實(shí)力均衡 試駕新款吉利金剛

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】之前我們就對(duì)新款吉利金剛進(jìn)行了實(shí)拍，從網(wǎng)友們的反應(yīng)來看，大家對(duì)于這款新車型在外觀和內(nèi)飾的改變都非常滿意，甚至表現(xiàn)出驚訝，這也讓大家對(duì)它的駕駛以及行駛品質(zhì)有了更高的期待，從實(shí)際的表現(xiàn)來看，新款的吉利金剛確實(shí)做到了沒有太多硬傷，這對(duì)于這一價(jià)位這一級(jí)別來說已經(jīng)相當(dāng)不容易了。

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● 兩個(gè)問題快速了解新款吉利金剛

● 試駕：表現(xiàn)均衡

　　動(dòng)力方面，這臺(tái)新款金剛依舊搭載了自主研發(fā)的JLB-4G15 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為75kW(102PS)，最大扭矩為141Nm，配備了雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)；值得注意的是，手動(dòng)型的金剛還提供了國(guó)四排放的車型，這款車型采用了代號(hào)為MR479QA的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為69kW(94PS)，最大扭矩為128Nm，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)年吉利仿制豐田8A引擎而來的，年級(jí)稍大，動(dòng)力稍弱，但價(jià)格也要便宜2000元，而且成熟可靠。不過經(jīng)歷多年的檢驗(yàn)，自主研發(fā)的JLB-4G15在穩(wěn)定性也已經(jīng)不需有太多顧慮。變速箱方面，新款金剛提供了5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。

　　從參數(shù)上看，這臺(tái)JLB-4G15 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)處于目前主流的水平，實(shí)際駕駛中的動(dòng)力表現(xiàn)符合數(shù)據(jù)的預(yù)期，也不應(yīng)給自主研發(fā)戴上有色的眼鏡對(duì)待。這款發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力的特性有點(diǎn)類似于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，在2000rpm出頭的時(shí)候動(dòng)力輸出有一個(gè)明顯的提高，一直延續(xù)至5000rpm都維持不錯(cuò)的扭矩輸出，當(dāng)然你也不用擔(dān)心因此或喪失自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)并不大，再怎么爆發(fā)也有一個(gè)非常寬容的度。

　　除此之外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在震動(dòng)以及噪音的抑制也算比較到位，雖然高轉(zhuǎn)速時(shí)依舊會(huì)讓駕駛者感受到“糙”感，不過這也不能完全責(zé)怪這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟這些都是一個(gè)系統(tǒng)的工程，從NVH工程到底盤的調(diào)教以及整體調(diào)試等等都會(huì)對(duì)駕駛員的感受有著影響，考慮到這只是一次改款以及價(jià)格，它的表現(xiàn)也就可以讓你滿意了。

　　5速手動(dòng)變速箱的表現(xiàn)也較為容易上手，擋位清晰，操作的阻尼適中，但行程較長(zhǎng)，并且擋位之間有些生澀，但適應(yīng)起來并不困難；非常值得贊揚(yáng)的是，離合的設(shè)置非常容易上手，結(jié)合點(diǎn)清晰，而且整個(gè)行程阻尼線性，即便是個(gè)新手也不會(huì)容易出現(xiàn)“死火”的尷尬。

　　動(dòng)力系統(tǒng)的匹配調(diào)教完善度非常高，絲毫沒有某些自主品牌在動(dòng)力系統(tǒng)上東湊西拼，沒有經(jīng)過整體調(diào)教的感覺。還算不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)使得在3擋20km/h或5擋40km/h這樣的低轉(zhuǎn)速也沒有發(fā)生“叫桿”現(xiàn)象，速度也能慢慢的提上去，而出色的同步器讓每次正常換擋之后動(dòng)力輸出能夠迅速平穩(wěn)地銜接起來，只要稍微熟悉，您就可以讓這套動(dòng)力總成行云流水地運(yùn)作起來。

　　按照這個(gè)級(jí)別和價(jià)位來說，底盤的調(diào)教屬于出色，無論對(duì)于細(xì)微震動(dòng)還是較大坑洼的抑制已經(jīng)算比較到位，并不會(huì)讓人覺得松散。面對(duì)一般的井蓋時(shí)，較為低沉“砰砰”聲音過后，底盤迅速的拉住車身；當(dāng)然面對(duì)大坑洼時(shí)，表現(xiàn)就開始有點(diǎn)招架不住了，無論是傳遞回來的聲音還是車身的震動(dòng)都回歸這個(gè)級(jí)別的主流水平。

　　方向盤采用機(jī)械液壓助力，但整體的手感并不算重，路感的反饋真實(shí)自然，依舊屬于非常容易上手，轉(zhuǎn)向保留了一定的虛位，但進(jìn)行細(xì)微調(diào)整時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一些并不自然的力反饋，回正力度不夠線性，并不會(huì)像電動(dòng)助力那樣可以精確控制力的反饋，這也是不少機(jī)械液壓助力存在的一些特性。

　　在隔音降噪方面，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速還是高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)出的噪音已經(jīng)屬于不錯(cuò)的水平，但對(duì)于這條185/60 R15的佳通GitiComfort輪胎卻表現(xiàn)不盡人意，只要超過了60km/h之后就會(huì)有較為明顯的路噪傳遞過來，底盤在隔音方面也僅屬于一般，每次經(jīng)過坑洼是都會(huì)傳來較大的噪音。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	新金剛 2016款 三廂 1.5L AT 尊貴型 國(guó)V	新金剛 2016款 三廂 1.5L MT 精英型 國(guó)V	新金剛 2016款 三廂 1.5L MT 進(jìn)取型 國(guó)V
官方價(jià)：	6.59萬	4.99萬	4.79萬
廠商：	吉利汽車	吉利汽車	吉利汽車
級(jí)別：	小型車	小型車	小型車
上市時(shí)間：	2016-01	2016-01	2016-01
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	102	102	102
最大扭矩(N·m)：	141	141	141
變速箱：	4擋自動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4342×1692×1435	4342×1692×1435	4342×1692×1435
軸距(mm)：	2502	2502	2502
最高車速(km/h)：	165	165	165
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.6	5.6	5.6
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4342	4342	4342
寬度(mm)：	1692	1692	1692
高度(mm)：	1435	1435	1435
軸距(mm)：	2502	2502	2502
前輪距(mm)：	1450	1450	1450
后輪距(mm)：	1445	1445	1445
最小離地間隙(mm)：	158	158	158
車重(kg)：	1103	1103	1103
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	45	45	45
行李廂容積(L)：	468	468	468
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JLB-4G15	JLB-4G15	JLB-4G15
排量(mL)：	1498	1498	1498
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	102	102	102
最大功率(kW)：	75	75	75
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	141	141	141
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3800-4200	3800-4200	3800-4200
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	4擋自動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	4	5	5
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	縱臂扭梁式非獨(dú)立懸掛	縱臂扭梁式非獨(dú)立懸掛	縱臂扭梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	鼓式	鼓式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	158	158	158
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.1	5.1	5.1
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	-
副駕駛安全氣囊：	●	●	-
前排側(cè)氣囊：	-	-	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-
上坡輔助：	-	-	-
自動(dòng)駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	○	-
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	○
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	○	-
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	-	-	-
前雷達(dá)：	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	-
倒車視頻影像：	●	○	○
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	-	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	-
后座中央扶手：	-	-	-
后排杯架：	-	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	●	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	-	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	-
自動(dòng)頭燈：	-	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	○	○
車載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	○	○
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	○	○
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	4	2
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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