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    2. 年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT

      2016-08-02 21:02:31 作者:區廣賢
      1領動亮點解析回頂部

        【太平洋汽車網 評測頻道】作為北京現代旗下緊湊型車的最新領軍人物,眼前的領動在外觀上已有了脫胎換骨的變化,出眾的顏值依舊是領動的殺手锏,但與此同時,內涵的提升其實更值得讓我們關注。

      年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT體驗讀圖模式

      ● 掌握顏值的話語權

      年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT

      年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT

      ● 往第九代索納塔靠攏

        營造一個運動感頗強的內飾氛圍,但實際駕駛還是輕松愉悅的舒適風格,現在這種處理手法很流行,刺激視覺同時又照顧屁股。

      年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT

      ● 實用貼心的配置

        說起配置,北京現代向來底氣十足,諸如AEB緊急制動系統,車道偏離系統,BSD盲點監測系統。頂配車型配置固然豐富,但中配車型同樣不甘示弱。

      年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT

        另外,領動增加了后備箱智能開啟功能。相對與其他車型需要用腳掃行李廂下方的方式,領動則通過智能鑰匙感應,識別率高于“腳掃”的方式,而且單腳掃動時,重心不穩的尷尬,尤其在手提重物時,這點尤為重要。

      2駕駛體驗:夠用有余 均衡至上回頂部

      ● 駕駛體驗:夠用有余 均衡至上

      年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT

      年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT

        領動搭載了1.6L和1.4T兩款動力供消費者選擇,其中1.6L發動機也分有直噴與非直噴兩種版本。來到編輯部的是帶有GDI缸內直噴技術的車型,其最大功率為95.3kW(130PS)/6300rpm,最大扭矩為157N•m/4850rpm,賬面上較非直噴版本分別增加了2PS與2N•m。變速箱方面則繼續與6速手自一體變速箱搭配,并且新增駕駛模式選擇,可在經濟、運動、標準三種模式中切換。

      年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT

        對于重量僅為1.3噸出頭的領動而言,1.6L自吸發動機日常使用其實已應付有余,動力更充裕的1.4T發動機其實功率與1.6L相差不遠,只是在扭矩上有更明顯的優勢。因此在絕大部分的城市路段中,這臺搭載1.6L發動機的領動只要保持三分一的油門深度,便能輕松跟上前方車流。

      年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT

        同時,領動在調校上也延續了現代家族的特點,油門輕盈且頭段的響應十分靈敏,幾乎是一點就有,給人動力相當充裕的印象。而且伴隨車速提升后的車內噪音也在合理范圍之內,不至于擾人。

      年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT

        能讓領動1.6L有著如此輕快的節奏得記變速箱一功,換擋工作的執行相當積極,深踩油門時也會知情識趣地執行降擋,以配合駕駛者的提速需求。而正常行駛時不到2千轉便升擋,讓發動機保持在較低轉速下運轉,提升燃油經濟性。

      年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT

        另外,領動新增加的駕駛模式選擇主要改變變速箱的換擋邏輯,Sport模式會延遲升擋時機,刻意把發動機保持在2000轉以上,讓動力響應更進取些。但受限于排量的掣肘,高速巡航再加速時,會表現出輕微的吃力,只能通過連續降擋來榨取更多動力。

      年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT

        避震的反應速度令人滿意,吸收震動的動作毫不遲疑,平順地開車身并沒有多余動作或是嚴重彈跳,熨平路面的能力出色,盡可能發揮出輕松自在的一面。

      年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT

        但領動始終偏向于舒適風格調校色懸掛,激烈駕駛時,彎中的推頭和重心轉移都比較明顯,而且電子助力的方向盤手感比較輕盈,日常駕駛比較舒服,但路感依舊比較模糊,讓快速過彎時信心不那么充足。

      3測試:成績符合預期回頂部

      ● 測試:成績符合預期

      0-100km/h加速測試:

      年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT

        關閉ESP并切換至運動模式,領動在起步瞬間,動力悉數爆發而出,前輪沒有任何無打滑,車身姿態保持平穩。

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        起步瞬間G值達0.5g,隨后逐漸回落。值得一贊的是,變速箱對于動力的銜接相當出色,平順的換擋讓加速過程相當流暢。

      年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT

      0-100km/h制動測試:

