能撒野也能顧家 測試東風(fēng)雷諾科雷嘉

駕駛：不溫不火、舒舒服服

　　說到駕駛部分，必須得先交代一下科雷嘉的動(dòng)力總成，實(shí)際上科雷嘉全系也只有一種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，一臺(tái)2.0L的自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)CVT變速箱。

　　你大概能猜得出科雷嘉開起來的具體表現(xiàn)了，低速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)迅速，但達(dá)到一個(gè)較高的車速后（100km/h）再加速的能力就比較一般了。

　　所以不溫不火是一個(gè)比較恰當(dāng)?shù)男稳菰~，無論在什么路況下這是一臺(tái)開著舒服，不著急的車。不著急是因?yàn)檫@樣的動(dòng)力總成和同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比起來完全不是一個(gè)路數(shù)。

　　無論是日常駕駛還是山路上飚一把速度，科雷嘉的轉(zhuǎn)向都會(huì)讓你感覺到輕松，談不上多么的犀利。總之是能讓你感到輕松的感覺，這樣的調(diào)校是男女老少通吃的風(fēng)格。

　　底盤部分科雷嘉表現(xiàn)出了同樣的適應(yīng)性，面對細(xì)小的顛簸科雷嘉總是盡可能的幫助你進(jìn)行過濾。在駕駛層面科雷嘉表現(xiàn)出了足夠的適應(yīng)能力，這也是一臺(tái)優(yōu)秀SUV該有的行駛品質(zhì)。