省心更為重要 越野體驗(yàn)2017款途銳

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】途銳我想不用多說(shuō)，大家都應(yīng)該都對(duì)這款大眾品牌下的SUV旗艦車款非常之了解，近期網(wǎng)上也爆出了不少新一代途銳的諜照，14年的歷程，途銳也到了即將迎來(lái)自己第三代產(chǎn)品的時(shí)候了。雖然換代在即，但大眾還是推出特別版以提升這代車型的關(guān)注度。同時(shí)，這款特別版也被同期引入國(guó)內(nèi)并取名為行政版，該車已于8月18號(hào)正式上市，售價(jià)為86.49萬(wàn)元，下面就讓我們一起了解一下這款車型有什么特別之處。

體驗(yàn)讀圖模式

快速了解2017款途銳行政版的變化

　　途銳行政版的外觀與馭岳型非常接近，前進(jìn)氣格柵上的標(biāo)識(shí)表明兩者都加裝了R-Line運(yùn)行套件，整體的氣質(zhì)要更運(yùn)動(dòng)一些。而行政版的外觀在此基礎(chǔ)上還做了一些改變，主要的變化集中在讓視覺(jué)效果看上去更加素嚴(yán)、有氣派，就像它的名字那般帶有莊重的行政感。

　　行政版的車身顏色基本上都是深色調(diào)，個(gè)人覺(jué)得黑色看著更能突出行政的主體，再配上經(jīng)過(guò)全黑涂裝的20英寸輪轂，“一身兒” 黑的效果很神秘也很讓人起敬。另外，行政板在B柱位置加裝了身份銘牌，后尾燈也改用了熏黑處理。

　　行政版的內(nèi)飾造型沒(méi)有任何變化，還是維持了與其他車型一樣的簡(jiǎn)單、大氣風(fēng)格，只是部分位置的裝飾板表面采用了專屬的木紋設(shè)計(jì)，風(fēng)格更加迎合了行政味道。行政版內(nèi)飾另一處比較明顯的變化就是座椅采用了Nappa真皮包裹，表面還用煙草色縫線縫出了菱形效果進(jìn)行裝飾，豪華感看上去一下子提升了不少。

　　2017款途銳除入門版之外，大部分車型還都標(biāo)配有高低可調(diào)空氣懸掛，行政版推出之后已經(jīng)頂替馭岳型成為了次頂配車型。在配置上，行政版標(biāo)配有車內(nèi)氛圍燈、前排座椅加熱／通風(fēng)功能、方向盤加熱、360°全景影像以及后排座椅加熱功能燈高配車型才有的配置。而頂配版更是多了200V/230V電源以及后排獨(dú)立空調(diào)等配置，舒適度進(jìn)一步增強(qiáng)。

越野體驗(yàn)

　　由于在越野體驗(yàn)中，廠家人員并沒(méi)有安排途銳行政版的試駕車，再加上行政版的底盤以及四驅(qū)系統(tǒng)都與其他車型沒(méi)有區(qū)別，所以在越野試駕中我拿其他試駕過(guò)的車型為大家舉例敘述，圖片上的車輛顏色與行政版的黑色略有差異所以請(qǐng)大家見(jiàn)諒。

　　2017款途銳的全部車型都搭載了3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為235kW/5700-6500rpm，最大扭矩為440N·m/2900-4700rpm，綜合性能上在同級(jí)中也算是比較出眾的。另外，與之匹配的是8速手自一體變速箱，在換擋速度以及平順性方面的變現(xiàn)都很優(yōu)異，值得肯定。

　　途銳配備了大眾當(dāng)家的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，由于是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，所以它采用了和奧迪Quattro一樣的托森差速器。在一般道路上，前后軸按照40%：60%的比例傳遞動(dòng)力，而在特殊路段上，可以按60%：40%甚至是20%：80%的比例傳遞動(dòng)力。

　　對(duì)于一款既注重公路的舒適性又必須得帶有一定越野能力的豪華SUV來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得配有一套可調(diào)高低的空氣懸掛是非常有必要的，既不會(huì)耽誤高速時(shí)的穩(wěn)定性也不會(huì)出現(xiàn)在越野路段因底盤高度問(wèn)題而遇難則退的尷尬。途銳的空氣懸掛共有裝載、正常、越野以及特殊越野四種高度，最高時(shí)途銳的離地間隙達(dá)到了300mm。

　　體驗(yàn)之前駕駛模式切換到了OFF ROAD，此時(shí)車身高度會(huì)自動(dòng)升高至第四格（最高是五格），陡坡緩降也會(huì)自動(dòng)開啟。懸掛的軟硬度最好調(diào)到最硬的SPORT模式，因?yàn)檫@樣懸掛才可以提供更強(qiáng)的支撐力，底盤才不會(huì)在高低起伏的路面上出現(xiàn)剮蹭。