      年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT

      年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT

        偏向舒適的懸掛調校讓領動在全力制動時出現輕微點頭現象,但全程制動力穩定,ABS介入自然,最終成績為40.88米。

      年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT

        噪音方面,領動在怠速狀態下噪音值為44.3分貝,而速度上至90km/h時錄得噪音為66.2分貝,胎噪是影響噪音成績的主要原因。(圖/文/攝:太平洋汽車網 區廣賢 高磊 陳子峰)

      現代領動 編輯點評評測編輯:區廣賢

       領動 1.6L 自動 智炫旗艦型

      整體評價:領動在顏值上仍保持同級領先的地位,而且也脫離了傳統堆砌配置的做法,諸多貼心設計明顯有的放矢,也更能打動消費者的心。動力總成方面,1.6L更傾向于日常代步之用,燃油經濟性也有上好表現,而追求動力的消費者仍可選擇1.4T與7速DCT的組合。在競爭日趨激烈的緊湊型車市場中,不僅要面對合資對手的沖擊,還要應付中國品牌新秀的挑戰,急于求成只會適得其反,踏踏實實地提升自身競爭力才能站穩腳跟,這點領動確實做到了。

       優點
      1、 出眾的顏值
      2、 車型選擇豐富
      3、 安全及舒適性配置齊全
      4、1.6L 動力不錯
       缺點
      1、中低配車型后排座椅不能放倒
       

       

