型SUV
上市時(shí)間：	2015-12
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	116
最大扭矩(N·m)：	148
變速箱：	5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4110×1750×1583
軸距(mm)：	2519
最高車速(km/h)：	160
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.1
整車質(zhì)保：	-
車身結(jié)構(gòu)：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4110
寬度(mm)：	1750
高度(mm)：	1583
軸距(mm)：	2519
前輪距(mm)：	1467
后輪距(mm)：	1453
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1139
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	45
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	1499
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	116
最大功率(kW)：	85
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	148
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡(jiǎn)稱：	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/50 R16
后輪胎規(guī)格：	205/50 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	18
離去角(°)：	31
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	-
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	-
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	-
前雷達(dá)：	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	-
后排杯架：	-
手動(dòng)空調(diào)：	●
自動(dòng)空調(diào)：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
車載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
內(nèi)置硬盤：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	○
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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