<2017款途銳涉水視頻演示>

　　在整個(gè)的越野體驗(yàn)中，途銳給我最大的感受就是特別的省心，不管是爬坡、過(guò)水塘還是走炮彈坑，途銳基本上都是以非常從容的狀態(tài)面對(duì)，高高的離地間隙以及30°的接近/離去角，優(yōu)秀的通過(guò)性不管坡度再陡都能讓你懷著巨大的信心駛過(guò)。

<2017款途銳炮彈坑視頻演示>

　　由于途銳的動(dòng)力很強(qiáng)勁，在上坡時(shí)只要輕輕給油就可以攀爬成功，四個(gè)車輪也不會(huì)出現(xiàn)任何的打滑現(xiàn)象。四驅(qū)系統(tǒng)也可以非常合理的分配動(dòng)力，在過(guò)炮彈坑時(shí)，雖然懸空車輪會(huì)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，但是電子系統(tǒng)介入得非常及時(shí)，同時(shí)其他三個(gè)車輪又可以給車輛提供非常有效的動(dòng)力輸出，所以整個(gè)過(guò)程不算掙扎，非常順利。

總結(jié)：

　　途銳行政版在外型上要更加嚴(yán)肅、莊重，但這并不代表著老氣，換句話說(shuō)，我覺(jué)得全暗色系的外觀顏色更加細(xì)化了原本比較單一的客戶，從中篩選出了一些更追求與眾不同的人群。而在配置上行政版更是屬于高配車型，豪華感以及便利性和舒適度都屬同系中比較搶眼的車型。至于越野能力，我想只要是開著途銳走過(guò)爛路的朋友都會(huì)清楚它的能力，高通過(guò)性帶來(lái)的便利和省心，以及四驅(qū)系統(tǒng)提供的脫困能力，真的是誰(shuí)用誰(shuí)才知道它的好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	途銳 2017款 3.0TSI 行政版	奔馳GLE 2015款 GLE 320 4MATIC 運(yùn)動(dòng)SUV	寶馬X5 2014款 xDrive35i 典雅型
官方價(jià)：	86.49萬(wàn)	86.8萬(wàn)	83.8萬(wàn)
廠商：	大眾(進(jìn)口)	奔馳(進(jìn)口)	寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別：	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
上市時(shí)間：	2016-08	2015-09	2014-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	3.0T V6	3.0T V6	3.0T L6
進(jìn)氣形式：	機(jī)械增壓	雙渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	320	272	306
最大扭矩(N·m)：	440	400	400
變速箱：	8擋手自一體	9擋手自一體	8擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4801×1965×1709	4891×2003×1731	4909×1938×1772
軸距(mm)：	2893	2915	2933
最高車速(km/h)：	235	231	235
官方0-100km/h加速(s)：	7	7.5	6.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	10.2	10.1	9.7
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年不限公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4801	4891	4909
寬度(mm)：	1965	2003	1938
高度(mm)：	1709	1731	1772
軸距(mm)：	2893	2915	2933
前輪距(mm)：	-	1665	-
后輪距(mm)：	-	1713	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	2244	-	2200
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	100	-	85
行李廂容積(L)：	580	650	650
行李廂最大容積(L)：	1642 (座椅放倒)	-	1870 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	N55B30
排量(mL)：	2995	2996	2979
進(jìn)氣形式：	機(jī)械增壓	雙渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	320	272	306
最大功率(kW)：	235	200	225
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5700-6500	5000	5800-6400
最大扭矩(N·m)：	440	400	400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2900-4700	1300-4500	1200-5000
氣缸排列形式：	V型	V型	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	6	6	6
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	10.2
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	84
行程(mm)：	-	-	89.6
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	Double VANOS/Valvetronic
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	歐V/國(guó)V	歐Ⅳ
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	8擋手自一體	9擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8	9	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	托森式差速器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	雙橫臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	雙橫臂式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	275/45 R20	275/50 R20	255/55 R18
后輪胎規(guī)格：	275/45 R20	275/50 R20	255/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	30	-	-
離去角(°)：	30	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	27	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	580	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	●
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	●	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	●	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	○
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	●	-	●
可變懸掛：	軟硬+高低調(diào)節(jié)	無(wú)	無(wú)
空氣懸掛：	●	-	○
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	○
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	●	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	○
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
車頂行李架：	●	-	●
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-	●
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	○
方向盤加熱：	●	-	-
方向盤記憶：	●	-	●
定速巡航：	●	●	●
前雷達(dá)：	●	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	●
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	○
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	○
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	○
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	-	●
第二排座椅移動(dòng)：	●	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	-	●
前排座椅加熱：	●	●	●
后排座椅加熱：	●	-	-
前排座椅通風(fēng)：	●	-	○
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	○
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	○
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●
近光燈：	鹵素	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	-	○
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●	○
前霧燈：	●	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	-	○
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	●	-	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	●	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	-	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車載信息服務(wù)：	-	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	●	○
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟DVD	單碟CD	單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	8	6
自動(dòng)泊車入位：	-	●	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
并線輔助：	-	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	●	○
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	○
夜視系統(tǒng)：	-	-	○
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	○
全景攝像頭：	●	-	○
備注：	-	-	-
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