      4車型參數配置對比回頂部

      車型參數配置對比

      車型圖片:領動 2016款 1.6L 自動 智炫旗艦型領動 2016款 1.6L 自動 智炫青春型領動 2016款 1.6L 自動 智炫精英型領動 2016款 1.6L 自動 智炫豪華型
      車型信息:領動
      2016款
      1.6L 自動 智炫旗艦型
      領動
      2016款
      1.6L 自動 智炫青春型
      領動
      2016款
      1.6L 自動 智炫精英型
      領動
      2016款
      1.6L 自動 智炫豪華型
      官方價:14.58萬11.18萬11.98萬13.38萬
      廠商:北京現代北京現代北京現代北京現代
      級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
      上市時間:2016-032016-032016-032016-03
      發動機:1.6L L41.6L L41.6L L41.6L L4
      進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):130130130130
      最大扭矩(N·m):157157157157
      變速箱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
      車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
      長×寬×高(mm):4610×1800×14504610×1800×14504610×1800×14504610×1800×1450
      軸距(mm):2700270027002700
      最高車速(km/h):204204204204
      官方0-100km/h加速(s):----
      實測0-100km/h加速(s):----
      實測100-0km/h制動(m):----
      工信部綜合油耗(L/100km):6.16.16.16.1
      整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
      車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
      長度(mm):4610461046104610
      寬度(mm):1800180018001800
      高度(mm):1450145014501450
      軸距(mm):2700270027002700
      前輪距(mm):----
      后輪距(mm):----
      最小離地間隙(mm):152152152152
      車重(kg):1317125413171317
      車門數(個):4444
      座位數(個):5555
      油箱容積(L):53535353
      行李廂容積(L):462462462462
      行李廂最大容積(L):----
      貨箱尺寸(mm):----
      最大載重質量(kg):----
      發動機型號:----
      排量(mL):1591159115911591
      進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):130130130130
      最大功率(kW):95.395.395.395.3
      最大功率轉速(rpm):6300630063006300
      最大扭矩(N·m):157157157157
      最大扭矩轉速(rpm):4850485048504850
      氣缸排列形式:直列直列直列直列
      氣缸數(個):4444
      每缸氣門數(個):4444
      壓縮比:----
      配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
      缸徑(mm):----
      行程(mm):----
      發動機特有技術:----
      燃料形式:汽油汽油汽油汽油
      燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
      供油方式:直噴直噴直噴直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標準:國IV/國V國IV/國V國IV/國V國IV/國V
      電動機總功率(kW):----
      電動機總扭矩(N·m):----
      前電動機最大功率(kW):----
      前電動機最大扭矩(N·m):----
      后電動機最大功率(kW):----
      后電動機最大扭矩(N·m):----
      系統綜合功率(kW):----
      系統綜合扭矩(N·m):----
      電池支持最高續航里程(km):----
      電池容量(kWh):----
      電池類型:----
      電池保修時間:----
      電池充電時間:----
      簡稱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
      擋位個數:6666
      變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
      驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
      四驅形式:----
      中央差速器結構:----
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
      轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
      車體結構:承載式承載式承載式承載式
      前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
      后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
      駐車制動類型:手剎手剎手剎手剎
      前輪胎規格:225/45 R17205/55 R16225/45 R17225/45 R17
      后輪胎規格:225/45 R17205/55 R16225/45 R17225/45 R17
      備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
      接近角(°):----
      離去角(°):----
      縱向通過角(°):----
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
      最小離地間隙(mm):152152152152
      最小轉彎半徑(m):----
      最大涉水深度(mm):----
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監測裝置:--
      零胎壓繼續行駛:----
      安全帶未系提示:
      駕駛座安全氣囊:
      副駕駛安全氣囊:
      前排側氣囊:-
      后排側氣囊:----
      前排頭部氣囊(氣簾):---
      后排頭部氣囊(氣簾):---
      膝部氣囊:---
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發動機電子防盜:
      車內中控鎖:
      遙控鑰匙:
      無鑰匙啟動系統:-
      無鑰匙進入系統:--
      上坡輔助:
      自動駐車:----
      陡坡緩降:----
      可變懸掛:    
      空氣懸掛:----
      可變轉向比:----
      前橋限滑差速器/差速鎖:----
      中央差速器鎖止功能:----
      后橋限滑差速器/差速鎖:----
      電動天窗:-
      全景天窗:----
      運動外觀套件:----
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:----
      側滑門:----
      電動后備廂:----
      后備廂感應開啟:-
      車頂行李架:----
      真皮方向盤:--
      方向盤上下調節:
      方向盤前后調節:-
      方向盤電動調節:----
      多功能方向盤:-
      方向盤換擋:----
      方向盤加熱:---
      方向盤記憶:----
      定速巡航:--
      前雷達:--
      后倒車雷達:-
      倒車視頻影像:-
      行車電腦顯示屏:
      HUD抬頭數字顯示:----
      ECO節能模式:
      車載冰箱:----
      座椅材質:仿皮織物織物仿皮
      運動風格座椅:----
      座椅高低調節:
      腰部支撐調節:--
      肩部支撐調節:----
      駕駛位電動調節:--
      副駕駛位電動調節:---
      第二排靠背角度調節:----
      第二排座椅移動:----
      后排座椅電動調節:----
      電動座椅記憶:---
      前排座椅加熱:--
      后排座椅加熱:---
      前排座椅通風:---
      后排座椅通風:----
      前排座椅按摩:----
      后排座椅按摩:----
      后排座椅整體放倒:----
      后排座椅比例放倒:---
      第三排座椅:----
      前座中央扶手:
      后座中央扶手:--
      后排杯架:----
      手動空調:-
      自動空調:--
      后排獨立空調:----
      后座出風口:--
      溫度分區控制:--
      車內空氣調節/花粉過濾:--
      近光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
      遠光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
      自適應遠近光燈:----
      日間行車燈:-
      自動頭燈:-
      轉向輔助燈:-
      隨動轉向大燈(AFS):----
      前霧燈:
      大燈高度可調:
      大燈清洗裝置:----
      車內氛圍燈:----
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗防夾手功能:-
      防紫外線/隔熱玻璃:----
      后視鏡電動調節:
      外后視鏡加熱:-
      內后視鏡自動防眩目:---
      外后視鏡自動防眩目:----
      后視鏡電動折疊:-
      后視鏡記憶:----
      后風擋遮陽簾:----
      后排側遮陽簾:----
      后排側隱私玻璃:----
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:----
      感應雨刷:----
      GPS導航系統:---
      車載信息服務:---
      中控臺彩色大屏:-
      中控臺大屏尺寸:----
      藍牙/車載電話:-
      車載電視:----
      后排液晶屏:----
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      多媒體系統:    
      揚聲器品牌:----
      揚聲器數量:6466
      自動泊車入位:----
      發動機啟停技術:----
      并線輔助:--
      車道偏離預警系統:---
      主動剎車/主動安全系統:---
      整體主動轉向系統:----
      夜視系統:----
      中控液晶屏分屏顯示:----
      自適應巡航:----
      全景攝像頭:----
      備注:----
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